P0200 Neispravnost kruga ubrizgavača goriva

OBD-II kod kvara - P0200 - Tehnički list

P0200 - Neispravnost kruga injektora.

P0200 je generički OBD-II DTC koji se odnosi na krug mlaznice.

primjedba. Ovaj kod je isti kao P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 i P0208. I može se vidjeti u kombinaciji s kodovima prestanka paljenja motora ili kodovima statusa siromašne i bogate smjese.

Šta znači kod problema P0200?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) je generički kod prijenosa, što znači da se primjenjuje na vozila opremljena OBD-II. Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Sa uzastopnim ubrizgavanjem goriva, PCM (upravljački modul pogonskog sklopa) kontroliše svaku mlaznicu posebno. Napon baterije se napaja do svake brizgaljke, obično iz Centra za distribuciju električne energije (PDC) ili drugog spojenog izvora.

PCM napaja krug uzemljenja za svaku brizgaljku pomoću internog prekidača koji se naziva "upravljački program". PCM prati greške u svakom upravljačkom krugu. Na primjer, kada PCM naredi mlaznici goriva da se isključi, očekuje se da će vidjeti visoki napon na masi vozača. Nasuprot tome, kada mlaznica za gorivo primi naredbu „UKLJUČENO“ od PCM -a, očekuje se da će vidjeti niski napon na upravljačkom krugu.

Ako ne vidi ovo očekivano stanje u upravljačkom krugu, mogu se postaviti P0200 ili P1222. Mogu se postaviti i drugi kodovi grešaka kola injektora.

Simptomi

Simptomi se mogu razlikovati po težini. U nekim slučajevima, lampica Check Engine može biti jedini uočljivi simptom. U drugim vozilima, vozilo može raditi izuzetno loše ili uopće ne raditi i prestati paliti.

Motor automobila može raditi slabo ili bogato, uzrokovano krugom injektora goriva, što može značajno smanjiti potrošnju goriva.

Simptomi koda greške P0200 mogu uključivati:

• Osvjetljenje MIL (indikator kvara)
• Kvar motora u praznom hodu ili na autoputu
• Motor se može pokrenuti i zaustaviti ili se uopće ne može pokrenuti
• Kodovi propusta paljenja cilindra mogu biti prisutni

Uzroci koda P0200

Mogući uzroci koda P0200 uključuju:

• Prekid ili kratki spoj u mlaznici
• Nizak unutrašnji otpor injektora (uglavnom injektor koji radi, ali nije u skladu sa specifikacijama)
• Uzemljeno kolo upravljačkog programa
• Prekinut krug upravljačkog programa
• Krug upravljačkog programa spojen na napon
• Žičani kablovi povremeno su spojeni na komponente ispod haube

Moguća rješenja

1. Ako imate više kodova za preskakanje paljenja/injektora, dobar prvi korak je da onemogućite sve mlaznice goriva, a zatim uključite paljenje i ugasite motor (KOEO). Provjerite napon baterije (12V) na jednoj žici svakog konektora injektora. Ako sve nedostaje, testirajte kontinuitet kruga napona i uzemljenja pomoću ispitne lampice spojene na pozitivni stub baterije i testirajte svaki napon napajanja. Ako svijetli, to znači da je došlo do kratkog spoja na masu u strujnom krugu napajanja. Nabavite dijagram ožičenja i popravite kratki spoj u krugu napona napajanja i vratite odgovarajući napon baterije. (Ne zaboravite provjeriti osigurač i zamijeniti ako je potrebno). NAPOMENA: Jedan injektor može kratko spojiti cijeli napon akumulatora za sve injektore. Stoga, ako ste izgubili napajanje na svim injektorima, zamijenite pregorjeli osigurač i povežite svaku mlaznicu redom. Ako je osigurač pregorio, posljednji spojeni injektor je kratko spojen. Zamijenite ga i pokušajte ponovo. Ako nedostaju samo jedna ili dvije baterije, najvjerojatnije se radi o kratkom spoju u strujnom krugu akumulatora u kabelskom svežnja za pojedinačne injektore. Pregledajte i popravite ako je potrebno.

2. Ako se napon baterije primjenjuje na svaki kabelski svežanj, sljedeći korak je uključivanje indikatorske lampice da biste provjerili radi li pokretač mlaznice. Umjesto brizgaljke za gorivo, indikatorska lampica će biti umetnuta u kabelski snop injektora i brzo će bljeskati kada se aktivira pokretač mlaznice. Provjerite svaki priključak mlaznice za gorivo. Ako indikator brzine brzo treperi, posumnjajte na injektor. Ohmi svake mlaznice za gorivo ako imate specifikacije otpora. Ako je mlaznica otvorena ili je otpor veći ili manji od navedenog, zamijenite mlaznicu za gorivo. Ako injektor prođe test, problem je najvjerojatnije nestabilno ožičenje. (Upamtite da mlaznica za gorivo može normalno raditi kada je hladna, ali otvorena kada je vruća, ili obrnuto. Zato je najbolje izvršiti ove provjere kada dođe do problema). Provjerite ima li na kabelskom svežnju oštećenja, a na priključku brizgaljke labave veze ili slomljenu bravu. Popravite i po potrebi ponovo provjerite. Sada, ako indikator noida ne treperi, onda postoji problem s upravljačkim programom ili njegovim krugom. Odvojite PCM konektor i spojite krugove upravljačkog programa mlaznice za gorivo. Svaki otpor znači da postoji problem. Beskonačni otpor označava otvoreno kolo. Pronađite i popravite, a zatim pokušajte ponovo. Ako ne možete pronaći problem s uprtačem, a upravljački program mlaznice za gorivo ne radi, provjerite napajanje i uzemljenje PCM -a. Ako su u redu, PCM je možda neispravan.

Kako mehaničar dijagnosticira kod P0200?

• Provjerava ima li kodova i uzima u obzir podatke zamrznutog okvira koji su povezani sa svakim kodom.
• Briše kodove
• Obavlja testove na putu vozila u uslovima sličnim podacima o zamrznutom okviru.
• Vizuelni pregled kabelskog svežnja i mlaznica goriva na oštećenja, slomljene komponente i/ili labave veze.
• Koristi alat za skeniranje za praćenje rada mlaznice za gorivo i traženje problema.
• Provjerava napon na svakoj mlaznici goriva.
• Ako je potrebno, ugradite svjetlosni indikator da provjerite rad mlaznice za gorivo.
• Izvodi ECM test specifičan za proizvođača

Uobičajene greške prilikom dijagnosticiranja koda P0200

Greške se mogu napraviti kada se koraci ne prate dosljedno ili se u potpunosti preskaču. Iako je mlaznica za gorivo najčešći uzrok, svi koraci se moraju slijediti prilikom izvođenja popravka kako bi se izbjeglo rješavanje problema i gubitak vremena i novca.

Koliko je ozbiljan kod P0200?

P0200 bi mogao biti ozbiljan kod. S obzirom na mogućnost loše vožnje i gašenja motora i nemogućnosti ponovnog pokretanja, ovu grešku treba ozbiljno shvatiti i dijagnosticirati kvalifikovani mehaničar što je prije moguće. U slučajevima kada je automobil zastao i ne upali, automobil ne smije nastaviti da se kreće.

Koje popravke mogu popraviti kod P0200?

• Zamjena injektora goriva
• Popravite ili zamijenite probleme sa ožičenjem
• Rješavanje problema s vezom
• Zamjena ECU

Dodatni komentari koje treba razmotriti u vezi s kodom P0200

Za ispravnu dijagnozu P0200 potrebno je nekoliko posebnih alata. Za provjeru ispravnog rada mlaznica za gorivo potreban je napredni alat za skeniranje koji se nadzire od strane upravljačkog modula motora.

Ovi alati za skeniranje pružaju tehničarima podatke o prisutnom naponu, otpornosti injektora i svim promjenama tokom vremena. Još jedan važan alat je noidno svjetlo. Ugrađuju se u ožičenje injektora goriva i vidljiv su način za provjeru rada injektora. Svijetle kada mlaznica radi ispravno.

Treba biti oprezan s P0200 jer vozilo može imati ozbiljne probleme pri rukovanju i potencijalno nesiguran rad vozila.

P0200 / P0300

Treba vam dodatna pomoć oko koda p0200?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0200, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.