Opis koda greške P0117,
OBD2 kodovi grešaka

P0203 Neispravnost kruga injektora cilindra 3

OBD-II kod kvara - P0203 - Tehnički list

P0203 - Kvar u krugu injektora cilindra 3.

  • primjedba . Ovaj kod je isti kao P0200, P0201, P0202 ili P0204-P0212. Kao dodatak P0203, mogu se vidjeti kodovi preskakanja paljenja i kodovi bogatog/bezgrijanog goriva.

Šta znači kod problema P0203?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) je generički kod prijenosa, što znači da se primjenjuje na vozila opremljena OBD-II. Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

P0203 znači da je PCM otkrio kvar na injektoru ili ožičenju injektora. On nadzire brizgaljku, a kada se injektor aktivira, PCM očekuje da vidi niski ili gotovo nulti napon.

Kada je brizgaljka isključena, PCM očekuje da vidi napon blizu napona baterije ili "visok". Ako ne vidi očekivani napon, PCM će postaviti ovaj kod. PCM također prati otpor u krugu. Ako je otpor prenizak ili previsok, postavit će ovaj kod.

Mogući simptomi

Simptomi ovog koda vjerovatno će biti pogrešno paljenje i grube performanse motora. Loš overclocking. Indikator MIL će takođe zasvetleti.

Simptomi se razlikuju od automobila do automobila, ali konstanta je da se lampica Check Engine pali nakon što se otkrije kvar. Ostali simptomi koji se mogu pojaviti uključuju:

  • Loša potrošnja goriva
  • Ne radi dobro
  • Motor se gasi dok radi
  • Loši ili bogati uslovi
  • Motor ne pali

Uzroci koda P0203

Razlozi za šifru svjetla motora P0203 mogu biti sljedeći:

  • Loš injektor. Ovo je obično uzrok ovog koda, ali ne isključuje mogućnost jednog od drugih uzroka.
  • Otvorite ožičenje na injektoru
  • Kratki spoj u ožičenju do injektora
  • Loš PCM
  • Injektor je u kvaru ili u kvaru u cilindru 3
  • Prekid ili kratki spoj u kabelskom svežnju
  • Loš električni priključak

Moguća rješenja

  1. Prvo, pomoću DVOM -a provjerite otpor injektora. Ako nije u skladu sa specifikacijama, zamijenite injektor.
  2. Provjerite napon na konektoru mlaznice za gorivo. Na njemu bi trebalo biti 10 volti ili više.
  3. Vizualno pregledajte priključak na oštećenja ili prekinute žice.
  4. Vizuelno proverite da li je injektor oštećen.
  5. Ako imate pristup testeru za injektore, aktivirajte injektor i provjerite radi li. Ako injektor radi, vjerojatno imate ili prekinuti krug u ožičenju ili blokiran injektor. Ako nemate pristup testeru, zamijenite brizgaljku drugom i provjerite da li se kôd mijenja. Ako se kôd promijeni, promijenite mlaznicu.
  6. Na PCM -u odvojite žicu upravljačkog programa od PCM konektora i uzemljite žicu. (Provjerite imate li ispravnu žicu. Ako niste sigurni, ne pokušavajte) Injektor bi se trebao aktivirati
  7. Zamijenite injektor

Kako mehaničar dijagnosticira kod P0203?

U svim slučajevima, prvi korak je provjeriti koji se kodovi nalaze u vozilu. Kvalificirani tehničar će započeti instaliranjem naprednog skenera i pregledom pronađenih kodova. Kada se kodovi pronađu, podaci zamrznutog okvira se provjeravaju u odnosu na ono što je auto radio kada je kod postavljen. Svi kodovi će biti obrisani i poslani na probnu vožnju radi provjere grešaka. Kada se kvar potvrdi, izvršit će se vizualni pregled kruga injektora i same mlaznice radi oštećenja.

Zatim će se provjeriti napon na samom injektoru. Alat za skeniranje će se tada koristiti za praćenje performansi injektora. Ako sve ovo prođe, u ožičenje injektora cilindra 3 će biti ugrađena noidna lampa kako bi se provjerilo da li je puls napona ispravan.

Konačno, ECM će biti testiran u skladu sa specifikacijama proizvođača.

Uobičajene greške prilikom dijagnosticiranja koda P0203

Tipično, greške se prave kada se koraci ne prate ili se cijeli sistem ne testira. Kako biste izbjegli gubitak vremena i novca samo pokušavajući riješiti problem, sve korake treba izvoditi ispravnim redoslijedom. Obično je uzrok koda P0203 mlaznica, ali se mora provjeriti prije zamjene.

Koliko je ozbiljan kod P0203?

Kod P0203, ako vozilo radi loše i ne može nastaviti vožnju, onda je ovo ozbiljno stanje koje zahtijeva da se vozilo ne vozi i da se šifra popravi što je prije moguće. U mnogo manje ozbiljnim slučajevima, jedini opipljiv znak je uključivanje lampice Check Engine.

Koje popravke mogu popraviti kod P0203?

  • Popravka ili zamjena kabelskog svežnja
  • Zamjena mlaznica 3 cilindra
  • Zamjena ECU
  • Popravljeni problemi sa vezom

Dodatni komentari koje treba razmotriti u vezi s kodom P0203

Za ispravnu dijagnozu P0203 mogu biti potrebni posebni alati, kao što je napredni skener. Ovi napredni alati za skeniranje omogućavaju tehničarima da vide mnogo više informacija od samog koda, kao što su podaci o performansama u realnom vremenu i mogućnost pregleda podataka o performansama injektora.

Još jedan alat koji bi vam mogao zatrebati je komplet noid svjetla. Ovo su alati koji tehničaru daju više podataka od samo prisutnosti napona. Prilikom dijagnosticiranja injektora, važan aspekt je impuls napona koji pokreće injektor. Noid svjetla se koriste za određivanje tačnog vremena pulsa.

P0203 Otklanjanje greške u ožičenju injektora

Treba vam dodatna pomoć oko koda p0203?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0203, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.

2 komentar

  • WESLEY DE MATOS DRUGI

    Da li ovaj kvar može biti i problem sa samim cilindrom?

  • Giovanni

    Zdravo, i ja imam problem sa Peugeotom 307 14 benzinac od juna, pise mi kada je na temperaturi Anomalija protiv zagadjenja, i gubi struju, samodijagnoza mi daje komandu mlaznice 3, brizgaljke uradjene, proverene kod pumpmana, on kaze da su dobro, pa hocu li morati intervenisati, da li mi mehaničar kaže za ožičenje? Javi mi, hvala

Dodajte komentar