P023E MAP - B Turbo/SC Boost senzor korelacije

OBD-II DTC podatkovni list

Apsolutni pritisak u kolektoru - Omjer senzora B turbopunjača/superpunjača

Šta to znači?

Ovo je generički dijagnostički kod dijagnostičke greške pogonskog sklopa (DTC) i obično se primjenjuje na vozila OBD-II. To može uključivati, ali nije ograničeno na, vozila marke Land Rover (Range Rover, Discovery), Forda, Chevroleta, Mazde, Dodgea, Peugeota, Saaba, Toyote itd.

Iako općenito, točni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o godini modela, marki, modelu i konfiguraciji mjenjača.

Ako je vaše vozilo opremljeno OBD-II spremilo kôd P023E, to znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio neusklađenost u koreliranim signalima između senzora apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP) i osjetnika za pojačavanje turbopunjača / punjača. sa oznakom "B" ...

Slovo "B" označava određeni senzor pojačanja u sistemu koji može koristiti više senzora pojačanja na različitim lokacijama. Posavjetujte se s pouzdanim izvorom informacija o vozilu kako biste utvrdili na koji se senzor B odnosi (za dotično vozilo). Ovaj kod primjenjuje se samo na vozila koja su opremljena pozitivnim uređajima za dovod zraka. Uređaji sa prisilnim vazduhom uključuju turbopunjače i duvaljke.

MAP senzor napaja PCM naponskim signalom koji odražava gustoću ili pritisak zraka u usisnom razvodniku. Signal napona se prima (PCM) u jedinicama kilopaskala (kPa) ili inča žive (Hg). U nekim vozilima barometarski tlak zamjenjuje se barometrijskim tlakom, koji se mjeri u sličnim koracima.

Senzor pritiska za pojačavanje turbopunjača / superpunjača (označen sa B) će vjerovatno biti sličnog dizajna kao MAP osjetnik. On prati gustoću zraka (pritisak povišenja) unutar usisne cijevi turbopunjača / kompresora i daje PCM -u odgovarajući naponski signal.

Kod P023E će biti pohranjen i indikatorska lampica kvara (MIL) može svijetliti ako PCM otkrije naponske signale između MAP osjetnika i senzora B turbopunjača / punjača koji se razlikuju za više od programiranog stupnja. MIL može zahtijevati više ciklusa paljenja (sa kvarom) za paljenje.

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Na ukupne performanse motora i potrošnju goriva mogu negativno uticati uslovi koji doprinose kodu P023E. Treba ga klasificirati kao težak.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi P023E DTC -a mogu uključivati:

Smanjena snaga motora
Pretjerano bogat ili mršav ispuh
Odlaganje pokretanja motora (posebno hladno)
Smanjena efikasnost goriva

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Uzroci ovog P023E DTC -a mogu uključivati:

Neispravan MAP / turbopunjač / senzor za pojačavanje B
Prekid ili kratki spoj u ožičenju ili konektoru MAP osjetnika / turbopunjača / kompresora B
Kvar motora (nedovoljna proizvodnja vakuuma)
Ograničeni međuhladnjak
Greška u programiranju PCM -a ili PCM -a

Koji su neki od koraka za rješavanje problema P023E?

Prije nego što pokušam dijagnosticirati kod P023E, prvo bih dobio pristup dijagnostičkom skeneru, digitalnom volt / ohmmetru (DVOM), ručnom vakuumskom mjeraču i pouzdanom izvoru informacija o vozilu. Dijagnosticiranje bilo kojeg koda povezanog s MAP senzorom treba uključivati provjeru da li motor stvara dovoljan vakuum. To se može učiniti pomoću vakuumskog mjerača.

Vizuelni pregled svih ožičenja i konektora senzora MAP -a / turbopunjača / punjača je u redu sve dok nema prepreka u međuhladnjaku i dok je zračni filter relativno čist. Popravite ako je potrebno. Zatim sam spojio skener na dijagnostički port automobila i dobio sve pohranjene kodove i podatke o kadru. Podaci o zamrznutom okviru mogu se najbolje opisati kao snimak tačnih okolnosti koje su se dogodile u vrijeme greške koja je dovela do pohranjenog koda P023E. Volim zapisati ove podatke jer mogu biti od pomoći u dijagnostici. Sada izbrišite kodove i testirajte vozilo kako biste bili sigurni da je kôd izbrisan.

Ako ovo:

Provjerite pojedinačne senzore pritiska MAP -a / turbopunjača / superpunjača pomoću DVOM -a i izvora informacija o vozilu.
Postavite DVOM na postavku Ohm i testirajte senzore dok su isključeni.
Za specifikacije ispitivanja komponenti obratite se izvoru podataka o vozilu.
MAP / turbopunjač / senzori za pojačavanje koji ne zadovoljavaju specifikacije proizvođača moraju se zamijeniti.

Ako svi senzori zadovoljavaju specifikacije proizvođača:

Provjerite referentni napon (obično 5V) i masu na konektorima senzora.
Upotrijebite DVOM i spojite pozitivni ispitni vod na pin referentnog napona na konektoru senzora, a negativni ispitni vod na uzemljenje na priključku.

Ako pronađete referentni napon i masu:

Priključite senzor i provjerite signalni krug senzora dok motor radi.
Slijedite dijagram temperature i napona koji se nalazi u izvoru informacija o vozilu kako biste utvrdili rade li odgovarajući senzori.
Senzori koji ne odražavaju proizvođačev naponski nivo (prema apsolutnom pritisku u razvodniku i pritisku turbopunjača / kompresora) moraju se zamijeniti.

Ako signalni krug senzora odražava ispravan naponski nivo:

Provjerite signalni krug (za dotični senzor) na PCM konektoru. Ako postoji signal senzora na konektoru senzora, ali ne i na PCM konektoru, postoji prekid u krugu između dvije komponente.
Testirajte pojedinačna sistemska kola pomoću DVOM -a. Odspojite PCM (i sve pridružene kontrolere) i slijedite dijagnostički dijagram toka ili isječke konektora kako biste testirali otpor i / ili kontinuitet pojedinačnog kola.

Ako su svi senzori i krugovi za pojačavanje pritiska MAP -a / turbopunjača / superpunjača unutar specifikacija, posumnjajte na kvar PCM -a ili grešku u programiranju PCM -a.

Pregledajte biltene tehničke službe (TSB) za pomoć pri postavljanju dijagnoze.
Senzor za pojačavanje turbopunjača / superpunjača često ostaje onemogućen nakon zamjene filtera za zrak i drugog povezanog održavanja.

Srodne rasprave o DTC -u

Trenutno nema povezanih tema na našim forumima. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć sa svojim kodom P023E?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P023E, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.