P0327 Kod kvara senzora kucanja
OBD2 kodovi grešaka

P0327 Kod kvara senzora kucanja

DTC P0327 List sa podacima

Nizak ulazni signal u krugu osjetnika kucanja 1 (red 1 ili zasebni senzor)

DTC P0327 odnosi se na stanje niskog napona u krugu senzora detonacije vozila. Konkretno, ovaj kod se odnosi na broj 1 senzor detonacije motora na V-konfiguraciji motora.

Međutim, da biste bolje razumjeli ozbiljnost P0327 DTC, prvo morate biti upoznati s teorijom koja stoji iza rada senzora detonacije.

Većina modernih automobila opremljena je takozvanim senzorom detonacije. Ovaj tip senzora prati harmonike motora, pokušavajući prepoznati i izolirati sva odstupanja.

Kada radi ispravno, senzor detonacije motora upozorava vozača na abnormalne vibracije motora paljenjem lampice za kontrolu motora vozila. Većina "događaja" senzora detonacije povezana je sa marginalnim sagorevanjem.

U slučaju DTC P0327, softver za upravljanje motorom pretpostavlja da dotični senzor ne može pružiti točnu povratnu informaciju. Ovo, zauzvrat, poništava sposobnost vozila da razlikuje normalne i abnormalne vibracije motora, čineći ga tako nešto ranjivijim na naknadno trošenje.

Šta znači kod problema P0327?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) je generički kod prijenosa, što znači da se primjenjuje na vozila opremljena OBD-II. Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Senzor za kucanje govori računaru motora kada jedan ili više cilindara vašeg motora "zakucaju", odnosno eksplodiraju smjesu zrak / gorivo na takav način da daju manju snagu i uzrokuju oštećenje motora ako nastavi raditi.

Računalo koristi ove informacije za podešavanje motora tako da ne kuca. Ako vaš senzor kucanja na bloku # 1 generira nizak izlazni napon (moguće manji od 0.5 V) tada će pokrenuti DTC P0327. Ovo Šifra P0327 mogu se pojavljivati ​​s prekidima ili lampica servisnog motora može ostati upaljena. Ostali dijagnostički kodovi kvarova povezani sa senzorom kucanja uključuju P0325, P0326, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333 i P0334.

Simptomi

Možda ćete primijetiti probleme pri rukovanju, uključujući fluktuacije u broju okretaja motora, gubitak snage i možda neke fluktuacije. Mogu postojati i drugi simptomi.

DTC P0327 često je popraćen nizom dodatnih simptoma, od kojih većina varira po težini. Prepoznavanje ovih simptoma često je od pomoći kada pokušavate utvrditi korijenski uzrok takvih problema.

Sljedeći su neki od najčešćih simptoma povezanih s DTC P0327.

  • Proverite svetlo motora
  • Fluktuacija broja obrtaja
  • Motor ne pali
  • Vibracije pod opterećenjem
  • Smanjena produktivnost

Također, u nekim slučajevima DTC P0327 nije popraćen dodatnim simptomima, iako je to prilično rijetko.

Uzroci koda P0327

DTC P0327 može biti uzrokovan raznim osnovnim problemima, od kojih su neki mnogo češći od drugih. Razumijevanje ovih potencijalnih uzroka može vam pomoći da brže popravite svoje vozilo.

Sljedeći su neki od najčešćih uzroka P0327 DTC.

  • Problemi sa ožičenjem kruga senzora detonacije
  • Defekti vezani za EGR
  • Problemi sa sistemom hlađenja
  • Kompromitovan PCM /ECM
  • Senzor kucanja je neispravan i treba ga zamijeniti.
  • Prekid / kratki spoj / kvar u krugu osjetnika kucanja
  • PCM / ECM nije u redu

Moguća rješenja

  • Provjerite otpor osjetnika kucanja (uporedite sa tvorničkim specifikacijama)
  • Provjerite ima li otvorenih / pohabanih žica koje vode do senzora.
  • Provjerite ožičenje i spojeve sa / od osjetnika kucanja i PCM / ECM -a.
  • Uvjerite se da je senzor za kucanje napajan odgovarajućim naponom (na primjer, 5 volti).
  • Provjerite pravilno uzemljenje senzora i kruga.
  • Zamijenite senzor kucanja.
  • Zamijenite PCM / ECM.

Sljedeći koraci mogu se koristiti za dijagnosticiranje i rješavanje osnovnog uzroka aktivnog DTC-a P0327 vašeg vozila. Kao i uvijek, obavezno pročitajte tvornički servisni priručnik ( print ili online ) za vaše vozilo prije nego što nastavite s takvim popravkama.

#1 - Provjerite ima li dodatnih DTC-ova

Provjerite ima li dodatnih DTC-a prije početka dijagnostičkog procesa. Svi takvi kodovi koji su prisutni moraju se pažljivo dijagnosticirati prije nego što nastavite.

#2 - Pregledajte ožičenje senzora detonacije

Započnite pregledom pogođenog senzora detonacije, kao i svih povezanih ožičenja. Prilikom obavljanja takve provjere, također je preporučljivo provjeriti integritet odgovarajućeg konektora senzora. Sva oštećenja ili nepravilnosti moraju se odmah popraviti.

#3 – Provjerite napajanje/uzemljenje

Zatim provjerite ulaze za napajanje i uzemljenje (kako je naveo proizvođač vozila) na odgovarajućem senzoru detonacije pomoću DMM-a dobrog kvaliteta. Ako neki od kanala nedostaje, bit će potrebno dalje rješavanje problema sa ulaznim krugom.

#4 – Provjera otpornosti

Sada možete ukloniti odgovarajući senzor detonacije i provjeriti njegov efektivni otpor. Većina proizvođača navodi da senzori ovog dizajna moraju imati otpor veći od 0,5 oma. Otpor ispod ovog stepena zahtijeva zamjenu senzora.

#5 – Provjerite povratne informacije senzora

Pod pretpostavkom da je otpor senzora detonacije vašeg automobila unutar specifikacije, trebat će vam osciloskop za čitanje i dešifriranje povratnih informacija od samog senzora.

Svaka povratna informacija treba da odražava proizvodne specifikacije i da ne odstupa od unapred određenog talasnog oblika ili trajanja. Ako se u ovoj povratnoj informaciji ne pronađu abnormalnosti, najvjerovatnije je riječ o neispravnom ili neispravnom PCM/ECM.

Da li je šifra P0327 ozbiljna?

U poređenju s drugim kodovima problema, DTC P0327 se često smatra kodom umjerenog prioriteta. Općenito postoji mali rizik od dodatne štete koja je rezultat vožnje s aktivnim DTC P0327.

To je zbog činjenice da ovaj kod ukazuje ne toliko na probleme vezane za rad koliko na kvar određenog senzora. Jednostavno rečeno, šifra P0327 opisuje relativnu nemogućnost senzora detonacije automobila da ispravno funkcionira.

Slično tome, povratna informacija koju daje senzor detonacije vozila nema mnogo veze sa daljim proračunima ECM/PCM, što znači da takvi podaci nisu kritični za efikasan rad motora. Malo je vjerovatno da će nedostatak pravilnog rada senzora detonacije spriječiti da vozilo radi na odgovarajućem stepenu efikasnosti.

Međutim, trebali biste odvojiti potrebno vrijeme da dijagnosticirate i ispravite osnovni uzrok DTC P0327 vašeg vozila kad god je to izvodljivo. Izvođenje takve popravke vraća rad senzora detonacije, čime se eliminiše dosadno svjetlo kontrolnog motora vašeg automobila u tom procesu.

Kako popraviti P0327 kod motora za 2 minute [1 DIY metoda / samo 10.67 USD]

Treba vam dodatna pomoć oko koda p0327?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0327, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.

Jedan komentar

  • Anonimno

    Imam problem sa tom šifrom u motoru seat 2004 iz 2.0 godine prije nekih 5 mjeseci su radili podešavanje motora i 10-ak dana kasnije se upalila provjera i označila tu šifru.Auto ima 2 senzora i oba su već promijenjena i Kvar se nastavlja, misle da je možda problem u motoru jer u zadnje vrijeme troši 2/1 litre ulja svakih 2 dana ili malo više.

Dodajte komentar