P033C Nizak krug 4 osjetnika kucanja (red 2)

P033C Nizak krug 4 osjetnika kucanja (red 2)

OBD-II DTC podatkovni list

Nizak nivo signala u krugu osjetnika kucanja 4 (red 2)

Šta to znači?

Ovaj dijagnostički kôd problema (DTC) je generički kod prijenosa, što znači da se primjenjuje na vozila opremljena OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota, itd.). Iako su općenite prirode, posebni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

DTC P033C znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio očitanje osjetnika kucanja # 4 niže od očekivanog na bloku 2. Blok 2 je uvijek blok motora koji ne sadrži cilindar # 1. Obratite se svom tehničaru za popravku automobila kako biste utvrdili koji je senzor # 4 senzor kucanja.

Senzor kucanja obično se uvija direktno u blok cilindra i predstavlja piezoelektrični senzor. Položaj senzora u sustavu s više senzora može se razlikovati od proizvođača do proizvođača, ali većina se nalazi na bočnim stranama jedinice (između čepova za zaštitu od vodenog omotača). Senzori kucanja koji se nalaze na bočnim stranama bloka cilindra često se uvijaju direktno u prolaze rashladne tekućine motora. Kada je motor zagrijan i sistem hlađenja motora je pod pritiskom, uklanjanje ovih senzora može uzrokovati ozbiljne opekotine od vruće rashladne tekućine. Ostavite motor da se ohladi pre uklanjanja senzora kucanja i uvek pravilno odložite rashladnu tečnost.

Senzor kucanja je zasnovan na piezoelektrično osjetljivom kristalu. Kada se trese ili vibrira, piezoelektrični kristal stvara mali napon. Budući da je upravljački krug osjetnika kucanja obično jednožični uzemljeni krug, napon generiran vibracijom PCM prepoznaje kao šum ili vibraciju motora. Sila vibracija na koju piezoelektrični kristal (unutar senzora kucanja) nailazi određuje razinu napona stvorenog u krugu.

Ako PCM otkrije stupanj napona osjetnika kucanja koji ukazuje na kucanje iskre; ovo može usporiti vrijeme paljenja i kontrolni kod senzora kucanja se ne može pohraniti. Ako PCM otkrije razinu napona osjetnika kucanja koja ukazuje na jaču buku motora (kao što je klipnjača koja dodiruje unutrašnjost bloka cilindra), može prekinuti gorivo i iskreti do oštećenog cilindra i pojavit će se kod senzora kucanja. uskladišteno.

Ozbiljnost koda i simptomi

Pohranjeni kod P033C treba smatrati ozbiljnim jer bi mogao ukazivati ​​na unutrašnju neispravnost motora.

Simptomi ovog koda mogu uključivati:

• Oscilacije pri ubrzanju
• Ispod normalne snage motora
• Abnormalni zvukovi iz područja motora
• Povećana potrošnja goriva

razloga

Mogući razlozi za postavljanje ovog koda:

• Zapaljenje paljenja
• Senzor kucanja neispravan
• Unutrašnji problem sa motorom
• Korišteno zagađeno gorivo ili gorivo niske kvalitete
• Neispravno ožičenje i / ili konektori osjetnika kucanja
• Loša PCM ili PCM programska greška

Dijagnostičke i popravne procedure

Za dijagnosticiranje koda P033C bit će potreban dijagnostički skener, digitalni volt / ohmmetar (DVOM) i pouzdan izvor popravka specifičan za vozilo. Ako motor zvuči kao da kuca ili je previše bučan, ispravite problem prije nego pokušate dijagnosticirati bilo koje kodove senzora kucanja.

Pogledajte biltene tehničke službe (TSB) koji se mogu odnositi na vašu godinu / marku / model. Ako je problem poznat, možda postoji bilten koji će vam pomoći dijagnosticirati i riješiti određeni problem. Ovo će vam uštedjeti vrijeme i novac.

Počnite vizualnim pregledom svih ožičenja i konektora povezanih sa sistemom. Potražite korodirano, izgorjelo ili na drugi način oštećeno ožičenje i konektore koji bi mogli stvoriti prekid ili kratki spoj. Senzori kucanja često se nalaze na dnu bloka cilindra. To ih čini osjetljivim na oštećenja prilikom zamjene teških dijelova (poput pokretača i nosača motora). Sistemski konektori, ožičenje i osjetljivi osjetnici kucanja često se lome tijekom popravki u blizini.

Priključite OBD-II skener na dijagnostičku utičnicu u automobilu i nabavite sve pohranjene dijagnostičke kodove i podatke o zamrzavanju okvira. Zapišite ove podatke za upotrebu u dijagnostičkom procesu. Obrišite kodove i testirajte vozilo da vidite da li su neki resetovani.

Ako se P033C resetira, pokrenite motor i pomoću skenera nadgledajte podatke senzora kucanja. Ako skener pokaže da napon osjetnika kucanja nije unutar specifikacija proizvođača, upotrijebite DVOM za provjeru podataka u stvarnom vremenu na konektoru osjetnika kucanja. Ako je signal na konektoru unutar specifikacija, posumnjajte na problem ožičenja između senzora i PCM -a. Ako napon na konektoru osjetnika kucanja nije specificiran, posumnjajte da je senzor kucanja neispravan. Ako je sljedeći korak zamjena senzora, provjerite niste li u kontaktu s vrućom rashladnom tekućinom. Sačekajte da se motor ohladi pre uklanjanja starog senzora.

Srodne rasprave o DTC -u

• Trenutno nema povezanih tema na našim forumima. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p033C?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P033C, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.