P0365 Krug senzora položaja bregastog vratila "B" red 1
OBD2 kodovi grešaka

P0365 Krug senzora položaja bregastog vratila "B" red 1

OBD2 kod kvara - P0365 - Tehnički opis

Senzor položaja kruga B osjetnika položaja bregastog vratila 1

Kod P0365 znači da je kompjuter automobila otkrio kvar B senzora položaja bregastog vratila u redu 1.

Šta znači kod problema P0365?

Ovaj dijagnostički kôd problema (DTC) je generički kod za prijenos. Smatra se univerzalnim jer se primjenjuje na sve marke i modele vozila (1996. i novije), iako se određeni koraci popravka mogu neznatno razlikovati ovisno o modelu. Dakle, ovaj članak sa kodovima motora primjenjiv je na BMW, Toyota, Subaru, Honda, Hyundai, Dodge, Kia, Mistubishi, Lexus itd.

Ovaj kod P0365 označava da je otkriven problem u osjetniku položaja bregastog vratila. pregled.

Pošto piše "Krug", to znači da bi problem mogao biti u bilo kojem dijelu kola - samom senzoru, ožičenju ili PCM-u. Nemojte samo zamijeniti CPS (senzor položaja bregastog vratila) i misliti da će to definitivno popraviti.

Simptomi

Simptomi mogu uključivati:

  • Težak početak ili bez početka
  • Grubo trčanje / pogrešno paljenje
  • Gubitak snage motora
  • Lampica motora se pali.

Uzroci koda P0365

Kod P0365 može značiti da se dogodio jedan ili više sljedećih događaja:

  • žica ili konektor u krugu mogu biti uzemljeni / kratki / prekinuti
  • senzor položaja bregastog vratila se može oštetiti
  • PCM je možda u kvaru
  • postoji otvoreni krug
  • senzor položaja radilice se može oštetiti

Moguća rješenja

Uz P0365 OBD-II kôd problema, dijagnostika ponekad može biti teška. Evo nekoliko stvari koje treba isprobati:

  • Vizualno pregledajte sve ožičenje i priključke na krugu "B".
  • Provjerite kontinuitet strujnog kruga.
  • Provjerite funkciju (napon) osjetnika položaja bregastog vratila.
  • Po potrebi zamijenite senzor položaja bregastog vratila.
  • Provjerite i lanac položaja radilice.
  • Zamijenite električno ožičenje i / ili konektore ako je potrebno.
  • Dijagnosticirajte / zamijenite PCM prema potrebi

Kodovi srodnih greški bregastog vratila: P0340, P0341, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0366, P0392, P0393, P0394.

Kako mehaničar dijagnosticira kod P0365?

Prvi korak u dijagnosticiranju koda P0365 je povezivanje OBD-II skenera na kompjuter automobila i provjera pohranjenih kodova. Mehaničar tada treba da izbriše kodove i testira automobil kako bi se uverio da je kod obrisan.

Zatim, mehaničar treba pregledati ožičenje i priključke na senzor položaja bregastog vratila. Svako oštećeno ožičenje treba popraviti ili zamijeniti, a labave ili korodirane veze također treba popraviti. Možda ćete morati izvući senzor iz motora i provjeriti otpornost.

Ako je curenje ulja izazvalo oštećenje senzora, ožičenja ili konektora, curenje ulja se mora popraviti kako se to više ne bi ponovilo. Imajte na umu da ako senzor radilice također pokvari (obično zbog istog onečišćenja uljem), treba ga zamijeniti zajedno sa senzorom bregastog vratila.

Mehaničar bi također trebao pregledati i dijagnosticirati PCM. U rijetkim slučajevima, neispravan PCM također može uzrokovati P0365 kod, a u nekim slučajevima će ga možda trebati zamijeniti.

Uobičajene greške prilikom dijagnosticiranja koda P0365

Jedna uobičajena greška ovdje je pokušaj zamjene senzora položaja bregastog vratila bez prethodnog dijagnosticiranja cijelog kruga. Šifra P0365 se odnosi na cijeli krug, što znači da bi problem mogao biti u ožičenju, priključcima ili čak PCM-u, a ne samo u senzoru. Drugi problem koji mnogi mehaničari primjećuju je da korištenje zamjenskih dijelova loše kvalitete često uzrokuje kvar senzora ubrzo nakon popravke.

Koliko je ozbiljan kod P0365?

Šifra P0365 je ozbiljna jer stanje utiče na upravljivost vozila. U najboljem slučaju možete primijetiti oklijevanje ili sporo ubrzanje. U najgorem slučaju, motor će se ugasiti tokom rada ili se uopće neće pokrenuti. Pregledajte i dijagnosticirajte što je prije moguće.

Koje popravke mogu popraviti kod P0365?

Najčešći popravak za popravak koda P0365 je zamena senzora I otklanjanje curenja ulja, što je prije svega uzrok kontaminacije senzora. Međutim, oštećeno ožičenje i korodirani konektori također su česti uzroci (i često otkazuju zbog gore spomenutog curenja ulja).

Dodatni komentari koje treba razmotriti u vezi s kodom P0365

Važno je riješiti osnovni problem s kodom P0365, a ne samo dijelove koji nisu uspjeli kao simptom ovog stanja. Tu su glavni krivci curenja tečnosti (obično ulja).

Kako popraviti P0365 kod motora za 3 minute [2 DIY metode / samo 9.78 USD]

Treba vam dodatna pomoć oko koda p0365?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0365, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.

3 komentar

  • Gilmar Pires

    D lampica takodje treperi, ali auto se menja normalno, tesko je poceti seci na 3.500 o/min Honda nova civic 2008 flex

  • heh

    bjr kod p0365 lampica se uvijek pali kada je vruća na Subaru imprezi 2l sti.
    merci

  • Roberto

    Cmp senzor (bregovi) u mom autu ima ulje kada se skine.Je li to normalno? To je dfsk 580 i bacam kod greške 0366

Dodajte komentar