P0443 Krug ventila ventila sistema za kontrolu emisije isparavanja

OBD-II kod kvara - P0443 - Tehnički list

Krug ventila za pročišćavanje sistema za kontrolu pare goriva.

P0443 je generički OBD-II kod koji ukazuje da je upravljački modul motora (ECM) otkrio kvar u kontrolnom ventilu za pročišćavanje ili njegovom upravljačkom krugu. Ovo može ukazivati ​​na prekid ili kratak spoj u ventilu ili strujnom krugu.

Šta znači kod problema P0443?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) je generički kod prijenosa, što znači da se primjenjuje na vozila opremljena OBD-II. Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

EVAP (sistem za oporavak pare) dozvoljava izduvnim gasovima iz rezervoara da uđu u motor radi sagorevanja, umesto da se ispuštaju u atmosferu. Elektromagnet ventila za ispuštanje napaja promijenjeni napon baterije.

ECM upravlja ventilom tako što upravlja petljom uzemljenja otvaranjem ventila za ispuštanje u određeno vrijeme, omogućavajući tim plinovima da uđu u motor. ECM također prati greške u krugu mase. Kada solenoid za ispiranje nije aktiviran, ECM bi trebao vidjeti visoki napon uzemljenja. Kada je solenoid aktiviran, ECM bi trebao vidjeti da je napon uzemljenja spušten blizu nule. Ako upravljački modul motora (ECM) ne vidi ove očekivane napone ili otkrije prekinuti krug, postavit će se ovaj kôd.

Bilješka. Ovaj DTC je isti kao P0444 i P0445.

Mogući simptomi

Simptomi DTC P0443 mogu jednostavno svijetliti indikatorska lampica kvara (MIL). Možda neće biti problema s rukovanjem. Ali mršava mješavina ili grubi rad motora mogući su i ako je ventil za ispuštanje otvoren. Međutim, ove simptome obično prate drugi EVAP kodovi. Drugi simptom može biti povećani pritisak u rezervoaru za gorivo kao zvuk "zviždanja" kada se skine poklopac, što ukazuje na to da ventil za ispuštanje ne radi ili je zaglavljen zatvoren.

• Lampica Check Engine će se upaliti i kod će biti pohranjen u ECM.
• Možda ćete primijetiti blagi pad potrošnje goriva ako sistem za rekuperaciju pare ne radi.

Uzroci koda P0443

• ECM je naredio otvaranje upravljačkog ventila za pročišćavanje i otkrio je ili nepotpuni prekid ili kratki spoj u krugu.
• Kod P0443 može biti uzrokovan unutrašnjim otvorenim krugom u kontrolnom ventilu za pročišćavanje ili korodiranim konektorom koji uzrokuje gubitak kontakta ventila.
• Kod se također može postaviti ako je ožičenje ventila oštećeno između ECM-a i ventila za pročišćavanje, što uzrokuje prekid strujnog kruga ako je žica prekinuta, ili kratki spoj ako je žica kratko spojena na masu ili napajanje.

Mora se pojaviti problem s kontrolom pročišćavanja da bi se aktivirao kod P0443. CHAINne mora nužno biti ventil. Obično su to blokovi u kojima su sastavljeni ventil i elektromagnet. Ili se može sastojati od zasebnog magneta sa vakuumskim vodovima do ventila za ispuštanje. Međutim, to može biti bilo što od sljedećeg:

• Neispravan solenoid za čišćenje (unutrašnji kratki spoj ili otvoreni spoj)
• Trljanje kabelskog svežnja ili trljanje druge komponente uzrokujući kratki spoj ili prekid u upravljačkom krugu
• Konektor je istrošen, slomljen ili kratko spojen zbog ulaska vode
• Krug vozača unutar upravljačkog modula pogonskog sklopa (PCM) je neispravan

Moguća rješenja

1. Koristeći alat za skeniranje, naredite solenoidu za čišćenje da se aktivira. Slušajte ili osjetite klik solenoida za čišćenje. Trebalo bi jednom kliknuti, a na nekim modelima može kliknuti ponovo.
2. Ako ne dođe do klika kada je alat za skeniranje aktiviran, odspojite konektor i provjerite da li solenoid i konektor imaju oštećenja, vodu itd. Zatim provjerite napon baterije na provodnoj žici s uključenim ključem. Ako imate napon baterije, ručno uzemljite kontrolnu tablu sa kratkospojnikom i pogledajte da li ventil klikne. Ako je tako, onda znate da solenoid radi ispravno, ali postoji problem s upravljačkim krugom. Ako ne klikne kada se ručno uzemlji, zamijenite solenoid za čišćenje.
3. Za testiranje problema u upravljačkom krugu (ako solenoid radi normalno i imate napon na solenoidu), ponovo spojite solenoid i odspojite žicu upravljačkog kruga (uzemljenja) iz konektora ECM (ako ne znate kako da uradi ovo, ne pokušavaj). Sa žicom za uzemljenje isključenom iz ECM-a, uključite ključ i ručno uzemljite upravljačku žicu ventila za pročišćavanje. Solenoid bi trebao kliknuti. Ako je tako, onda znate da nema problema s upravljačkom žicom do solenoida i postoji problem s pogonskim krugom solenoida za čišćenje ECM-a u ECM-u. Trebat će vam novi ECM. Međutim, ako ne klikne, tada mora postojati otvor u ožičenju između ECM-a i solenoida. Morate ga pronaći i popraviti.

Ostali DTC sistema EVAP: P0440 - P0441 - P0442 - P0444 - P0445 - P0446 - P0447 - P0448 - P0449 - P0452 - P0453 - P0455 - P0456

Kako mehaničar dijagnosticira kod P0443?

• Skenira kodove i dokumentira kod u ECM-u, gleda podatke zamrznutog okvira da vidi kada je došlo do greške
• Provjerava sve ožičenje i sistem ventila za pročišćavanje pare, uključujući konektor ventila za odzračivanje na koroziju, oštećene ili labave veze ili žice.
• Provjerava da li je ventil za odzračivanje ventila za pročišćavanje začepljen prljavštinom, krhotinama ili paučinom.
• Izvodi test curenja dima na sistemu pare goriva kako bi pokušao utvrditi uzrok curenja pare pomoću otvora za inspekciju pare.
• Provjerava ispravan otpor ventila za pročišćavanje, a zatim provjerava rad ventila koristeći ECM za kontrolu ventila.

Uobičajene greške prilikom dijagnosticiranja koda P0443

• Nemojte provjeravati i pretpostaviti da je kontrolni ventil za pročišćavanje neispravan, a da ne izvršite detaljnu dijagnozu cijelog sistema kako biste kasnije otkrili da li je ožičenje prekinuto ili prekinuto.
• Nemojte rješavati probleme i zamijeniti dijelove koji mogu ili ne moraju biti problem

Koliko je ozbiljan kod P0443?

• Kod P0443 uzrokuje da se lampica kontrolnog motora upali i samo to će rezultirati neuspjelim testom emisije.
• Ovaj kod znači da je EVAP kontrolni ventil neispravan ili strujni krug do njega nije spojen na ventil, pa je ECM izgubio kontrolu nad ventilom.
• Sistem povrata i ponovne upotrebe pare, ako ne radi ispravno, može dovesti do gubitka potrošnje goriva.

Koje popravke mogu popraviti kod P0443?

• Provjera i zamjena kontrolnog ventila za pročišćavanje
• Popravka oštećenog ožičenja do kontrolnog ventila za ispuštanje i sprečavanje ponovnog oštećenja
• Zamjena ventila za pročišćavanje

Dodatni komentari koje treba razmotriti u vezi s kodom P0443

Šifra P0443 je prilično uobičajena šifra s kojom se danas isporučuju automobili i koja uzrokuje da se upali lampica kontrolnog motora. Najčešći uzrok je taj što je poklopac rezervoara za gorivo slučajno uklonjen ili otpušten nakon punjenja goriva. Za ovaj kod, najčešća greška je da kontrolni ventil za pročišćavanje ima unutrašnji otvoreni krug ili ventil za odzračivanje ne zadržava paru.

Kako popraviti P0443 kod motora za 3 minute [2 DIY metode / samo 4.53 USD]

Treba vam dodatna pomoć oko koda p0443?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0443, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.