P0480 Upravljački krug releja 1 ventilatora hlađenja

Šifra kvara P0480 OBD-II Datasheet

Upravljački krug releja 1 ventilatora hlađenja

Šta znači kod P0480?

Ovo je opći dijagnostički kod prijenosa (DTC), što znači da se primjenjuje na sve marke / modele od 1996. nadalje. Međutim, posebni koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati od vozila do vozila.

Ako se upali lampica kontrolnog motora vašeg vozila i nakon što izvučete kôd, vidjet ćete da se P0480 prikazuje ako se odnosi na krug ventilatora za hlađenje motora. Ovo je opći kod koji se primjenjuje na sva vozila sa ugrađenom OBD II dijagnostikom.

Tokom vožnje, dovoljna količina zraka prolazi kroz hladnjak za efikasno hlađenje motora. Kad zaustavite automobil, zrak ne prolazi kroz hladnjak i motor se počinje zagrijavati.

PCM (upravljački modul pogonskog sklopa) detektira povećanje temperature motora putem CTS -a (osjetnika temperature rashladne tekućine) koji se nalazi pored termostata. Kad temperatura dosegne približno 223 stupnja Fahrenheita (vrijednost ovisi o marki / modelu / motoru), PCM naredi releju ventilatora za hlađenje da uključi ventilator. To se postiže uzemljenjem releja.

Došlo je do problema u ovom krugu koji uzrokuje prestanak rada ventilatora, zbog čega se motor pregrijava dok sjedite mirno ili vozite pri maloj brzini. Kada PCM pokuša aktivirati ventilator i otkrije da se naredba ne podudara, kôd se postavlja.

NAPOMENA: P0480 se odnosi na glavni krug, međutim kodovi P0481 i P0482 odnose se na isti problem s tom razlikom što se odnose na različite releje brzine ventilatora.

Simptomi koda P0480 mogu uključivati:

Simptomi mogu uključivati:

• Provjerite svjetlo motora (indikatorska lampica kvara) i postavite kod P0480.
• Temperatura motora raste kada se vozilo zaustavi i radi u praznom hodu.

Mogući uzroci

Razlozi za ovaj DTC mogu uključivati:

• Neispravan upravljački relej ventilatora 1
• Prekid ili kratki spoj u kabelskom svežnju upravljačkog ventilatora
• Loš električni priključak u krugu
• Neispravan ventilator za hlađenje 1
• Neispravan senzor temperature rashladne tečnosti
• Kabelski snop ventilatora za hlađenje otvoren ili u kratkom spoju
• Loš električni priključak u krugu ventilatora za hlađenje
• Neispravnost temperature usisnog zraka (IAT)
• Prekidač za izbor klima uređaja
• Senzor pritiska rashladnog sredstva u klima uređaju
• Senzor brzine vozila (VSS)

P0480 Dijagnostičke i popravne procedure

Uvijek je dobra ideja pogledati biltene tehničke službe (TSB) za vaše konkretno vozilo kako biste saznali koje su pritužbe podnesene servisnom odjelu trgovca u vezi sa ovim kodom. Pretražite pomoću svoje omiljene tražilice "servisne biltene za ... .." Pronađite kôd i vrstu popravke koju preporučuje proizvođač. To je takođe dobra ideja prije kupovine automobila.

Mnoga vozila će imati dva ventilatora motora, jedan za hlađenje motora i jedan za hlađenje A/C kondenzatora i dodatno hlađenje motora.

Ventilator koji nije ispred kondenzatora klima uređaja je glavni ventilator za hlađenje i u početku bi trebao biti u fokusu. Osim toga, mnoga su vozila opremljena višebrzinskim ventilatorima, koji zahtijevaju do tri releja brzine ventilatora: niski, srednji i visoki.

Otvorite poklopac motora i izvršite vizualni pregled. Pogledajte ventilator i provjerite da li ispred radijatora postoje prepreke koje blokiraju protok zraka. Okrećite ventilator prstom (provjerite jesu li automobil i ključ isključeni). Ako se ne okreće, ležajevi ventilatora će puknuti, a ventilator je neispravan.

Provjerite električni priključak ventilatora. Odvojite konektor i potražite koroziju ili savijene iglice. Po potrebi popravite i nanesite stezaljke dielektričnom mašću.

Otvorite kutiju s osiguračima i pregledajte osigurače releja ventilatora za hlađenje. Ako su u redu, izvucite relej ventilatora za hlađenje. Donji dio poklopca kutije s osiguračima obično označava lokaciju, ali ako nije, pogledajte upute za uporabu.

Funkcija PCM-a vozila je da djeluje kao uzemljenje za rad komponente, a ne kao napajanje. Relej ventilatora nije ništa drugo do daljinski prekidač svjetla. Ventilator, kao i drugi uređaji, crpi previše struje da bi bio siguran u kabini, pa je ispod haube.

Na terminalima svakog od releja postoji stalno napajanje iz baterije. Ovaj uključuje ventilator kada se krug zatvori. Uključeni terminal će biti vruć samo kada je ključ uključen. Negativni terminal na ovom kolu je onaj koji se koristi kada PCM želi da aktivira relej uzemljenjem.

Pogledajte dijagram ožičenja sa strane releja. Potražite jednostavnu otvorenu i zatvorenu petlju. Provjerite pozitivni pol baterije u trajno isporučenoj kutiji releja. Suprotna strana ide do ventilatora. Upotrijebite ispitnu lampicu da pronađete vrući terminal.

Spojite terminal baterije na terminal kabelskog svežnja ventilatora i ventilator će raditi. U protivnom odspojite priključak ventilatora na ventilatoru i upotrijebite ohmmetar za provjeru kontinuiteta između priključka releja na strani ventilatora i priključka na ventilatoru. Ako postoji krug, ventilator je neispravan. U suprotnom, kabelski svežanj između kutije s osiguračima i ventilatora je neispravan.

Ako je ventilator radio, provjerite relej. Pogledajte stranu releja na prekidaču za napajanje ili jednostavno uključite ključ. Provjerite prisutnost priključaka na priključku za pomoćno napajanje i pogledajte gdje će se nalaziti na releju.

Spojite pozitivni pol baterije u prvom testu s ovim preklopnim priključkom i postavite dodatnu kratkospojnu žicu između negativnog terminala releja na masu. Prekidač će kliknuti. Pomoću ohmmetra provjerite kontinuitet stalnog priključka baterije i priključka kabelskog svežnja ventilatora, pokazujući da je krug zatvoren.

Ako krug otkaže ili relej otkaže, relej je neispravan. Provjerite sve releje na isti način kako biste bili sigurni da rade.

Ako relej nije bio uključen, sumnja se na prekidač za paljenje.

Ako su dobri, testirajte CTS pomoću ohmmetra. Uklonite konektor. Ostavite motor da se ohladi i postavite ohmmetar na 200,000. Provjerite stezaljke senzora.

Očitavanje će biti oko 2.5. Za ispravno čitanje pogledajte vaš servisni priručnik. Točnost nije potrebna jer svi senzori mogu biti različiti. Samo želite znati radi li. Uključite ga u struju i zagrijte motor.

Zaustavite motor i ponovo izvucite CTS utikač. Provjerite ohmmetrom, trebalo bi doći do velike promjene otpora, ako senzor nije neispravan.

Ako gornja procedura ne uspije pronaći grešku, vjerojatno postoji loša veza s PCM -om ili je sam PCM neispravan. Ne idite dalje bez savjetovanja sa servisnim priručnikom. Onemogućavanje PCM -a može rezultirati gubitkom programiranja, a vozilo se možda neće pokrenuti ako se ne dovuče do trgovca radi ponovnog programiranja.

KAKO MEHANIČKI DIJAGNOSTIČKI KOD P0480?

• Koristite skener i provjerite ima li kodova pohranjenih u ECU.
• Detekcija podataka zamrznutog okvira koji pokazuju temperaturu rashladne tekućine, broj okretaja u minuti, brzinu vozila, itd. od trenutka postavljanja koda
• Obriši sve kodove
• Odvedite automobil na probnu vožnju i pokušajte reproducirati uvjete iz podataka zamrznutog kadra.
• Vrši vizuelni pregled ventilacionog sistema, pažljivo prati rad ventilatora i traži oštećene ili istrošene žice.
• Koristite alat za skeniranje da provjerite tok podataka i provjerite da li VSS senzor ispravno očitava i da senzor temperature rashladne tekućine očitava točno.
• Upotrijebite tester releja za testiranje releja za kontrolu ventilatora ili zamijenite relej s dobrim relejem za testiranje.
• Provjerava da li prekidač pritiska naizmjenične struje radi ispravno i da očitava u skladu sa specifikacijama.

ČESTE GREŠKE PRILIKOM DIJAGNOSTIKOVANJA KOD P0480

Greške se javljaju kada se dijagnostika korak po korak ne izvrši ili se koraci potpuno preskoče. Postoji mnogo sistema koji bi mogli biti odgovorni za kod P0480, a ako se zanemari, ventilator bi se mogao zamijeniti kada je senzor temperature rashladne tekućine zaista uzrokovao kvar ventilatora.

KOLIKO JE OZBILJAN KOD P0480?

P0480 može postati ozbiljan ako je vozilo vruće. Pregrijavanje vozila može uzrokovati oštećenje motora ili potpuno oštećenje motora.

Ako se otkrije šifra P0480 i ventilatori pokvare, vozilo se ne može voziti.

KOJE POPRAVKE MOGU ISPRAVITI KOD P0480?

• Zamjena VSS senzora
• Zamjena senzora temperature rashladne tekućine motora
• Popravite ili zamijenite svežanj ventilatora
• Zamjena ventilatora za hlađenje 1
• Rješavanje problema s električnim priključcima
• Zamjena presostata klima uređaja
• Zamjena releja upravljanja ventilatorom

DODATNI KOMENTARI NA KOD P0480

Za dijagnosticiranje P0480 potreban je pristup toku podataka vozila u stvarnom vremenu. Ovo se radi profesionalnim skenerom. Alati ovog tipa pružaju mnogo veći pristup informacijama od alata za skeniranje koji jednostavno čitaju i brišu kodove.

P0480 ✅ SIMPTOMI I ISPRAVNO RJEŠENJE ✅ - OBD2 kod greške

Treba vam dodatna pomoć oko koda p0480?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0480, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.