P063C Krug osjetnika napona generatora niskog napona

P063C Krug osjetnika napona generatora niskog napona

OBD-II DTC podatkovni list

Krug osjetnika napona generatora niskog napona

Šta to znači?

Ovo je generički dijagnostički kod kvara (DTC) primjenjiv na mnoga vozila OBD-II (1996. i noviji). To može uključivati, ali nije ograničeno na Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, Cummins, Land Rover, Mazdu itd. Unatoč općoj prirodi, točni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o godini modela, marki, modelu i konfiguraciji.

P063C OBDII kôd greške povezan je sa krugom za mjerenje napona alternatora. Kada upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrije abnormalne signale u krugu za mjerenje napona alternatora, postavit će se kod P063C. Ovisno o vozilu i specifičnoj neispravnosti, svijetlit će kontrolna lampica akumulatora, kontrolna lampica motora ili oboje. Pridruženi kodovi povezani s ovim krugom su P063A, P063B, P063C i P063D.

Svrha kruga za mjerenje napona alternatora je nadziranje napona alternatora i akumulatora dok vozilo radi. Izlazni napon alternatora mora biti na razini koja će nadoknaditi trošenje baterije iz električnih komponenti, uključujući motor startera, rasvjetu i razne druge dodatke. Osim toga, regulator napona mora regulirati izlaznu snagu kako bi osigurao dovoljan napon za punjenje baterije. 

P063C postavlja PCM kada detektira stanje niskog napona u krugu osjetljivosti generatora (generatora).

Primjer alternatora (generatora):

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Ozbiljnost ovog koda može uvelike varirati od jednostavnog kontrolnog svjetla motora ili svjetla upozorenja baterije na automobilu koji se pokreće i pokreće do automobila koji se uopće neće pokrenuti.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P063C mogu uključivati:

• Lampica upozorenja baterije je uključena
• Motor se neće pokrenuti
• Motor će se okretati sporije nego inače.
• Proverite da li lampica motora svetli

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kod P063C mogu uključivati:

• Neispravan generator
• Neispravan regulator napona
• Labav ili oštećen kalem zavojnice.
• Neispravan zavojnik zatezača pojaseva.
• Pregoreli osigurač ili kratkospojna žica (ako postoji)
• Korodiran ili oštećen konektor
• Korodiran ili oštećen kabel akumulatora
• Neispravno ili oštećeno ožičenje
• Neispravan PCM
• Neispravna baterija

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P063C?

Prvi korak u rješavanju bilo kakvog problema je pregledati biltene tehničke službe (TSB) specifične za vozilo, prema godini, modelu i pogonu. U nekim slučajevima ovo vam može uštedjeti mnogo vremena na duge staze usmjeravajući vas u pravom smjeru.

Drugi korak je temeljita vizualna inspekcija kako bi se provjerilo povezano ožičenje na očigledne nedostatke kao što su ogrebotine, abrazije, izložene žice ili tragovi opekotina. Zatim provjerite konektore i priključke na sigurnost, koroziju i oštećenje kontakata. Ovaj proces bi trebao uključivati ​​sve električne konektore i priključke na bateriju, alternator, PCM i regulator napona. Neke konfiguracije sistema za punjenje mogu biti složenije, uključujući releje, osigurače i osigurače u nekim slučajevima. Vizuelni pregled bi također trebao uključiti stanje serpentinastog remena i zatezača pojasa. Pojas bi trebao biti zategnut uz određeni stepen fleksibilnosti i zatezač bi trebao biti slobodan da se kreće i vrši adekvatan pritisak na serpentinasti pojas. Ovisno o vozilu i konfiguraciji sistema za punjenje, neispravan ili oštećen regulator napona će u većini slučajeva zahtijevati zamjenu alternatora. 

Napredni koraci

Dodatni koraci postaju vrlo specifični za vozilo i zahtijevaju odgovarajuću naprednu opremu za precizno izvođenje. Ovi postupci zahtijevaju digitalni multimetar i tehničku referentnu dokumentaciju specifičnu za vozilo. Idealan alat za korištenje u ovoj situaciji je dijagnostički alat za punjenje, ako je dostupan. Zahtjevi napona ovisit će o određenoj godini i modelu vozila.

Ispitivanje napona

Napon baterije mora biti 12 volti, a izlaz generatora mora biti veći kako bi se kompenzirala potrošnja električne energije i napunila baterija. Nedostatak napona ukazuje na neispravan alternator, regulator napona ili problem sa ožičenjem. Ako je izlazni napon generatora unutar ispravnog raspona, to znači da je potrebno zamijeniti bateriju ili postoji problem s ožičenjem.

Ako ovaj postupak otkrije da nedostaje izvor napajanja ili uzemljenje, može biti potrebno ispitivanje kontinuiteta radi provjere integriteta ožičenja, alternatora, regulatora napona i drugih komponenti. Testiranje kontinuiteta uvijek treba izvoditi s isključenim napajanjem iz kruga, a normalna očitanja ožičenja i povezivanja trebaju biti 0 ohma, osim ako u tehničkom listu nije drugačije navedeno. Otpor ili nedostatak kontinuiteta ukazuje na neispravno ožičenje koje je otvoreno ili kratko spojeno i zahtijeva popravak ili zamjenu.

Koji su standardni načini da popravite ovaj kôd?

• Zamjena alternatora
• Zamjena pregorelog osigurača ili osigurača (ako postoji)
• Čišćenje konektora od korozije
• Popravak ili zamjena ožičenja
• Popravak ili zamjena akumulatorskih kabela ili stezaljki
• Zamjena zatezača pojaseva u obliku zavojnice
• Zamena kalema zavojnice
• Zamjena baterije
• Treptanje ili zamena PCM -a

Uobičajene greške mogu uključivati:

• Problem je zamjena alternatora, baterije ili PCM -a ako je ožičenje ili druga komponenta oštećena.

Nadamo se da su vam informacije u ovom članku pomogle u usmjeravanju u pravom smjeru za rješavanje problema DTC kruga mjerenja napona generatora. Ovaj članak služi samo u informativne svrhe, a posebni tehnički podaci i servisni bilteni za vaše vozilo uvijek trebaju imati prioritet.   

Srodne rasprave o DTC -u

• Trenutno nema povezanih tema na našim forumima. Odmah postavite novu temu na forum.

Treba vam dodatna pomoć oko koda P063C?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P063C, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.