P0652 Referentni krug niskonaponskog osjetnika B

OBD-II kod kvara - P0652 - Tehnički list

P0652 - Nizak napon u krugu referentnog napona senzora "B"

Šifra P0652 znači da je otkriven kvar u referentnom krugu napona senzora "B", a to je najvjerovatnije uradio upravljački modul prijenosa ili drugi upravljački modul povezan sa sistemom.

Šta znači kod problema P0652?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) je generički kod prijenosa, što znači da se primjenjuje na vozila opremljena OBD-II. Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Ako vaše OBD II vozilo ima spremljen P0652, to znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio signal niskog referentnog napona za određeni senzor kojem je dodijeljena oznaka „B“. Dotični senzor obično je povezan s automatskim mjenjačem, razvodnom kutijom ili nekim od diferencijala.

Specifičniji kod senzora gotovo uvijek prati ovaj kod. P0652 dodaje da je napon referentnog kruga senzora nizak. Da biste odredili lokaciju (i funkciju) senzora za određeno vozilo, obratite se pouzdanom izvoru informacija o vozilu (Svi podaci DIY su odlična opcija). Pretpostavljam da je došlo do greške u programiranju PCM-a ako je P0652 pohranjen zasebno. Morat ćete dijagnosticirati i popraviti sve druge kodove senzora prije dijagnosticiranja i popravka P0652, ali imajte na umu niski referentni napon.

Dotični senzor se napaja referentnim naponom (obično pet volti) kroz sklopljivo kolo (napaja se kada je prekidač uključen). Takođe će postojati signal uzemljenja. Senzor će biti ili promjenjivog otpora ili elektromagnetskog tipa i dovršava krug. Otpor senzora trebao bi se smanjivati ​​s povećanjem pritiska, temperature ili brzine, i obrnuto. Kako se otpor senzora mijenja (ovisno o uvjetima), on napaja PCM signalom ulaznog napona.

Ako je signal ulaznog napona koji je primio PCM ispod programirane granice, P0652 će biti pohranjen. Lampica indikatora kvara (MIL) takođe može da svetli. Nekim vozilima će biti potrebno nekoliko ciklusa vožnje (u slučaju kvara) da bi lampica upozorenja zasvijetlila. Pustite PCM u način pripravnosti prije nego pretpostavite da je popravak uspješan. Samo uklonite kôd nakon popravke i vozite kao i obično. Ako PCM pređe u način pripravnosti, popravak je bio uspješan. Ako se kôd obriše, PCM neće preći u stanje pripravnosti i znate da je greška i dalje prisutna.

Ozbiljnost i simptomi

Ozbiljnost pohranjenog P0652 ovisi o tome koji je krug osjetnika u stanju niskog napona. Ostali pohranjeni kodovi moraju se pregledati prije nego što se može utvrditi ozbiljnost.

Osim koda koji se pohranjuje, kod P0652 ima nekoliko uobičajenih simptoma koji uključuju motor koji počinje da radi vrlo grubo, motor se teško pokreće (ili se uopće neće pokrenuti), izrazit pad potrošnje goriva, neuspješno paljenje motora , provjerite svjetlo motora i nisku radnu snagu vozila.

Simptomi koda P0652 mogu uključivati:

• Nemogućnost prebacivanja prijenosa između sportskog i ekonomskog načina rada
• Kvarovi menjača
• Odgoda (ili nedostatak) uključivanja prijenosa
• Greška u prenosu između XNUMXWD i XNUMXWD
• Neuspjeh prebacivanja razvodne kutije iz niskog u viši stepen prenosa
• Nedostatak uključivanja prednjeg diferencijala
• Nedostatak angažiranja prednje glavčine
• Brzinomjer / mjerač brzine nije u redu ili ne radi

Uzroci koda P0652

Mogući uzroci ovog koda motora uključuju:

• Loš senzor
• Neispravni ili pregoreli osigurači i / ili osigurači
• Neispravan relej napajanja sistema
• Otvoreni krug i / ili konektori
• Unutrašnji problemi sa PCM-om
• Otvoren ili kratko spojen objavljivanje i/ili konektori između dva ili više upravljačkih modula
• Prekid ili kratak spoj u ožičenju i/ili konektorima u ulaznom krugu upravljačke jedinice motora (obično od senzora motora).
• Isključene ili labave žice za uzemljenje do jednog od upravljačkih modula

Dijagnostičke i popravne procedure

Dijagnosticiranje pohranjenog koda P0652 zahtijevat će dijagnostički skener, digitalni volt / ohmmetar (DVOM) i pouzdani izvor informacija o vozilu (kao što su Svi podaci DIY). Ručni osciloskop također može biti od pomoći u postavljanju dijagnoze.

Prvo se obratite izvoru podataka o vozilu kako biste utvrdili lokaciju i funkciju dotičnog senzora, koji se odnosi na vaše vozilo. Vizuelno pregledajte ožičenje i konektore sistema senzora. Po potrebi popravite ili zamijenite oštećeno ili izgorjelo ožičenje, konektore i komponente. Drugo, povežite skener sa dijagnostičkim portom vozila i preuzmite sve spremljene DTC -ove i zamrznite podatke okvira. Zabilježite kodove zajedno s redoslijedom u kojem su pohranjeni i sve relevantne podatke o zamrznutom okviru, jer ove informacije mogu biti korisne ako se kôd isprekida. Sada možete nastaviti s čišćenjem koda; zatim testirajte vozilo kako biste bili sigurni da se odmah resetira.

Ako se kôd odmah resetira, pomoću DVOM -a provjerite referentni napon i signale uzemljenja na dotičnom senzoru. Obično biste očekivali da ćete na priključku senzora pronaći pet volti i masu.

Nastavite s ispitivanjem otpora i razine kontinuiteta osjetnika ako su na priključku senzora prisutni signali napona i mase. Nabavite specifikacije testa iz izvora informacija o vozilu i uporedite svoje stvarne rezultate s njima. Senzore koji ne zadovoljavaju ove specifikacije treba zamijeniti.

Odspojite sve povezane kontrolere iz sistemskih krugova prije testiranja otpora pomoću DVOM -a. U protivnom se može oštetiti PCM. Ako je referentni napon nizak (na senzoru), pomoću DVOM -a provjerite otpor kruga i kontinuitet između senzora i PCM -a. Po potrebi zamijenite otvorena ili kratka kola. Ako je dotični senzor klipni elektromagnetski senzor, upotrijebite osciloskop za praćenje podataka u stvarnom vremenu. Fokusirajte se na rušenja i potpuno otvorena strujna kola.

Dodatne dijagnostičke napomene:

• Ova vrsta koda obično se pruža kao podrška za specifičniji kod.
• Pohranjeni kod P0652 obično je povezan s prijenosom.

Kako mehaničar dijagnosticira kod P0652?

Mehaničar će dijagnosticirati P0652 kod pomoću OBD-II skenera i također izvršiti neke vizualne provjere. Prvi korak za mehaničara je da ispita podatke zamrznutog okvira i odredi kada se kod prvi put pojavio. Zatim bi trebali resetirati kodove problema i napraviti test na cesti kako bi vidjeli da li to uzrokuje ponovno pojavljivanje koda.

Zatim će izvršiti vizuelnu inspekciju konektora i ožičenja povezanih sa "B" krugom. Potražit će sve isključene, kratko spojene ili korodirane žice i komponente, uključujući osigurače. Ako je sve u redu, možete nastaviti s popravkom. Ako ne, trebali bi izvršiti bilo kakve popravke ili zamjene, a zatim ponovo testirati automobil kako bi bili sigurni da se kod i dalje pojavljuje. Ako jeste, onda možete nastaviti s popravkom.

Uobičajene greške prilikom dijagnosticiranja koda P0652

Budući da je ovaj određeni kod povezan sa širokim spektrom potencijalnih problema, važno je pažljivo procijeniti pohranjene kodove zajedno sa svim simptomima. Često mehaničari tretiraju kodove kao uzrok problema, dozvoljavajući im da izvrše nepotrebne popravke.

Koliko je ozbiljan kod P0652?

Šifra P0652 može uzrokovati da vozilo dođe nema početno stanje . To može uzrokovati da motor radi vrlo grubo i neravnomjerno, te može progutati gorivo. Vozilo može imati poteškoća u ubrzavanju ili ima snagu da zadovolji potrebe vozača, pa je ovo vrlo ozbiljan problem.

Koje popravke mogu popraviti kod P0652?

Nažalost, najčešći popravak P0652 je dugotrajan i zahtijeva puno dijagnostike i rješavanja problema:

• Prvo, mehaničar bi trebao koristiti skener kako bi provjerio kod, a zatim resetirao kodove problema prije nego što uradi test na cesti i pregleda podatke kada se vrate u prodavnicu. Ako P0652 ostane, trebali bi izvršiti vizualni pregled ožičenja. *Mehaničar bi trebao locirati oštećene, otvorene ili isključene žice povezane sa krugom "B", a zatim izvršiti sve potrebne popravke.
• Ovaj kod se odnosi na nekoliko senzora za vožnju, od kojih je svaki dio lokalne mreže kontrolera ili CAN magistrale, koji se mora procijeniti pomoću posebnog skenera. Ne možete ručno provjeriti hiljade pinova na CAN magistrali, ali će skener moći pokazati rad kontrolnih modula i vrijednosti pinova.
• Koristeći CAN skener za dijagnosticiranje problema s električnim krugom, odredite koje dijelove "B" kola treba popraviti ili zamijeniti. Izvršite popravku i ponovo provjerite skenerom kako biste bili sigurni da je kod obrisan.

Dodatni komentari koje treba razmotriti u vezi s kodom P0652

Ovaj kod se odnosi na signal od pet volti od ili do više senzora za vožnju motora. Senzori su u direktnoj interakciji s upravljačkim modulima koji kontroliraju različite sisteme vozila. Iako je moguće da pojedinačni upravljački moduli pokvare, to je rijetko. Ovaj problem se obično javlja zbog problema sa ožičenjem.

Vw tdi P0652 referentni napon senzora

Treba vam dodatna pomoć oko koda p0652?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0652, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.