P068A ECM/PCM rad releja napajanja bez napajanja - prerano

Kôd kvara P068A definiran je kao ECM/PCM relej napajanja prerano bez napona. Ovaj kod je generički kod greške, što znači da se primjenjuje na sva vozila opremljena OBD-II sistemom, posebno vozila proizvedena od 1996. do danas. Neki od češćih brendova koji imaju ovaj kod su Audi, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Ford, Jeep, Volkswagen, itd. Specifikacije za identifikaciju, rješavanje problema i popravke, naravno, variraju od marke do modela. .

OBD-II DTC podatkovni list

ECM/PCM relej napajanja bez napona - prerano

Šta to znači?

Ovo je generički dijagnostički kod kvara (DTC) primjenjiv na mnoga OBD-II vozila (1996. i novija). Može se pojaviti u vozilima Audija, Chryslera, Dodgea, Jeepa, Rama, Volkswagena itd., između ostalih, Iako uobičajeni, tačni koraci popravke mogu varirati u zavisnosti od godine, marke, modela i konfiguracije prijenosa.

Ako je pohranjen kod P068A, upravljački modul motora / pogonskog sklopa (ECM / PCM) otkrio je kvar u postupku isključivanja napajanja releja koji ga napaja. U ovom slučaju relej je prerano isključen.

PCM relej napajanja se koristi za bezbedno snabdevanje naponom baterije odgovarajućim PCM krugovima. Ovo je relej kontaktnog tipa koji se aktivira signalnom žicom iz prekidača za paljenje. Ovaj relej se mora postepeno isključivati ​​kako bi se izbjegli udari struje i moguća oštećenja kontrolera. Ovaj tip releja obično ima petožilni krug. Jedna žica se napaja konstantnim naponom baterije; sleti na drugu. Treći krug napaja signal iz prekidača za paljenje, a četvrti krug napaja napon PCM-a. Peta žica je krug senzora releja napajanja. Koristi ga PCM za praćenje napona releja napajanja.

Ako PCM otkrije kvar kada je relej ECM / PCM isključen, bit će pohranjen kod P068A, a lampica indikatora kvara (MIL) može zasvijetliti.

P068A na OBD2

Otkriven je tipični PCM upravljački modul pogonskog sklopa:

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Kod P068A mora se klasificirati kao ozbiljan i s njim se mora postupati u skladu s tim. To može dovesti do nemogućnosti pokretanja i / ili do različitih problema u rukovanju vozilom.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P068A mogu uključivati:

1. Odgođen start ili auto neće upaliti
2. Problemi sa kontrolom motora

Uobičajeni simptomi mogu uključivati ​​jedan ili više od sljedećeg, ali imajte na umu da ozbiljnost jednog ili više simptoma navedenih ovdje može varirati:

• Šifra greške je pohranjena i upaljeno svjetlo upozorenja može, ali i ne mora treptati
• U nekim slučajevima može postojati nekoliko dodatnih kodova zajedno s P068A, ovisno o tome da li je pogrešna procedura gašenja oštetila krugove i/ili komponente u jednom ili više upravljačkih modula.
• Teško pokretanje ili nepokretanje je uobičajeno, iako se to ponekad može riješiti zamjenom releja i reprogramiranjem PCM-a.
• Vozilo može ispoljiti širok spektar problema u vožnji uključujući, ali ne ograničavajući se na, grubi prazan hod, preskakanje paljenja, nedostatak snage, povećanu potrošnju goriva, nepredvidive šeme brzina i često gašenje motora.

Šta je P068A kod motora [Brzi vodič]

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kod mogu uključivati:

1. Upravljački modul automatskog mjenjača.
2. Akumulator za automobil. Oštećeni automobilski akumulatori mogu uzrokovati mnogo problema. 
3. Solenoid automatskog menjača - da li je upravljački modul motora u redu, ali da li OBD kod P068A i dalje treperi? Onda definitivno postoji neka vrsta kvara u solenoidu automatskog mjenjača. Provjerite i zamijenite ako je potrebno.
4. Elektronska kontrolna jedinica - Elektronska kontrolna jedinica je važan dio automobila koji se nikada ne smije zanemariti. Moguće je da u njemu postoji neka vrsta kvara, zbog čega bi kod P068A mogao početi treptati.
5. Upravljački modul motora - OBD kod P068A može se pojaviti zbog neispravnog upravljačkog modula motora.
6. Modul kontrola pogonske jedinice je li upravljački modul pogonskog sklopa u redu, ali je li kod P068A još uvijek postavljen? Trebali biste provjeriti upravljački modul pogonskog sklopa.
7. Terminal za zamjenu kabela baterije - kod P068A može se prikazati zbog nekih problema u terminalu za zamjenu kabela baterije. Stoga je vrlo važno zamijeniti terminal za zamjenu kabela baterije
8. Neispravan, neispravan prekidač za paljenje.
9. Neispravan ili neispravan PCM relej napajanja

Dijagnostikovanje uzroka koda greške P068A

Kao i kod mnogih kodova, dobra polazna tačka za dijagnosticiranje ovog koda je provjera u TSB-u (Bilteni tehničke službe) za određeno vozilo. Problem može biti poznat problem s poznatim rješenjem koje je dao proizvođač.

Pribavite sve pohranjene kodove i zamrznite podatke kadra povezivanjem skenera na dijagnostički port vozila. Obratite pažnju na ove informacije u slučaju da se problem čini povremenim.

Zatim obrišite kodove i zatim testirajte vozilo (ako je moguće) dok se kod ne izbriše ili PCM ne uđe u režim pripravnosti. Ako PCM radi ovo drugo, onda je problem povremeno, što znači da morate pričekati dok se ne pogorša prije nego što pokrenete potpunu dijagnozu. S druge strane, ako se kod NE MOŽE resetirati i nema mogućnosti za vožnju, nastavite da upravljate vozilom normalno.

Kontaktirajte TSB za pohranjeni kod, vozilo (marka, godina, model i motor) i simptome. Ovo vam može pomoći u postavljanju dijagnoze.

Ako se kod odmah BRIŠE, nastavite s temeljnom inspekcijom ožičenja i sistema konektora. Polomljene pojaseve treba popraviti ako se ne zamjene.

Ako ožičenje i konektori izgledaju dobro i funkcionišu, koristite informacije o vozilu da dobijete dijagram ožičenja, pinoute konektora, prikaze konektora i dijagnostičke dijagrame toka. Uz ove informacije, provjerite da li PCM relej napajanja prima napon baterije tako što ćete provjeriti sve osigurače i releje.

Ako DC (ili komutirani) napon nije prisutan na konektoru releja napajanja, pratite desni krug do osigurača ili releja iz kojeg dolazi. Popravite ili zamijenite neispravne osigurače ili spojeve osigurača po potrebi.

Ako su napon napajanja i uzemljenje ulaznog releja napajanja prisutni (na svim desnim terminalima), koristite DVOM (digitalni volt/ommetar) da provjerite izlazne karakteristike releja na pinovima desnog konektora. Ako je napon izlaznog kruga releja napajanja nedovoljan, može se posumnjati na neispravan relej.

Ako je izlazni napon releja napajanja PCM-a unutar specifikacija (na svim terminalima), testirajte odgovarajuće izlazne krugove releja na PCM-u.

Ako je signal izlaznog napona releja otkriven na PCM konektoru, možete posumnjati na kvar ili grešku u programiranju u PCM-u.

Ako nema signala izlaznog napona releja na PCM konektoru, problem je najvjerovatnije uzrokovan otvorenim krugom.

Kako bi se izbjegla pogrešna dijagnoza, osigurači i spojevi osigurača moraju se provjeriti s napunjenim strujnim krugom.

Osigurače i karike osigurača treba testirati s napunjenim strujnim krugom kako bi se izbjegla pogrešna dijagnoza.

Koji su koraci za rješavanje problema za P068A?

Za dijagnosticiranje koda P068A potrebni su dijagnostički skener i digitalni volt / ohmmetar (DVOM).

Trebat će vam i izvor pouzdanih informacija o vozilima. Pruža dijagnostičke blok dijagrame, dijagrame ožičenja, lica konektora, spojeve konektora i lokacije komponenti. Također ćete pronaći postupke i specifikacije za ispitivanje komponenti i kola. Svi ovi podaci bit će potrebni za uspješnu dijagnostiku koda P068A.

Priključite skener na dijagnostički port vozila i nabavite sve uskladištene kodove i podatke o kadru. Zabilježite ove informacije jer bi mogle biti korisne ako se kod pokaže isprekidanim.

Nakon snimanja svih relevantnih informacija, izbrišite kodove i testirajte vozilo (ako je moguće) dok se kôd ne obriše ili PCM ne pređe u način rada spreman.

Ako PCM pređe u način rada spreman, kôd će biti isprekidan i još ga je teže dijagnosticirati. Stanje koje je dovelo do postojanosti P068A možda će se morati pogoršati prije nego što se može postaviti točna dijagnoza. S druge strane, ako se šifra ne može izbrisati, a simptomi rukovanja se ne pojavljuju, vozilom se može normalno upravljati.

Za informacije o biltenima tehničke službe (TSB) obratite se izvoru informacija o vozilu koji reproducira pohranjeni kôd, vozilo (godina, marka, model i motor) i otkrivene simptome. Ako pronađete odgovarajući TSB, on može pružiti korisne dijagnostičke informacije.

Ako se kod P068A odmah resetira, vizualno pregledajte ožičenje i konektore povezane sa sistemom. Polomljeni ili isključeni pojasevi po potrebi se moraju popraviti ili zamijeniti.

Ako su ožičenje i konektori u redu, upotrijebite izvor informacija o vozilu da biste dobili povezane dijagrame ožičenja, prikaze lica konektora, dijagrame izvlačenja konektora i dijagnostičke blok dijagrame.

Nakon što dobijete potrebne informacije, provjerite sve osigurače i releje u sistemu kako biste bili sigurni da se napon baterije napaja na relej za napajanje PCM -a.

Nabavite parametre isključenja releja PCM i primijenite ih na sljedeće dijagnostičke korake.

Ako na konektoru releja napajanja nema istosmjernog (ili promjenjivog) napona, ucrtajte odgovarajuće kolo u osigurač ili relej iz kojeg dolazi. Popravite ili zamijenite neispravne osigurače ili osigurače po potrebi.

Ako su prisutni ulazni napon napajanja releja i uzemljenje (na svim odgovarajućim stezaljkama), pomoću DVOM -a provjerite performanse relejnog izlaza na odgovarajućim pinovima konektora. Ako napon izlaznog kola releja napajanja ne zadovoljava zahtjeve, posumnjajte da je relej neispravan.

Ako je izlazni napon releja napajanja PCM -a unutar specifikacije (na svim stezaljkama), provjerite odgovarajuća izlazna kola releja na PCM -u.

Ako je signal izlaznog napona releja otkriven na PCM konektoru, posumnjajte na neispravan PCM ili grešku u programiranju PCM -a.

Ako na PCM konektoru nije pronađen odgovarajući izlazni napon releja napajanja PCM -a, posumnjajte na prekid ili kratki spoj između releja napajanja PCM -a i PCM -a.

• Osigurače i osigurače treba provjeriti opterećenim krugom kako bi se izbjegla pogrešna dijagnoza.

Gdje se nalazi senzor P068A?

Senzor P068A

Ova slika prikazuje tipičan primjer PCM releja napajanja. Imajte na umu, međutim, da iako se ovaj relej obično nalazi u glavnoj kutiji sa osiguračima, njegova stvarna lokacija u kutijama sa osiguračima varira ovisno o marki, pa čak i modelu vozila. Također imajte na umu da je u mnogim slučajevima ovaj relej naizgled identičan drugim, nepovezanim relejima, stoga provjerite pouzdane servisne informacije za pogođeno vozilo kako biste ispravno locirali i identificirali PCM relej za napajanje.

Također imajte na umu da industrijski standardi i najbolje prakse zahtijevaju da se ovaj relej zamijeni OEM dijelom. Dok će visokokvalitetni zamjenski dio vjerovatno raditi na zadovoljavajući način u kratkom roku, zahtjevi koji se postavljaju pred ovaj određeni relej su takvi da će samo zamjenski dio OEM-a pružiti pouzdane i predvidljive performanse na dugi rok.

.