P06B0 Prekinuti krug napajanja osjetnika A

P06B0 Prekinuti krug napajanja osjetnika A

OBD-II DTC podatkovni list

Otvoreni krug napajanja senzora A

Šta to znači?

Ovo je generički dijagnostički kod kvara (DTC) primjenjiv na mnoga vozila OBD-II (1996. i noviji). To može uključivati, ali nije ograničeno na, Buick, Chevrolet, Chrysler, Fiat, Ford, GMC, Mercedes-Benz itd. Unatoč općoj prirodi, točni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o godini proizvodnje, marki, modelu i konfiguracija prenosa.

Kad je vozilo opremljeno OBD-II spremilo kod P06B0, to znači da upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) nije mogao odrediti napon napajanja za određeni senzor ili grupu senzora. Ovisno o proizvođaču. Dotični senzori mogu biti povezani sa EGR sistemom, grijanim sistemom osjetnika ispušnog kisika, automatskim mjenjačem ili prijenosnom kutijom (samo za vozila sa pogonom na sva četiri ili četiri kotača). žrtva je označena kao A (A i B se također mogu zamijeniti).

Većina OBD-II senzora aktivira se naponskim signalom koji dobiva PCM ili neki od drugih upravljačkih sklopova. Primijenjeni napon (koji se često naziva referentni napon) može se kretati od vrlo niskog napona (obično mjerenog u milivoltima) do punog napona baterije. Najčešće je signal napona senzora 5 volti; zatim slijedi napon baterije. Očigledno je da ćete morati utvrditi koji je senzor povezan s ovim kodom. Ove informacije će vam pružiti pouzdan izvor informacija o vozilu.

Ako PCM (ili bilo koji drugi upravljački sklop) ne može otkriti napon na strujnom krugu napajanja označenom s A, može se pohraniti kôd P06B0 i ​​lampica kvara / uskoro servisiranje motora (SES / MIL) će zasvijetliti . SES / MIL osvjetljenje može zahtijevati višestruke kvarove paljenja.

Otkriven je tipični PCM upravljački modul pogonskog sklopa:

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Definitivno bih ovaj kod nazvao ozbiljnim. Njegovo široko uključivanje senzora otežava – ako ne i nemoguće – precizno odrediti koliko su katastrofalni simptomi stanja koje je doprinijelo kodu P06B0.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P06B0 mogu uključivati:

• Kutija za prijenos ne radi
• Stanje sprečavanja pokretanja motora
• Smanjena efikasnost goriva
• Motor se ljulja, opušta, klizi ili se spotiče
• Ozbiljni problemi u rukovanju motorom
• Prijenos se može mijenjati neravnomjerno
• Menjač se može naglo pomeriti

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kod mogu uključivati:

• Neispravan senzor motora, mjenjača ili razvodne kutije
• Pregoreli osigurač ili osigurač
• Prekid ili kratki spoj u ožičenju i / ili konektorima ili uzemljenju
• PCM greška ili greška u programiranju PCM -a

Koji su neki od koraka za rješavanje problema P06B0?

Dijagnosticirajte i popravite sve ostale kodove povezane sa senzorom prije nego pokušate dijagnosticirati pohranjeni P06B0.

Da biste točno dijagnosticirali kod P06B0, trebat će vam dijagnostički skener, digitalni volt / ohmmetar (DVOM) i izvor pouzdanih informacija o vozilu.

Bez sredstava za reprogramiranje kontrolera, dobijanje tačnog dijagnostičkog izvještaja za pohranjeni P06B0 bio bi u najboljem slučaju izazov. Možete si uštedjeti glavobolju pretraživanjem biltena tehničke službe (TSB) koji reproduciraju pohranjeni kôd, vozilo (godina, marka, model i motor) i pronađene simptome. Ove informacije možete pronaći u izvoru podataka o vozilu. Ako možete pronaći odgovarajući TSB, on može pružiti vrlo korisne dijagnostičke informacije.

Priključite skener na dijagnostički port vozila i nabavite sve uskladištene kodove i odgovarajuće podatke okvira za zamrzavanje. Nakon što zapišete ove podatke (u slučaju da se kôd pokaže isprekidanim), izbrišite kodove i testirajte vozilo. Dogodit će se jedna od dvije stvari; kôd će biti vraćen ili će PCM ući u način rada spreman.

Ako PCM uđe u način rada spreman (kod se isprekida), kôd može biti teže dijagnosticirati. Stanje koje je dovelo do postojanosti P06B0 možda će se morati pogoršati prije nego što se može izvesti tačan dijagnostički zaključak. Međutim, ako se kôd obnovi, nastavite s dijagnozom.

Dobijte prikaze konektora, dijagrame isticanja konektora, lokatore komponenti, dijagrame ožičenja i dijagnostičke blok dijagrame (koji se odnose na kôd i vozilo u pitanju) pomoću izvora informacija o vozilu.

Vizualno pregledajte sve povezane ožičenje i priključke. Prerezano, opečeno ili oštećeno ožičenje mora se popraviti ili zamijeniti. Također možete provjeriti uzemljenje šasije i motora i izvršiti potrebne popravke prije nego nastavite. Upotrijebite izvor podataka vašeg vozila (izvor napajanja i lokacije uzemljenja) za informacije o priključcima uzemljenja za povezana kola.

Ako drugi kodovi nisu pohranjeni, a P06B0 nastavlja s poništavanjem, pomoću DVOM -a provjerite osigurače i releje napajanja kontrolera. Po potrebi zamijenite pregorele osigurače, releje i osigurače. Osigurače uvijek treba provjeriti opterećenim krugom kako bi se izbjegla pogrešna dijagnoza.

Možete sumnjati na neispravan kontroler ili grešku u programiranju kontrolera ako su svi krugovi napajanja (ulaz) i uzemljenje kontrolera dobri, a napon napajanja (izlaza) senzora ne izlazi iz PCM -a (ili drugog kontrolera). Imajte na umu da će zamjena kontrolera zahtijevati ponovno programiranje. Reprogramirani kontroleri za neke aplikacije mogu biti dostupni na tržištu; druga vozila / kontrolori će zahtijevati reprogramiranje na vozilu, što se može učiniti samo preko zastupstva ili drugog kvalificiranog izvora.

Vizualno pregledajte sistemske kontrolere na znakove oštećenja od vode, topline ili sudara i posumnjajte da je bilo koji kontroler koji pokazuje znakove oštećenja neispravan.

• Izraz "otvoren" može se zamijeniti sa "onemogućen ili onemogućen, izrezan ili slomljen".
• Povećani napon napajanja senzora vjerovatno je rezultat kratkog spoja na naponu baterije.

Srodne rasprave o DTC -u

• Trenutno nema povezanih tema na našim forumima. Odmah postavite novu temu na forum.

Treba vam dodatna pomoć oko koda P06B0?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P06B0, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.