P0705 Neispravnost kruga osjetnika osjetnika osjetljivosti na dodir (TRS)

OBD-II kod kvara - P0705 - Tehnički list

Neispravnost kruga osjetnika raspona prijenosa (ulaz PRNDL)

Šta znači kod problema P0705?

Ovo je generički kod prijenosa što znači da pokriva sve marke / modele od 1996. nadalje. Međutim, posebni koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati od vozila do vozila.

Dijagnostički kod kvara P0705 (DTC) odnosi se na prekidač, vanjski ili unutrašnji na mjenjaču, čija je funkcija da signalizira upravljačkom modulu pogonskog sklopa (PCM) ili upravljačkom modulu mjenjača (TCM) položaj mjenjača - P, R, N i D ( parkiraj, unazad, neutralno i vozi). Svjetlom za vožnju unazad može se upravljati i preko senzora dometa prijenosa (TRS) ako je vanjska komponenta.

Kôd vam govori da je računar otkrio kvar TRS senzora. Senzor ili šalje pogrešan signal računaru ili uopće ne šalje signal za određivanje položaja zupčanika. Računar prima signale sa senzora brzine vozila, kao i sa TRS -a.

Kada se vozilo kreće i računar prima konfliktne signale, na primjer TRS signal pokazuje da je vozilo parkirano, ali senzor brzine pokazuje da se kreće, postavljen je kod P0705.

Vanjski kvar TRS -a uobičajen je s godinama i akumulacijom kilometraže. Osjetljiv je na vremenske uvjete i vremenske uvjete i, kao i svaka štampana ploča, s vremenom korodira. Plus je što ne zahtijevaju skupe popravke i lako se zamjenjuju s malo iskustva u popravcima automobila.

Primjer vanjskog osjetnika raspona prijenosa (TRS): Slika TRS -a od Dormana

Kasniji modeli sa senzorom raspona prijenosa koji se nalazi u kućištu ventila su drugačija igra. Senzor dometa je odvojen od neutralnog sigurnosnog prekidača i prekidača za vožnju unazad. Njegova misija je ista, ali zamjena je postala ozbiljnija stvar i po složenosti i po cijeni. Najlakši način da odredite koji tip vaše vozilo ima je da potražite dio na vašoj lokalnoj web stranici za autodijelove. Ako nije na listi, to je interno.

Postoje tri tipa senzora udaljenosti prijenosa:

1. Tip kontakta, koji je jednostavan skup prekidača koji ECM-u govore tačan položaj nivoa prijenosa. Ovaj tip koristi drugačiji navoj za svaki položaj prekidača.
2. Prekidač raspona pritiska pričvršćen je vijcima na tijelo prijenosnog ventila. Otvara i zatvara više prolaza za tečnost mjenjača kako se pomiče ručica mjenjača. Kako se položaj zupčanika pomiče, ovaj tip senzora protoka će aktivirati i otkriti drugi prolaz tekućine za prijenos.
3. Promjenjivi oblik otpornika je treći u porodici senzora udaljenosti prijenosa. Sadrži niz otpornika povezanih na isti izlazni napon. Otpornik je dizajniran da smanji određeni napon. Svaki zupčanik ima svoj otpornik u svom krugu i koristit će se na osnovu položaja zupčanika (PRNDL).

Simptomi

U nekim slučajevima automobil može pokvariti. Zbog sigurnosti vozača, TRS dozvoljava startovanje samo u parkiranju ili u neutralnom položaju. Ova funkcija je dodana kako bi se spriječilo pokretanje automobila osim ako vlasnik ne vozi i nije spreman da preuzme potpunu kontrolu nad automobilom.

Simptomi koda greške P0705 mogu uključivati:

• Indikatorska lampica kvara (MIL) svijetli sa postavljenim DTC P0705
• Rezervna svjetla možda neće raditi
• Možda će biti potrebno pomaknuti ručicu mjenjača gore -dolje radi boljeg kontakta kako bi se starter uključio i pokrenuo motor.
• Možda neće biti moguće uključiti starter
• U nekim slučajevima motor će se pokrenuti samo u neutralnom položaju.
• Može startovati u bilo kojoj brzini
• Nepravilan broj okretaja pomaka
• Pad potrošnje goriva
• Prijenos može prikazati odgođeno uključivanje.
• Toyotina vozila, uključujući kamione, mogu prikazivati ​​pogrešna očitanja

Mogući uzroci koda P0705

Razlozi za ovaj DTC mogu uključivati:

• TRS je labav i nije pravilno podešen
• Senzor raspona prijenosa neispravan
• Loš konektor na vanjskom TRS -u, olabavljeni, nagrizli ili savijeni pinovi
• Kratki spoj u kabelskom svežnju na vanjskom senzoru zbog trenja ručice mjenjača
• Začepljen unutrašnji TRS priključak kućišta ventila ili neispravan senzor
• Prekid ili kratki spoj u TRS kolu
• Neispravan ECM ili TCM
• Nepravilna montaža mjenjača
• Prljava ili kontaminirana tekućina za prijenos
• Neispravno tijelo prijenosnog ventila

Dijagnostički koraci i moguća rješenja

Zamjena unutrašnjeg TRS -a zahtijeva upotrebu Tech II za dijagnostiku, nakon čega slijedi pražnjenje mjenjača i uklanjanje korita. Senzor se nalazi na dnu kućišta ventila, koji je odgovoran za sve funkcije prijenosa. Senzor je stalno uronjen u hidrauličku tekućinu uzrokujući probleme. Često je hidraulički protok ograničen ili je problem nastao zbog O-prstena.

U svakom slučaju, ovo je složen proces i najbolje ga je prepustiti stručnjaku za pogonske sklopove.

Zamjena vanjskih senzora raspona prijenosa:

• Blokirajte kotače i povucite parkirnu kočnicu.
• Menjač postavite u neutralni položaj.
• Pronađite ručicu mjenjača. Kod vozila s pogonom na prednje kotače, nalazit će se na vrhu mjenjača. Kod vozila sa pogonom na zadnje točkove, to će biti sa vozačeve strane.
• Izvucite električni konektor iz TRS senzora i pažljivo ga pregledajte. Potražite u senzoru zarđale, savijene ili ispuštene (nedostajuće) igle. Za istu stvar provjerite konektor na kabelskom svežnju, ali u tom slučaju ženski krajevi trebaju biti na mjestu. Konektor kabelskog svežnja može se zamijeniti zasebno ako se ne može spasiti čišćenjem ili ravnanjem ženskih konektora. Nanesite malu količinu dielektrične masti na konektor prije ponovnog spajanja.
• Pogledajte mjesto ožičenja i pazite da se ne trlja o ručicu mjenjača. Provjerite ima li prekinutih ili kratkih žica za izolaciju.
• Proverite da li senzor curi. Ako nije pritegnut, povucite parkirnu kočnicu i postavite mjenjač u neutralni položaj. Uključite ključ i okrenite TRS dok se ne upali zadnje svjetlo. U ovom trenutku pritegnite dva vijka na TRS -u. Ako je vozilo Toyota, morate okretati TRS sve dok svrdlo od 5 mm ne stane u otvor na karoseriji prije nego što ga zategnete.
• Uklonite maticu koja drži ručicu mjenjača i uklonite ručicu mjenjača.
• Odspojite električni konektor sa senzora.
• Uklonite dva vijka koji drže senzor na mjenjaču. Ako ne želite vježbati magiju i pretvoriti ovaj desetominutni posao u nekoliko sati, nemojte baciti dva vijka u neutralnu zonu.
• Uklonite senzor iz mjenjača.
• Pogledajte novi senzor i provjerite odgovaraju li oznake na vratilu i tijelu na kojima je označeno kao "neutralno".
• Ugradite senzor na vratilo ručice mjenjača, postavite i zategnite dva vijka.
• Uključite električni konektor
• Ugradite ručicu mjenjača i pritegnite maticu.

Dodatna napomena: Vanjski TR senzor koji se nalazi na nekim Ford vozilima može se nazvati senzorom položaja ručice za upravljanje motorom ili senzorom položaja ručne ručice.

Pridruženi kodovi senzora raspona prijenosa su P0705, P0706, P0707, P0708 i P0709.

ČESTE GREŠKE PRILIKOM DIJAGNOSTIKOVANJA KOD P0705

Prvo, ako dođe do ovog problema, provjerite čistoću tekućine za prijenos. Prljava ili kontaminirana tekućina za prijenos je osnovni uzrok većine problema s prijenosom.

KOLIKO JE OZBILJAN KOD P0705?

• Nije loše, osim što nećete moći proći inspekciju sa lampicom Check Engine.
• Možda postoji stanje bez pokretanja zajedno sa lampicom Check Engine.
• Mogući su neujednačeni pokreti.
• Auto može preći u režim mirovanja, sprečavajući vas da postignete brzinu od 40 mph.

KOJE POPRAVKE MOGU ISPRAVITI KOD P0705?

• Popravite prekid ili kratki spoj u TRS kolu.
• Zamjena neispravnog TSM-a
• Zamena neispravnog računara
• Zamena tečnosti u menjaču i filtera
• Podešavanje poluge koja povezuje ručicu menjača na menjaču sa ručicom menjača unutar vozila.

DODATNI KOMENTARI NA KOD P0705

Prije zamjene bilo kojeg dijela, preporučuje se provjeriti podešavanje ručice mjenjača i stanje tekućine u mjenjaču.

P0705 Prvo provjerite ovo prije nego što potrošite novac na DIJELOVE--VODIČ

Treba vam dodatna pomoć oko koda p0705?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0705, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.