P0741 Performanse kruga kvačila pretvarača zakretnog momenta ili zaglavljeni

OBD-II kod kvara - P0741 - Tehnički list

P0741 - Performanse kruga kvačila pretvarača obrtnog momenta ili je zaglavljen.

Ovaj dijagnostički kod problema (DTC) generički je OBD-II kod za prijenos. Smatra se univerzalnim jer se primjenjuje na sve marke i modele automobila (1996. i noviji), iako se određeni koraci popravka mogu razlikovati ovisno o modelu.

Šta znači kod problema P0741?

U modernim vozilima opremljenim automatskim / mjenjačkim mjenjačem, pretvarač okretnog momenta koristi se između motora i mjenjača za povećanje izlaznog momenta motora i pogon stražnjih kotača.

Motor i mjenjač efikasno su povezani hidrauličkim mehanizmom kvačila unutar pretvarača zakretnog momenta, koji povećava okretni moment sve dok se brzine ne izjednače i stvore "stop" brzinu, pri čemu je razlika u stvarnim o / min motora i ulaznim o / min prijenosa oko 90%. ... Solenoidi kvačila pretvarača zakretnog momenta (TCC), kontrolirani upravljačkim modulom pogonskog sklopa / upravljačkim modulom motora (PCM / ECM) ili upravljačkim modulom mjenjača (TCM), usmjeravaju hidrauličku tekućinu i aktiviraju kvačilo pretvarača zakretnog momenta radi snažnijeg spajanja i poboljšane učinkovitosti.

TCM je otkrio kvar u krugu koji upravlja solenoidom kvačila pretvarača zakretnog momenta.

Bilješka. Ovaj kôd je isti kao P0740, P0742, P0743, P0744, P2769 i P2770.

Možda postoje drugi dijagnostički kodovi kvarova povezani s upravljačkim modulom mjenjača kojima se može pristupiti samo pomoću naprednog alata za skeniranje. Ako se uz P0741 pojave dodatni dijagnostički kodovi kvarova (DTC) pogonskog sklopa, postoji vjerojatnost nestanka struje.

Simptomi

Simptomi koda greške P0741 mogu uključivati:

• Lampica upozorenja za rad ili lebdenje isključena (MIL) svijetli (poznata i kao lampica upozorenja motora)
• Minimalno smanjenje potrošnje goriva, neće utjecati na performanse motora.
• Provjerite je li lampica motora upaljena
• Povećana potrošnja goriva
• Simptomi koji liče na pogrešno stanje
• Vozilo može zastati nakon vožnje velikom brzinom
• Vozilo ne može da prelazi u viši stepen prenosa pri velikim brzinama.
• Rijetko, ali ponekad nema simptoma

Mogući uzroci koda P0741

Razlozi za ovaj DTC mogu uključivati:

• Ožičenje na mjenjaču je kratko spojeno na masu
• Unutrašnji kratki spoj solenoida kvačila pretvarača zakretnog momenta (TCC)
• Modul za upravljanje mjenjačem (TCM)
• Neispravan TSS
• Neispravan solenoid za zaključavanje pretvarača obrtnog momenta
• Interni kratki spoj u TCC solenoidu
• Oštećeno ožičenje do TCC solenoida
• Neispravno tijelo ventila
• Neispravan upravljački modul mjenjača (TCM)
• Neispravnost senzora temperature rashladne tekućine motora (ECT).
• Oštećenje ožičenja mjenjača
• Hidraulički kanali začepljeni prljavom tekućinom za prijenos

DTC P0741 Radnje za rješavanje problema

Električne instalacije – Provjerite ima li u kabelu prijenosa oštećenja ili labavih spojeva. Koristite tvornički dijagram ožičenja kako biste pronašli odgovarajući izvor napajanja i sve spojne točke između strujnih krugova. Prijenos se može napajati osiguračem ili relejem i pokretati TCM. Odvojite kabelski svežanj prijenosa od konektora prijenosa, napajanja i TCM-a.

Provjerite postoji li kratki spoj na masu unutar kabelskog svežnja mjenjača tako što ćete locirati odgovarajuće + i - igle na solenoidu spojke pretvarača obrtnog momenta. Koristeći digitalni voltmetar (DVOM) postavljen na skalu oma, testirajte kratki spoj na masu u krugu s pozitivnom žicom na oba terminala i negativnom žicom na poznato dobro uzemljenje. Ako je otpor nizak, posumnjajte na kratki spoj na masu u unutrašnjem svežnja ožičenja ili TCC solenoida - može biti potrebno uklanjanje uljnog korita mjenjača radi dalje dijagnostike TCC solenoida.

Provjerite ožičenje između TCM -a i konektora kabelskog svežnja na kućištu mjenjača -diferencijala pomoću DVOM -a postavljenog na ohm. Provjerite mogući kvar na uzemljenju pomicanjem negativnog voda na DVOM -u na poznato dobro uzemljenje, otpor bi trebao biti vrlo visok ili preko granice (OL).

Elektromagnet kvačila pretvarača zakretnog momenta (TCC) – Provjerite ima li otpora u TCC solenoidu i unutarnjem ožičenju prijenosa na kućištu prijenosa nakon uklanjanja konektora kabelskog svežnja mjenjača (ako je primjenjivo, neke marke/modeli koriste TCM pričvršćen direktno na kućište prijenosa). Neke marke/modeli koriste svežanj mjenjača sa TCC solenoidom i unutrašnjim kabelskim svežnjam kao jednu jedinicu. Sa DVOM postavljenim na ohme, provjerite postoji li kratki spoj na masu s pozitivnom žicom na bilo kojoj od petlji prema TCC-u i negativnom žicom na poznatom dobrom uzemljenju. Otpor bi trebao biti vrlo visok ili prekoračen (OL), ako je nizak, sumnja se na kratki spoj na masu.

Provjerite ima li napona na TCC elektromagnetskom priključku ili priključku kabelskog svežnja na TCM -u s DVOM -om postavljenim na skalu volta, pozitivnim na žici koja se testira, i negativnim na poznato dobro uzemljenje kada je uključeno / motor isključen, napon akumulatora bi trebao biti prisutan. Ako nema napona, utvrdite gubitak snage u krugu koristeći referencu ožičenja proizvođača.

Modul za upravljanje mjenjačem (TCM) – Budući da se kvačilo pretvarača obrtnog momenta aktivira samo u određenim uvjetima vožnje, bit će potrebno pratiti TCM pomoću naprednog alata za skeniranje kako bi se utvrdilo da li TCM komanduje TCC solenoidu i koja je stvarna povratna vrijednost na TCM-u. TCC solenoid je obično kontrolisan radnim ciklusom kako bi se omogućilo pogodnije uključivanje pretvarača obrtnog momenta. Da biste provjerili da li TCM zapravo šalje signal, trebat će vam i grafički multimetar radnog ciklusa ili digitalni osciloskop za skladištenje.

Pozitivna žica se testira u kabelskom svežnjaku spojenom na TCM, a negativna žica se testira na poznato dobro uzemljenje. Radni ciklus mora biti isti kao specificirani TCM u proširenom očitavanju alata za skeniranje. Ako ciklus ostane na 0% ili 100% ili je isprekidan, ponovno provjerite veze i ako su sva ožičenja/solenoid u redu, TCM je možda neispravan.

ČESTE GREŠKE PRILIKOM DIJAGNOSTIKOVANJA KOD P0741

DTC P0741 može biti teško dijagnosticirati. Obavezno provjerite sva ožičenja prijenosa, TCM i TCC solenoide.

Imajte na umu da će možda biti potrebno spustiti ploču pogona da biste pristupili svim kablovima. Pretvarač obrtnog momenta se obično mijenja kada je pravi problem neispravan TCC solenoid ili tijelo ventila.

KOLIKO JE OZBILJAN KOD P0741?

Prisustvo DTC-a P0741 ukazuje na kvar prijenosa. Vožnja vozila u ovom stanju može uzrokovati oštećenje drugih unutrašnjih dijelova mjenjača. Zbog toga se DTC P0741 smatra ozbiljnim i treba ga popraviti što je prije moguće.

KOJE POPRAVKE MOGU ISPRAVITI KOD P0741?

• Zamjena solenoida blokade pretvarača obrtnog momenta
• Zamjena TCC solenoida
• Popravak oštećenog ožičenja do TCC solenoida
• Zamjena tijela ventila
• Zamjena TCM-a
• Popravak oštećenih žica na snopu mjenjača
• Zamjena ECT senzora
• U nekim slučajevima, sam mjenjač će morati biti zamijenjen ili obnovljen.

DODATNI KOMENTARI NA KOD P0741

Odvojite vrijeme da provjerite sva ožičenja, uključujući svežanj prijenosa, svežanj TCC solenoida i TCM svežanj.

Na nekim mašinama, ležište pogona mora biti spušteno, a ako je tako, uvjerite se da je ležište pogona ispravno spušteno. Možda ćete morati odvesti svoje vozilo u trgovinu ili dilera kako biste dijagnosticirali DTC P0741 zbog posebnog alata za skeniranje koji ćete možda morati dijagnosticirati.

Povezani DTC-ovi:

• P0740 OBD-II DTC: Kvar u krugu kvačila pretvarača zakretnog momenta (TCC)
• P0742 OBD-II Šifra kvara: Zaglavio se krug kvačila pretvarača obrtnog momenta
• P0743 OBD-II DTC - Krug solenoida kvačila pretvarača okretnog momenta

P0741 Objašnjeno za 3 minuta

Treba vam dodatna pomoć oko koda p0741?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0741, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.