P0746 Elektromagnet za kontrolu pritiska A Perf / Isključeno

OBD-II kod kvara - P0746 - Tehnički list

P0746 - Elektromagnet za kontrolu tlaka A radi ili se zaglavio.

Kod P0746 se generira kada PCM otkrije kvar u krugu solenoida elektronske kontrole tlaka.

Šta znači kod problema P0746?

Ovo je opći dijagnostički kôd grešaka u prijenosu (DTC) i obično se primjenjuje na vozila OBD-II opremljena automatskim mjenjačem.

To može uključivati, ali nije ograničeno na, Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Hondu, Acuru itd. Općenito, točni koraci popravka mogu varirati ovisno o godine. , marku, model i opremu agregata.

Kada je P0746 OBD-II DTC postavljen, upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio je problem sa solenoidom za kontrolu tlaka prijenosa "A". Većina automatskih mjenjača ima najmanje tri solenoida, a to su solenoidi A, B i C. Šifre kvarova povezane sa solenoidom "A" su P0745, P0746, P0747, P0748 i P0749. Skup kodova je baziran na specifičnoj grešci koja upozorava PCM i uključuje lampicu kontrolnog motora.

Elektromagnetni ventili za kontrolu tlaka u mjenjaču kontroliraju tlak tekućine za ispravan rad automatskog mjenjača. PCM prima elektronski signal na osnovu pritiska unutar solenoida. Automatskim mjenjačem upravljaju pojasevi i kvačila koji mijenjaju brzine primjenom pritiska tekućine na pravo mjesto u pravo vrijeme. Na osnovu signala povezanih uređaja za kontrolu brzine vozila, PCM kontroliše solenoide pritiska kako bi usmjerila tekućinu na odgovarajući pritisak u različite hidraulične krugove koji mijenjaju prijenosni omjer u pravo vrijeme.

P0746 postavlja PCM kada solenoid za kontrolu pritiska "A" ne radi ispravno ili je zaglavljen u položaju "Isključeno".

Primjer elektromagneta za kontrolu tlaka u prijenosniku:

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Ozbiljnost ovog koda obično počinje umjereno, ali može brzo napredovati na ozbiljniji nivo ako se ne otkloni na vrijeme.

Koji su neki simptomi koda P0746?

Nema utvrđenih simptoma koji se uvijek javljaju kod P0746. Zapravo, neki vozači uopće ne prijavljuju nikakve uočljive simptome. Drugi vozači će morati da podnesu to što se kvačilo pretvarača obrtnog momenta ne uključuje/isključuje. Njihova sposobnost kretanja također može biti ozbiljno ograničena ili čak potpuno onemogućena. Kada motor radi u praznom hodu ili se približava zaustavljanju, može se zaustaviti.

Simptomi koda greške P0746 mogu uključivati:

• Automobil prelazi u hitni način rada
• Prijenos mjenjača pri mijenjanju brzina
• Pregrijavanje mjenjača
• Menjač se zaglavio u brzini
• Smanjena potrošnja goriva
• Mogući simptomi slični zapaljivanju
• Proverite da li je lampica motora upaljena

Brojni drugi kodovi problema povezani su s P0746. Ovi kodovi su povezani sa problemima sa stvarima kao što su kvačilo pretvarača obrtnog momenta, solenoid menjača, odnos brzina itd.

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kod prijenosa P0746 mogu uključivati:

• Neispravan elektromagnet za kontrolu pritiska
• Prljava ili prljava tečnost
• Prljav ili začepljen filter za prijenos
• Neispravna pumpa za prijenos
• Neispravno kućište prijenosnog ventila
• Ograničeni hidraulični prolazi
• Korodiran ili oštećen konektor
• Neispravno ili oštećeno ožičenje
• Neispravan PCM
• Neispravan solenoid elektronske kontrole pritiska
• Mehanički problemi sa menjačem
• Blokada unutar kanala za gorivo unutrašnjeg mjenjača
• Nizak nivo tečnosti za prenos
• Zagađena tečnost za prenos
• Neispravan upravljački modul mjenjača
• Neispravan PCM (iako je to vrlo rijetka pojava)

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P0746?

Prije početka procesa rješavanja bilo kakvog problema, trebali biste pregledati bilten tehničke službe (TSB) specifičan za vozilo, prema godini, modelu i mjenjaču. U nekim slučajevima ovo vam može uštedjeti mnogo vremena na duge staze usmjeravajući vas u pravom smjeru. Također biste trebali provjeriti evidenciju vozila kako biste provjerili kada je filter i tekućina zadnji put promijenjen, ako je moguće.

Provjera tekućine i ožičenja

Prvi korak je provjeriti nivo tekućine i provjeriti stanje tekućine na zagađenje. Prije zamjene tekućine provjerite evidenciju vozila kako biste saznali kada su filter i tekućina posljednji put zamijenjeni.

Nakon toga slijedi detaljan vizualni pregled kako bi se provjerilo stanje ožičenja za očite nedostatke. Provjerite konektore i spojeve radi sigurnosti, korozije i oštećenja igle. To bi trebalo uključivati ​​sve ožičenje i konektore na magnetima za kontrolu tlaka u prijenosu, pumpu za prijenos i PCM. Pumpa za prijenos može biti električno ili mehanički pogonjena, ovisno o konfiguraciji.

Napredni koraci

Dodatni koraci uvijek su specifični za vozilo i zahtijevaju da se odgovarajuća napredna oprema izvrši precizno. Ove procedure zahtijevaju digitalni multimetar i tehničku referentnu dokumentaciju specifičnu za vozilo. Prije nastavka naprednih koraka trebali biste dobiti posebna uputstva za rješavanje problema sa svojim vozilom. Zahtjevi napona mogu se uvelike razlikovati od modela vozila do vozila. Zahtjevi tlaka tekućine također će se razlikovati ovisno o dizajnu i konfiguraciji mjenjača.

Provjere kontinuiteta

Osim ako u tehničkom listu nije drugačije navedeno, normalna očitanja ožičenja i povezivanja trebaju biti 0 ohma otpora. Provjeru kontinuiteta uvijek treba provoditi s isključenim napajanjem strujnog kruga kako bi se izbjegao kratki spoj u krugu i nanijela veća oštećenja. Otpor ili nema kontinuiteta ukazuje na neispravno ožičenje koje je otvoreno ili kratko spojeno i zahtijeva popravak ili zamjenu.

Koji su standardni načini da popravite ovaj kôd?

• Zamena tečnosti i filtera
• Zamijenite neispravan magnetni regulator pritiska.
• Popravite ili zamijenite neispravnu pumpu za prijenos
• Popravite ili zamijenite neispravno kućište prijenosnog ventila
• Ispiranje transmisije za čiste prolaze
• Čišćenje konektora od korozije
• Popravak ili zamjena ožičenja
• Treptanje ili zamena PCM -a

Moguća pogrešna dijagnoza može uključivati:

• Problem sa paljenjem motora
• Problem sa prijenosnom pumpom
• Unutrašnji problem prenosa
• Problem prenosa

Nadamo se da su vam informacije u ovom članku pomogle da vas usmjere u pravom smjeru za rješavanje vašeg DTC problema sa solenoidom za kontrolu pritiska. Ovaj članak služi samo u informativne svrhe, a posebni tehnički podaci i servisni bilteni za vaše vozilo uvijek trebaju imati prioritet.

Kako mehaničar dijagnosticira kod P0746?

Vaš mehaničar će prvo koristiti OBD-II skener kako bi saznao koji su kodovi pohranjeni. Zatim će provjeriti pritisak u mjenjaču. Nakon toga će provjeriti tekućinu za prijenos da li ima znakova kontaminacije (ili da je potrebno više). Ako tečnost miriše na izgorelo, potrebno je pregledati korito mjenjača.

Vaš mehaničar će također htjeti pogledati sve žice koje pomažu solenoidu za kontrolu tlaka. Ostale električne komponente kao što su konektori također će biti važno provjeriti. Pumpa visokog pritiska se takođe mora testirati.

Uobičajene greške prilikom dijagnosticiranja koda P0746

Iako je važno provjeriti, visokotlačna pumpa se prečesto okrivljuje za sav kod i stoga se na brzinu zamjenjuje bez odgovarajuće pažnje na proces. Umjesto toga, neispravno ožičenje i neispravni elektronski solenoidi za kontrolu tlaka su mnogo vjerojatnije da su odgovorni za kod P0746. Ovo bi trebalo da služi kao podsjetnik da se izvrši detaljna dijagnoza prije nego što se nastavi sa bilo kakvim nepovratnim mjerama.

Koliko je ozbiljan kod P0746?

Šifra ne znači nužno nešto opasno ili problem koji će ozbiljno oštetiti vaš automobil ako se ne popravi odmah. Međutim, kao što ste primijetili iz gornjih simptoma, sasvim je moguće da se vaš mjenjač pregrije ili da se kvačilo ne uključi. Ovo može biti skupo i u najmanju ruku može dovesti do mnogo većih problema u budućnosti, tako da je dobra ideja riješiti ovaj kod što je prije moguće.

Koje popravke mogu popraviti kod P0746?

Popravke vozila mogu zahtijevati sljedeće:

• Zamijenite/popravite neispravnu pumpu
• Podesite nivo tečnosti u menjaču
• Zamijenite kontaminiranu tekućinu za prijenos
• Zamijenite neispravan magnetni ventil za tlak u cjevovodu.
• Popravite električni priključak na krug elektromagnetnog ventila za tlak u cjevovodu.

Dodatni komentari koje treba razmotriti u vezi s kodom P0746

Budući da ovaj kod može biti popraćen nizom drugih kodova, važno je da ih postupite onim redoslijedom kojim su sačuvani kako ništa ne biste propustili.

P0746 Performanse elektromagneta za kontrolu tlaka A ili zaglavljen 2004 Toyota Sienna U151E

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P0746?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0746, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.