P0748 Elektromagnetni ventil za kontrolu pritiska A električni

OBD-II kod kvara - P0748 - Tehnički list

P0748 - Elektromagnetni ventil A za kontrolu tlaka, električni.

Ovaj kod je skraćenica za električni solenoid za kontrolu tlaka. Ovaj kod može imati drugačiju definiciju za neke marke vozila, pa svakako provjerite specifične kodove za svoje vozilo.

Šta znači kod problema P0748?

Ovo je opći dijagnostički kôd grešaka u prijenosu (DTC) i obično se primjenjuje na vozila OBD-II opremljena automatskim mjenjačem.

To može uključivati, ali nije ograničeno na, Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Hondu, Acuru itd. Općenito, točni koraci popravka mogu varirati ovisno o godine. , marku, model i opremu agregata.

Kada je P0748 OBD-II DTC postavljen, upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio je problem sa solenoidom za kontrolu tlaka prijenosa "A". Većina automatskih mjenjača ima najmanje tri solenoida, a to su solenoidi A, B i C. Šifre kvarova povezane sa solenoidom "A" su P0745, P0746, P0747, P0748 i P0749. Skup kodova je baziran na specifičnoj grešci koja upozorava PCM i uključuje lampicu kontrolnog motora.

Elektromagnetni ventili za kontrolu tlaka u mjenjaču kontroliraju tlak tekućine za ispravan rad automatskog mjenjača. PCM prima elektronski signal na osnovu pritiska unutar solenoida. Automatskim mjenjačem upravljaju pojasevi i kvačila koji mijenjaju brzine primjenom pritiska tekućine na pravo mjesto u pravo vrijeme. Na osnovu signala povezanih uređaja za kontrolu brzine vozila, PCM kontroliše solenoide pritiska kako bi usmjerila tekućinu na odgovarajući pritisak u različite hidraulične krugove koji mijenjaju prijenosni omjer u pravo vrijeme.

P0748 postavlja PCM kada elektromagnet za upravljanje pritiskom "A" doživi električni kvar.

Primjer elektromagneta za kontrolu tlaka u prijenosniku:

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Ozbiljnost ovog koda obično počinje umjereno, ali može brzo napredovati na ozbiljniji nivo ako se ne otkloni na vrijeme.

Koji su neki simptomi koda P0748?

Ako je ovaj kod pohranjen, možda nećete primijetiti nikakve očigledne simptome, ili možete primijetiti ozbiljne probleme s promjenom, kao što je nikakva pomaka. Motor može stati u praznom hodu, mjenjači mogu biti grubi ili proklizati, a prijenos se može pregrijati. Ostali simptomi uključuju smanjenu potrošnju goriva i uključeno svjetlo indikatora kvara (MIL). Mogu se postaviti i drugi kodovi, kao što su oni koji se odnose na omjer prijenosa, solenoide mjenjača ili proklizavanje mjenjača.

Simptomi koda greške P0748 mogu uključivati:

• Automobil prelazi u hitni način rada
• Prijenos mjenjača pri mijenjanju brzina
• Pregrijavanje mjenjača
• Menjač se zaglavio u brzini
• Smanjena potrošnja goriva
• Mogući simptomi slični zapaljivanju
• Proverite da li je lampica motora upaljena

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Elektromagnetski ventil za kontrolu tlaka može pokvariti ako je prisutan bilo koji od sljedećih uvjeta:

• Kontaminirana ili prljava tekućina za prijenos
• Tečnost sa malom propusnošću
• Hidraulične blokade u prolazima tečnosti za prenos
• Loš elektronski ventil za kontrolu pritiska
• Mehanička interna greška prijenosa
• Neispravan TCM (upravljački modul prijenosa)
• Neispravan PCM (rijetko)
• Neispravan elektromagnet za kontrolu pritiska
• Prljava ili prljava tečnost
• Prljav ili začepljen filter za prijenos
• Neispravna pumpa za prijenos
• Neispravno kućište prijenosnog ventila
• Ograničeni hidraulični prolazi
• Korodiran ili oštećen konektor
• Neispravno ili oštećeno ožičenje
• Neispravan PCM

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P0748?

Prije početka procesa rješavanja bilo kakvog problema, trebali biste pregledati bilten tehničke službe (TSB) specifičan za vozilo, prema godini, modelu i mjenjaču. U nekim slučajevima ovo vam može uštedjeti mnogo vremena na duge staze usmjeravajući vas u pravom smjeru. Također biste trebali provjeriti evidenciju vozila kako biste provjerili kada je filter i tekućina zadnji put promijenjen, ako je moguće.

Provjera tekućine i ožičenja

Prvi korak je provjeriti nivo tekućine i provjeriti stanje tekućine na zagađenje. Prije zamjene tekućine provjerite evidenciju vozila kako biste saznali kada su filter i tekućina posljednji put zamijenjeni.

Nakon toga slijedi detaljan vizualni pregled kako bi se provjerilo stanje ožičenja za očite nedostatke. Provjerite konektore i spojeve radi sigurnosti, korozije i oštećenja igle. To bi trebalo uključivati ​​sve ožičenje i konektore na magnetima za kontrolu tlaka u prijenosu, pumpu za prijenos i PCM. Pumpa za prijenos može biti električno ili mehanički pogonjena, ovisno o konfiguraciji.

Napredni koraci

Dodatni koraci uvijek su specifični za vozilo i zahtijevaju da se odgovarajuća napredna oprema izvrši precizno. Ove procedure zahtijevaju digitalni multimetar i tehničku referentnu dokumentaciju specifičnu za vozilo. Prije nastavka naprednih koraka trebali biste dobiti posebna uputstva za rješavanje problema sa svojim vozilom. Zahtjevi napona mogu se uvelike razlikovati od modela vozila do vozila. Zahtjevi tlaka tekućine također će se razlikovati ovisno o dizajnu i konfiguraciji mjenjača.

Provjere kontinuiteta

Osim ako u tehničkom listu nije drugačije navedeno, normalna očitanja ožičenja i povezivanja trebaju biti 0 ohma otpora. Provjeru kontinuiteta uvijek treba provoditi s isključenim napajanjem strujnog kruga kako bi se izbjegao kratki spoj u krugu i nanijela veća oštećenja. Otpor ili nema kontinuiteta ukazuje na neispravno ožičenje koje je otvoreno ili kratko spojeno i zahtijeva popravak ili zamjenu.

Koji su standardni načini da popravite ovaj kôd?

• Zamena tečnosti i filtera
• Zamijenite neispravan magnetni regulator pritiska.
• Popravite ili zamijenite neispravnu pumpu za prijenos
• Popravite ili zamijenite neispravno kućište prijenosnog ventila
• Ispiranje transmisije za čiste prolaze
• Čišćenje konektora od korozije
• Popravak ili zamjena ožičenja
• Treptanje ili zamena PCM -a

Moguća pogrešna dijagnoza može uključivati:

• Problem sa paljenjem motora
• Problem sa prijenosnom pumpom
• Unutrašnji problem prenosa
• Problem prenosa

Nadamo se da su vam informacije u ovom članku pomogle da vas usmjere u pravom smjeru za rješavanje vašeg DTC problema sa solenoidom za kontrolu pritiska. Ovaj članak služi samo u informativne svrhe, a posebni tehnički podaci i servisni bilteni za vaše vozilo uvijek trebaju imati prioritet.

ČESTE GREŠKE PRILIKOM DIJAGNOSTIKOVANJA KOD P0748

Često se ovaj kvar proglašava problemom preskakanja paljenja u motoru ili se kao krivac smatra pumpa visokog pritiska. Ožičenje i drugi uključeni krugovi mogu se previdjeti kao mogući uzroci. Važno je osigurati da se provede kompletan dijagnostički proces.

KOLIKO JE OZBILJAN KOD P0748?

Probleme sa prijenosom uvijek treba otkloniti što je prije moguće. Čak i ako problem nije napredovao do tačke u kojoj je došlo do unutrašnjeg mehaničkog kvara, pojava simptoma znači da postoji problem koji može postati ozbiljan u vrlo kratkom vremenu.

KOJE POPRAVKE MOGU ISPRAVITI KOD P0748?

Moguća rješenja za ovaj kod greške uključuju:

• Popravka krugova za kontrolu pritiska kao što su ožičenje i konektori
• Zamjena solenoida regulatora tlaka
• Zamjena elektronskog regulatora pritiska
• Restauracija ili zamjena cijelog mjenjača, uključujući i pretvarač obrtnog momenta.
• Ispiranje i zamjena tečnosti u mjenjaču
• Zamjena TCM-a

DODATNI KOMENTARI U VEZI RAZMATRANJA KOD P0748

Provjera stanja ulja u mjenjaču važan je korak u rješavanju problema s prijenosom. Ako tečnost izgleda ili miriše izgorelo, ili ima tamnu, neprozirnu boju, vozilo gotovo sigurno radi sa niskim nivoom tečnosti. To znači da je možda već došlo do katastrofalnog unutrašnjeg oštećenja.

Iako se neki dijelovi dijagnostičkog procesa mogu obaviti kod kuće, kao što je B. Procjena tekućine u prijenosu (ako imate mjernu šipku). Bolje je kontaktirati kvalifikovanog stručnjaka što je prije moguće.

Kako dijagnosticirati i popraviti P0748 kod motora - Objašnjenje koda kvara OBD II

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P0748?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0748, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.