P1159 (Volkswagen, Audi, Škoda, Seat) Senzori masenog protoka zraka za 1/2 niz cilindara - omjer signala je nepouzdan
Sadržaj
P1159 – Tehnički opis OBD-II koda greške
Šifra kvara P1159 ukazuje na nepouzdan omjer signala sa senzora masenog protoka zraka za 1/2 grupe cilindara u vozilima Volkswagen, Audi, Škoda, Seat.
Šta znači kod greške P1159?
Šifra kvara P1159 ukazuje na problem sa senzorima protoka zraka (MAF) na prvom i drugom redu cilindara u VW, Audi, Seat i Škoda motorima. Ova greška se javlja kada se izmjereni prijenosni omjer signala sa ovih senzora smatra nepouzdanim. Drugim riječima, kompjuter za upravljanje motorom ne može ispravno interpretirati podatke koji dolaze od MAF senzora. Općenito, kod problema P1159 ukazuje na važan problem koji može utjecati na performanse i efikasnost motora.
Mogući uzroci
Šifra kvara P1159 može biti uzrokovana sljedećim razlozima:
- Neispravan MAF senzor: Sam MAF senzor može biti oštećen ili otkazan zbog fizičkog trošenja, kontaminacije ili drugih razloga. To može dovesti do ulaska nepouzdanih podataka u upravljački modul motora.
- Curenje u usisnom sistemu: Problemi sa curenjem u usisnom sistemu, kao što su pukotine ili istrošene zaptivke, mogu uzrokovati da MAF senzor pogrešno očita. Curenje zraka može uzrokovati neispravno mjerenje količine zraka koji ulazi u motor.
- Neispravno ožičenje ili konektori: Problemi sa ožičenjem ili konektorima koji povezuju MAF senzor sa upravljačkim modulom motora mogu uzrokovati greške u prijenosu podataka. Loša veza ili prekid žice mogu dovesti do nepouzdanih očitavanja senzora.
- Problemi sa upravljačkim modulom motora: U rijetkim slučajevima, kvarovi mogu biti povezani sa samim upravljačkim modulom motora (ECM), koji obrađuje informacije s MAF senzora. Ako ECM ne radi ispravno, možda neće ispravno interpretirati podatke senzora.
Koji su simptomi koda greške? P1159?
Simptomi za DTC P1159 mogu varirati ovisno o specifičnom uzroku i obimu oštećenja, a neki od mogućih simptoma su:
- Gubitak snage: Ako su podaci sa MAF senzora netačni, upravljački modul motora može pogrešno regulisati smjesu goriva i zraka, što može dovesti do gubitka snage motora.
- Nestabilne performanse motora: Pogrešan omjer mješavine goriva/vazduha može uzrokovati lošiji rad motora, brži hod u praznom hodu ili čak uzrokovati drhtanje vozila tokom vožnje.
- Problemi s lansiranjem: Ako postoji ozbiljan problem sa MAF senzorom, automobil može imati poteškoća s pokretanjem motora ili se možda neće uopće pokrenuti.
- Crni ili previše bijeli dim iz izduvne cijevi: Nepravilno miješanje goriva i zraka može rezultirati neefikasnim sagorijevanjem goriva, što može rezultirati crnim ili previše bijelim dimom iz izduvnih gasova.
- Povećana potrošnja goriva: Zbog nepouzdanih podataka MAF senzora može doći do nepravilne raspodjele goriva, što dovodi do povećane potrošnje goriva.
- MIL paljenja (provjera motora): Prisustvo P1159 u kontrolnom modulu motora može uzrokovati da lampica MIL (Provjerite motor) svijetli na instrument tabli.
Ako sumnjate na problem s MAF senzorom ili kodom P1159, preporučuje se da kontaktirate stručnjaka za dijagnozu i popravak.
Kako dijagnosticirati kod greške P1159?
Da biste dijagnosticirali DTC P1159, možete slijediti ove korake:
- Provjera kodova grešaka: Prvo, trebate spojiti skener da pročitate kodove grešaka i provjerite je li kod P1159 zaista prisutan u memoriji upravljačkog modula motora.
- Vizuelni pregled: Pregledajte MAF senzor i žice koje ga povezuju s upravljačkim modulom motora ima li vidljivih oštećenja, korozije ili lomova.
- Provjera veze: Uvjerite se da su konektori koji povezuju MAF senzor sa ožičenjem i upravljačkim modulom motora dobro povezani i da ne pokazuju znakove oštećenja.
- Mjerenje otpora: Koristite multimetar za mjerenje otpora u krugu MAF senzora i provjerite da li ispunjava preporučene vrijednosti proizvođača.
- Provjera curenja u usisnom sistemu: Provjerite ima li curenja u usisnom sistemu, kao što su pukotine ili istrošene zaptivke, što može uzrokovati nepouzdana očitavanja MAF senzora.
- Ispitivanje MAF senzora: Ako postoji bilo kakva sumnja u rad MAF senzora, može se testirati pomoću posebnog testera ili upućivanjem na priručnik za popravku kako bi se izvršili odgovarajući testovi.
- Provjera upravljačkog modula motora: U rijetkim slučajevima, uzrok problema može biti problem sa samim upravljačkim modulom motora (ECM). Ovo također može zahtijevati dodatnu dijagnostiku.
Ako se problem nastavi nakon poduzimanja ovih koraka, preporučuje se da se obratite profesionalnom automehaničaru ili servisnom centru radi detaljnije dijagnoze i popravka.
Dijagnostičke greške
Prilikom dijagnosticiranja DTC P1159 mogu se pojaviti sljedeće greške:
- Nepotpuno istraživanje problema: Jedna od glavnih grešaka može biti nepotpuno ili površno istraživanje problema. Ako se izvrši samo vizuelni pregled bez provjere svih mogućih uzroka, bitni detalji mogu biti propušteni.
- Pogrešna dijagnostika MAF senzora: Može doći do greške ako MAF senzor nije ispravno dijagnosticiran. Neispravno testiranje ili interpretacija rezultata ispitivanja može dovesti do pogrešnih zaključaka o stanju senzora.
- Neobjašnjeno curenje u usisnom sistemu: Ako se curenje usisnog sistema ne obračuna ili dijagnosticira pogrešno, to također može dovesti do pogrešnih zaključaka o uzroku koda kvara P1159.
- Neispravno ožičenje ili konektori: Neispravno istraživanje ili ignoriranje problema s ožičenjem ili konektorima koji povezuju MAF senzor s upravljačkim modulom motora može dovesti do pogrešnih zaključaka o uzroku kvara.
- Problemi sa upravljačkim modulom motora: Ako se ne uzmu u obzir mogući problemi s upravljačkim modulom motora (ECM), to može dovesti do pogrešne dijagnoze i nepotrebne zamjene MAF senzora.
Da biste izbjegli ove greške, važno je provesti sveobuhvatnu i sistematsku dijagnozu, uzimajući u obzir sve moguće uzroke, te pogledati priručnik proizvođača.
Koliko je ozbiljna šifra greške? P1159?
Šifra kvara P1159 može biti ozbiljna jer ukazuje na probleme sa senzorima protoka mase (MAF) ili srodnim sistemima. Neispravan MAF senzor može uzrokovati neispravno podešavanje mješavine goriva i zraka, što može utjecati na performanse motora, potrošnju goriva i emisije. Ako se neispravan MAF senzor zanemari ili ne ispravi na vrijeme, to može dovesti do ozbiljnijih problema s motorom, povećanog trošenja dijelova ili čak kvara. Stoga se preporučuje što prije dijagnosticirati i otkloniti problem kako bi se izbjegle daljnje negativne posljedice.
Koja popravka će pomoći u uklanjanju koda? P1159?
Popravke potrebne za rješavanje DTC-a P1159 mogu uključivati sljedeće:
- Zamjena MAF senzora: Ako je MAF senzor identificiran kao uzrok problema, mora se zamijeniti novim ili ispravnim. Prilikom zamjene provjerite da li novi senzor ispunjava specifikacije proizvođača i da je ispravno instaliran.
- Otklanjanje curenja u usisnom sistemu: Ako je uzrok koda P1159 zbog curenja u usisnom sistemu, curenja se moraju pronaći i popraviti. To može uključivati zamjenu zaptivki, zaptivki ili drugih oštećenih dijelova.
- Provjera i zamjena ožičenja: Greške u ožičenju ili konektorima koji povezuju MAF senzor s upravljačkim modulom motora također mogu uzrokovati P1159 kod. U tom slučaju potrebno je provjeriti ožičenje na oštećenja ili lomove i, ako je potrebno, zamijeniti ili popraviti.
- Dijagnostika i zamjena upravljačkog modula motora: U rijetkim slučajevima, problem može biti uzrokovan neispravnim upravljačkim modulom motora (ECM). Ako su drugi uzroci isključeni, može biti potrebna daljnja dijagnostika i, ako je potrebno, zamjena ECM-a.
Važno je napomenuti da se za uspješno rješavanje koda P1159 preporučuje da se obratite profesionalnom automehaničaru ili servisnom centru koji ima potrebnu opremu i iskustvo za provođenje dijagnoze i popravka.
