P202E Raspon kruga ventila za ubrizgavanje reduktora / Perf B1U1

P202E Raspon kruga ventila za ubrizgavanje reduktora / Perf B1U1

OBD-II DTC podatkovni list

Krug ventila za ubrizgavanje reduktora izvan raspona / performansi Banka 1

Šta to znači?

Ovaj dijagnostički kôd problema (DTC) je generički kod prijenosa i primjenjuje se na mnoga vozila OBD-II (1996. i novija). To može uključivati, ali nije ograničeno na, Ford, Mercedes Benz, Sprinter, Smart, Ram itd. Iako su generički, tačni koraci popravka mogu varirati ovisno o godini modela, marki, modelu i konfiguraciji mjenjača.

Pohranjeni kod P202E znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio nenormalan napon u upravljačkom krugu ventila za ubrizgavanje reduktora za blok motora # 1 i sistem za selektivno smanjenje katalizatora (SCR) jedan. Prva banka se odnosi na grupu motora u kojoj se nalazi cilindar # 1.

Sustav katalizatora odgovoran je za smanjenje (uglavnom) svih emisija ispušnih plinova, iako su neke aplikacije također opremljene zamkom za NOx.

Sistemi za recirkulaciju ispušnih plinova (EGR) poduzimaju još jedan korak u smanjenju emisije NOx. Međutim, današnji veći, snažniji dizelski motori ne mogu zadovoljiti stroge savezne (američke) standarde emisije sa samo EGR -om, DPF -om / katalizatorom i NOx zamkom. Iz tog razloga su izumljeni sistemi selektivne katalitičke redukcije (SCR).

SCR sistemi ubrizgavaju redukcionu formulaciju ili tečnost za izduvne gasove (DEF) u izduvne gasove uzvodno od filtera čestica, hvatača NOx i / ili katalizatora putem ventila za ubrizgavanje reduktora (solenoida). Precizno vremenski ubrizgavanje DEF -a podiže temperaturu filtarskog elementa i omogućuje mu učinkovitiji rad. Time se produžuje vijek trajanja filterskih elemenata i pomaže u smanjenju emisije štetnih ispušnih plinova u atmosferu.

Cijeli SCR sistem kontrolira i nadzire PCM ili samostalni kontroler (koji stupa u interakciju s PCM-om). U svakom slučaju, kontroler nadzire senzore temperature O2, NOx i ispušnih plinova (kao i druge ulaze) kako bi odredio odgovarajuće vrijeme za ubrizgavanje DEF (redukcijskog sredstva). Precizno ubrizgavanje DEF -a potrebno je za održavanje temperature ispušnih plinova unutar prihvatljivih parametara i za optimizaciju filtriranja zagađujućih tvari.

Grijači reducirajućih sredstava koriste se za sprječavanje smrzavanja ispušne tekućine dizel motora pri ekstremnim temperaturama. Ovi grijači se obično nalaze u spremniku DEF -a i / ili u dovodnim crijevima mlaznice redukcijskog sredstva.

Ako PCM otkrije napon na upravljačkom krugu ventila za ubrizgavanje reduktora koji je izvan normalnog raspona ili radne parametre za blok 1 bloka motora 1, kod P202E će se pohraniti i indikatorska lampica kvara može zasvijetliti.

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Pohranjeni kod P202E treba tretirati kao ozbiljan i ispraviti ga što je prije moguće. Zbog toga bi se SCR sistem mogao onemogućiti. Do oštećenja katalizatora može doći ako se uslovi koji su doprinijeli postojanju koda ne budu ispravljeni na vrijeme.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi P202E DTC -a mogu uključivati:

• Smanjene performanse motora
• Pretjeran crni dim iz ispušnih plinova vozila
• Smanjena efikasnost goriva
• Ostali kodovi vezani za SCR

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kod mogu uključivati:

• Neispravan ventil za ubrizgavanje reduktora
• Prekid ili kratki spoj u upravljačkom krugu ventila za ubrizgavanje redukcionog sredstva
• Nedovoljan DEF u rezervoaru
• Neispravan SCR / PCM kontroler ili greška u programiranju

Koji su neki od koraka za rješavanje problema P202E?

Za dijagnosticiranje koda P202E trebat će vam pristup dijagnostičkom skeneru, digitalnom volt / ohmmetru (DVOM) i izvoru dijagnostičkih informacija za vozilo.

Ako možete pronaći bilten tehničke službe (TSB) koji odgovara godini proizvodnje, marki i modelu vozila; kao i zapremina motora, pohranjeni kod / kodovi i otkriveni simptomi, može pružiti korisne dijagnostičke informacije.

Dijagnozu biste trebali započeti vizualnim pregledom kabelskog svežnja i konektora redukcijskog grijača. Izgorelo ili oštećeno ožičenje i / ili konektori moraju se popraviti ili zamijeniti prije nastavka.

Zatim povežite skener na dijagnostičku utičnicu vozila i dohvatite sve pohranjene kodove i odgovarajuće podatke okvira za zamrzavanje. Zabilježite ove informacije prije brisanja kodova i testirajte vožnju dok PCM ne pređe u način rada za spremanje ili se kôd ne poništi.

Kôd je isprekidan i može biti mnogo teže dijagnosticirati (trenutno) ako PCM pređe u način rada spreman. U ovom slučaju, uvjeti koji su doprinijeli zadržavanju koda možda će se morati pogoršati prije nego što se može postaviti tačna dijagnoza.

Ako se kôd resetira, potražite u izvoru informacija o vozilu dijagnostičke blok dijagrame, spojeve konektora, prikaze lica konektora te postupke i specifikacije ispitivanja komponenti. Ove će vam informacije trebati da biste dovršili sljedeći korak u dijagnozi.

Pomoću DVOM -a provjerite napajanje SCR upravljačkog sistema. Provjerite osigurače s opterećenim krugom kako biste izbjegli pogrešnu dijagnozu. Ako se utvrdi ispravno napajanje (napon baterije) i uzemljenje, upotrijebite skener za aktiviranje reduktorskog ventila za ubrizgavanje (solenoid) i provjerite izlazni napon upravljačkog kruga. Ako je napon nedovoljan, sumnjate da je regulator neispravan ili da ima grešku u programiranju.

Ako je krug izlaznog napona unutar specifikacija, upotrijebite DVOM za ispitivanje dotičnog ventila za ubrizgavanje reduktora. Ako ventil ne zadovoljava specifikacije proizvođača, sumnja se da je otkazao.

• Redukcijski ventil za ubrizgavanje je zapravo injektor na bazi solenoida koji raspršuje reducirajuću tekućinu u ispušnu cijev.

Srodne rasprave o DTC -u

• Trenutno nema povezanih tema na našim forumima. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć sa svojim kodom P202E?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P202E, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.