P2098 Sistem podrezivanja goriva nakon previše mršave banke 2

P2098 Sistem podrezivanja goriva nakon previše mršave banke 2

OBD-II DTC podatkovni list

Sistem goriva je previše mršav nakon katalizatora, red 2

Šta to znači?

Ovo je generički kod prijenosa što znači da pokriva sve marke / modele od 1996. nadalje. Međutim, posebni koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati od vozila do vozila.

Šifra P2098, Post -Catalyst Fuel Trim System Suo Lean u Banci 2, jednostavno se dovodi u slabo stanje (previše zraka i premalo goriva), što je PCM prepoznao iz signala senzora za kisik. Red 2 se odnosi na stranu motora koja ne sadrži cilindar # 1.

Brojni senzori kiseonika u izduvnom sistemu konstantno signaliziraju omjer goriva u mješavini. Svaki izduvni sistem sa katalizatorom će imati dva senzora - jedan između motora i pretvarača i jedan posle pretvarača.

Senzori kisika signaliziraju računaru za upravljanje motorom količinu kisika prisutnu u ispuhu, koja se koristi za određivanje i kontrolu omjera goriva. Što je veći sadržaj kisika, mješavina goriva je mršavija i obrnuto, smjesa je bogatija. To se događa u obliku niza impulsa koji se nazivaju "unakrsno brojanje". Na vrhu senzora nalazi se cirkonij, koji na kisik reagira na takav način da, kada je vruć, stvara vlastiti stres. Za rad i generiranje do 250 volti potrebno je oko 0.8 stupnjeva celzijusa.

Tokom rada, senzor kiseonika će kružiti jednom u sekundi i snabdevati računar naponom u rasponu od 0.2 do 0.8 za bogatu mešavinu. Idealna mješavina će prosječno dati signale oko 0.45 volti. Ciljani odnos goriva i vazduha u računaru je 14.7: 1. Senzor kiseonika neće raditi na niskim temperaturama kao što je pokretanje – iz tog razloga većina prednjih senzora ima predgrejač za smanjenje vremena zagrevanja.

Senzori kiseonika imaju dvostruki zadatak - da ukažu na neizgoreni kiseonik u izduvnim gasovima i, drugo, da ukažu na zdravlje katalizatora. Senzor na strani motora signalizira da smjesa ulazi u pretvarač, a stražnji senzor signalizira da smjesa izlazi iz pretvarača.

Kada senzori i sonda rade normalno, prednji brojač senzora bit će veći od broja stražnjeg senzora, što ukazuje na dobar pretvarač. Kada se prednji i stražnji senzori podudaraju, prednji osjetnik kisika je neispravan, pretvarač je začepljen ili druga komponenta uzrokuje pogrešan signal senzora kisika.

Ovaj kôd može, ali i ne mora biti manje uočljiv na lampici kontrolnog motora. Ovisi o uzroku, međutim ne postoji ništa što bi moglo otkazati na vozilu bez negativnog utjecaja na nešto drugo. Pratite problem i popravite kôd što je prije moguće kako ne biste oštetili druge komponente.

simptomi

Simptomi koda P2098 razlikovat će se ovisno o komponenti ili sistemu koji uzrokuju kvar goriva. Neće svi biti prisutni u isto vrijeme.

• Indikatorska lampica kvara (MIL) svijetli sa postavljenim DTC P2098
• Grubo mirovanje
• Loša ušteda goriva
• Slabo ubrzanje
• Misfire
• Cherry Red Hot Catalytic Converter
• Mogući detonator iskre (kucanje / prerano paljenje)
• Dodatni kodovi povezani s P2098

Mogući uzroci

Razlozi za ovaj DTC mogu uključivati:

• Nizak pritisak goriva uzrokovan začepljenim filterom, kvarom pumpe za gorivo, kvarom na regulatoru pritiska goriva ili začepljenjem ili curenjem mlaznica.
• Grub motor radi zbog propusta paljenja svjećice. Mnogi motori imaju kodove za paljenje koji označavaju koji cilindar je došlo do kvara, poput P0307 za broj 7.
• Veliko curenje u vakuumu uzrokuje da velika količina neomjerenog zraka uđe u usisni razvodnik, što će rezultirati pretjerano mršavom smjesom.
• Veliko curenje zraka na ili blizu senzora kisika broj jedan također može uzrokovati mršavu smjesu.
• Povezani pretvarač će uzrokovati mnogo problema u vožnji i također će instalirati ovaj kod. Jako začepljen pretvarač će onemogućiti povećanje broja okretaja u minuti pod opterećenjem. Potražite kod kao što je P0421 - Efikasnost katalitičkog pretvarača ispod praga ako pretvarač ukazuje na neispravan pretvarač.
• Neispravan senzor kiseonika. Ovo će sam postaviti kod, međutim neispravan senzor kisika ne isključuje automatski senzor kisika. Kôd jednostavno znači da signal senzora nije u specifikaciji. Curenje zraka ili bilo što od gore navedenog uzrokovat će pogrešan signal. Postoji mnogo O2 kodova koji se odnose na karakteristike O2 koji ukazuju na problematično područje.
• Senzor masenog protoka zraka također će uzrokovati ovaj problem. Ovo će biti popraćeno kodom kao što je P0100 - kvar u krugu protoka zraka. Senzor masenog protoka zraka je vruća žica koja detektuje količinu zraka koja ulazi u usisnu granu. Računar koristi ove informacije za kontrolu mješavine goriva.
• Zahrđali ispušni sistemi, napuknuti ispušni kolektori, oštećene ili nedostajuće brtve ili krafne uzrokovat će curenje zraka.

Da biste utvrdili uzrok i posljedicu za vozila, razmotrite ovaj scenarij. Jednostavno curenje vazduha ispred senzora kiseonika broj jedan dodaće smeši dodatni vazduh, koji računar ne meri. Senzor kisika signalizira mršavu smjesu zbog nedostatka doze zraka.

Računalo odmah obogaćuje smjesu kako bi spriječilo oštećenje mršave smjese uslijed detonacije, između ostalih faktora. Prekomjerno bogata smjesa počinje začepljivati ​​svijeće, zagađivati ​​ulje, zagrijavati pretvarač i smanjivati ​​potrošnju goriva. Ovo su samo neke stvari koje se dešavaju u ovim okolnostima.

Dijagnostičke i popravne procedure

Preporučljivo je otići na internet i pribaviti biltene tehničke službe (TSB) povezane sa ovim kodovima i opisima. Iako sva vozila imaju isti uzrok, neka mogu imati servisnu povijest problema sa određenom komponentom koja je povezana s tim kodom.

Ako imate pristup naprednom dijagnostičkom alatu za skeniranje poput Tech II ili Snap-On Vantage, uštedjet ćete mnogo vremena. Skener može grafički prikazati i prikazati digitalne informacije o performansama svakog senzora u stvarnom vremenu. Pokazat će radnim senzorima kisika da lako prepoznaju neispravan.

Čini se da džipovi i neki Chrysler proizvodi pate od loših električnih konektora, pa ih pažljivo provjerite. Osim toga, Jeep je imao nekoliko PCM nadogradnji na kasnijim modelima. Reprogramiranje nadogradnji, kao i zamjena senzora kisika iz bilo kojeg razloga, pokriveni su garancijom od 8 godina / 80,000 milja. Da biste provjerili je li ažuriranje dovršeno, pogledajte blizu ili iza baterije i bit će prikazan serijski broj s datumom ažuriranja računala. Ako to već niste učinili, besplatno je za navedeni period.

• Povežite skener koda na OBD priključak ispod nadzorne ploče. Okrenite ključ u položaj "Uključeno" s isključenim motorom. Pritisnite dugme "Pročitaj" i kodovi će se prikazati. Povežite sve dodatne kodove sa priloženom tablicom kodova. Prvo obratite pažnju na ove kodove.
• Umjesto dodatnih kodova koji odgovaraju kodu P2096 ili P2098, testirajte vozilo i potražite kontrolne simptome. Zagađenje gorivom će pokrenuti ovaj kôd. Dodajte višu klasu.
• Ako automobil pokazuje vrlo nisku snagu i teško ubrzava, pogledajte ispod automobila s upaljenim motorom. Začepljeni pretvarač obično svijetli crveno.
• Provjerite motor na curenje vakuuma između MAF osjetnika i usisnog razvodnika. Curenja često zvuče kao zvižduk. Uklonite curenja i očistite kôd.
• Ako motor pokazuje zastoj paljenja, a nije bilo koda, utvrdite koji cilindar nije uspio. Ako je izlazni razvodnik vidljiv, poprskajte ili nalijte malu količinu vode na izlaz svakog cilindra. Voda će odmah ispariti na zdravim cilindrima, a polako na nedostajućim. Ako to nije moguće, uklonite utikače i provjerite stanje.
• Pogledajte utikače kako biste bili sigurni da nisu izgorjeli ili da leže na ispuhu.
• Pregledajte ispušni sistem. Potražite rupe za hrđu, nedostajuće zaptivke, pukotine ili labavost. Podignite vozilo i upotrijebite ključ od 7/8 ”kako biste bili sigurni da je senzor kisika zategnut. Pregledajte kabelski svežanj i konektor.
• Ako se prikaže kôd MAF osjetnika, provjerite njegov konektor. Ako je u redu, zamijenite MAF senzor.
• Zamijenite osjetnik kisika koji se nalazi nizvodno od katalizatora sa strane motora bez cilindra # 1. Osim toga, ako kôd osjetnika kisika prijavi "kvar kruga grijača", senzor najvjerojatnije nije u redu.

Srodne rasprave o DTC -u

• BMW X2002 5 3.0 P2098 Sistem dorade goriva nakon što je Catalyst Bank 2 previše mršavĆao. Naišao sam na krastavac. Imam BMW X2002 5 3.0 -godišnjak i dobivam “Pre2098 sistem sistema postolja katalizatora goriva P2 Postolje 4” sa uključenim svjetlom kontrolnog motora. Već sam zamijenio senzore kisika prije i poslije katalizatora (ukupno su zamijenjena XNUMX senzora kisika). Zamenjen masovni protok vazduha ... 
• Chrysler Crossfire P2007 2098 modelna godina2007 Crossfire coupe konvertibilne neuspješne emisije. Trgovac je imao P2098 i P0410 i rekao je da je potrebno zamijeniti novi senzor kisika i relej glavnog motora (5099007AA) za početak. Sam sam zamijenio sve senzore za kisik. Bilo je jeftinije od prodajne cijene za samo jedan senzor (dio). I dalje dobijam P2 ... 
• 2008L RAM 4.7 sa kodovima P2096 i P2098Zanima me da li je neko već naišao na ovo? Pokušao sam sve što sam mogao, pa sam čak i zapao u svoju lokalnu kancelariju ... 
• Ram kodovi p2098 i p15212006 ram 1500 5.7l pod. Tokom vožnje prema međudržavnim kodovima p2098 i p1521, svjetlo se upalilo dok se kamion kretao i radio u praznom hodu. Standardni kamion, osim novog katalizatora isporučenog za zamjenu nedostajućeg kamiona…. 
• 07 dodge ram 1500 p2098 p2096 kôd za pomoćU redu momci, trebam pomoć ovdje. Imam Dodge Ram 07 1500 hemi. Od prvog dana imao sam šifre p2098 i p2096. Svi o2 senzori zamijenjeni su novim kabelskim svežanjima, novim svjećicama, novim kućištem leptira za gas, popravljenim curenjem vakuuma, čini se da svaki put kad ga vraćam provjerim motor ... 
• Jeep wrangler 2005 p4.0 2098 modelna godinaima li neko savjet za 2098 ... 
• kod P2098, niske emisije motora bk 1 i 2kod P2098, 06 jeep wrangler, v6, postoji li jednostavno rješenje za to, šta prvo učiniti? ... 
• 2011 Grand Cherokee P0420, B1620, B1805, P2098Zdravo dragi moj Grand Cherokee iz 2011., nabavite ovu listu kodova: P0420 B1620 B1805 C0a05 C0c96 P2098 Možete li mi reći šta to znači ?? Hvala vam puno… 
• 05 Jeep Liberty 3.7 kod P2098Zdravo, imam jeep liberty machine 05 3.7 sa 123xxx. Prije nego što se kôd p2098 pojavio prošle sedmice, dobio sam poruku o zaglavljivanju cilindra, imao sam test kompresije s dobrom iskrom iz zavojnice s novim svjećicama. Testirao sam i mačke i takođe su bile dobre. Pa mi je prijatelj rekao morsku pjenu ... 
• P0430 & P2098 na chevrolet lumina 2008Ova dva koda P0430 i P2098 još uvijek su prisutna u mojoj chevrolet lumina 2008. Molimo vas pomozite ... 

Treba vam dodatna pomoć oko koda p2098?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P2098, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.