P2109 Senzor položaja ručice gasa / pedale pri minimalnom zaustavljanju

P2109 Senzor položaja ručice gasa / pedale pri minimalnom zaustavljanju

OBD-II DTC podatkovni list

Senzor položaja ručice gasa / pedale A na minimalnom zaustavljanju

Šta to znači?

Ovo je generički dijagnostički kôd greške u pogonu (DTC) i obično se primjenjuje na vozila OBD-II. To može uključivati, ali nije ograničeno na, vozila iz Toyote, Subaru, Mazde, Forda, Chryslera, Dodgea, Hyundaija, Jeepa, Kie, Volva itd. Iako se općenito, tačni koraci popravka mogu razlikovati od godine, marke, modela i mjenjača . konfiguracija.

Pohranjeni kod P2109 znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio kvar na osjetniku položaja leptira za gas "A" (TPS) ili senzoru položaja posebne pedale (PPS).

Oznaka "A" odnosi se na određeni senzor. Za detaljne informacije o vozilu u pitanju obratite se pouzdanom izvoru informacija o vozilu. Ovaj kod se koristi samo u vozilima koja su opremljena sistemima pogona žicom (DBW) i odnosi se na performanse minimalnog zaustavljanja ili zatvorenog gasa.

PCM upravlja DBW sistemom pomoću motora pokretača leptira za gas, više senzora položaja papučice (ponekad se zovu i senzori položaja papučice gasa) i više senzora položaja gasa. Senzori se obično isporučuju sa referentnom 5V, uzemljenom i najmanje jednom signalnom žicom.

Općenito govoreći, TPS / PPS senzori su tipa potenciometra. Mehanički produžetak papučice gasa ili vratila gasa aktivira kontakte senzora. Otpor senzora se mijenja kako se pinovi pomiču preko PCB -a senzora, uzrokujući promjene otpora kola i ulaznog napona signala na PCM.

Ako PCM detektira signal minimalnog napona osjetnika položaja stop -stop / stop (zatvarača s oznakom A) koji ne odražava programirani parametar, kod P2109 će se pohraniti i lampica indikatora kvara (MIL) može zasvijetliti. Kada se ovaj kôd pohrani, PCM obično prelazi u šepavi način rada. U ovom načinu rada ubrzanje motora može biti ozbiljno ograničeno (osim ako je potpuno onemogućeno).

Senzor položaja leptira za gas (DPZ):

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

P2109 treba smatrati ozbiljnim jer može onemogućiti vožnju.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P2109 mogu uključivati:

• Nedostatak reakcije gasa
• Ograničeno ili bez ubrzanja
• Motor se zaustavlja u praznom hodu
• Oscilacije pri ubrzanju
• Tempomat ne radi

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kod senzora položaja ručice gasa / pedale P2109 mogu uključivati:

• Neispravan TPS ili PPS
• Prekid ili kratki spoj u lancu između TPS, PPS i PCM
• Korodirani električni konektori
• Neispravan DBW pogonski motor.

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P2109?

Provjerite izvor informacija o vozilu za biltene tehničke službe (TSB) koji odgovaraju marki, modelu i veličini motora dotičnog vozila. Pohranjeni simptomi i kodovi također se moraju podudarati. Pronalaženje odgovarajućeg TSB -a uvelike će vam pomoći u postavljanju dijagnoze.

Moja dijagnoza koda P2109 obično počinje vizualnim pregledom svih ožičenja i konektora povezanih sa sistemom. Također bih provjerio da li na prigušnom ventilu ima znakova nakupljanja ugljika ili oštećenja. Prekomjerno nakupljanje ugljika koje drži tijelo gasa otvorenim pri pokretanju može rezultirati pohranjivanjem koda P2109. Očistite naslage ugljika iz kućišta leptira za gas prema preporukama proizvođača i popravite ili zamijenite neispravne ožičenje ili komponente prema potrebi, a zatim ponovno testirajte DBW sistem.

Za preciznu dijagnostiku ovog koda trebat će vam dijagnostički skener, digitalni volt / ohmmetar (DVOM) i pouzdan izvor informacija o vozilu.

Zatim povežite skener na dijagnostički port vozila i preuzmite sve spremljene DTC -ove. Zapišite ih ako vam kasnije u dijagnozi budu potrebne informacije. Takođe sačuvajte sve povezane podatke o zamrznutom okviru. Ove bilješke mogu biti korisne, posebno ako se P2109 isprekida. Sada obrišite kodove i testirajte vozilo kako biste bili sigurni da je šifra izbrisana.

Ako se kôd odmah obriše, prenaponi napajanja i neusklađenosti između TPS -a, PPS -a i PCM -a mogu se otkriti pomoću toka podataka skenera. Suzite tok podataka za prikaz samo relevantnih podataka za brži odgovor. Ako nisu pronađeni šiljci i / ili nedosljednosti, upotrijebite DVOM za dobivanje podataka u stvarnom vremenu o svakoj od signalnih žica senzora. Da biste dobili podatke u stvarnom vremenu od DVOM-a, povežite pozitivni ispitni vod na odgovarajući signalni vod, a ispitni vod uzemljenja na krug uzemljenja, a zatim gledajte prikaz DVOM-a dok DBW radi. Obratite pažnju na skokove napona kada polako pomičete zaklopku za gas iz zatvorenog u potpuno otvoren. Napon se obično kreće od 5V zatvorenog gasa do 4.5V široko otvorenog gasa, ali točne specifikacije provjerite kod izvora podataka vašeg vozila. Ako se otkriju prenaponi ili druge abnormalnosti, posumnjajte da je senzor koji se testira neispravan. Osciloskop je također odličan alat za provjeru performansi senzora.

Ako senzor radi kako je predviđeno, odspojite sve povezane kontrolere i ispitajte pojedinačna kola s DVOM -om. Dijagrami ožičenja sistema i rascjepi konektora mogu vam pomoći da odredite koja kola treba testirati i gdje ih pronaći na vozilu. Popravite ili zamijenite sistemska kola po potrebi.

Na grešku u programiranju PCM -a ili PCM -a može se posumnjati samo ako se provjere svi senzori i sistemska kola.

Neki proizvođači zahtijevaju da se kućište leptira za gas, motor pokretača leptira za gas i svi senzori položaja leptira zamijene kao jedinica.

Srodne rasprave o DTC -u

• Trenutno nema povezanih tema na našim forumima. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P2109?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P2109, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.