P2127 Nizak ulaz kruga osjetnika položaja leptira za gas E

DTC P2127 - OBD2 tehnički opis

Nizak nivo ulaznog signala u lancu senzora položaja leptir ventila / pedale / prekidača "E"

Kod P2127 je generički OBD-II DTC koji ukazuje na problem sa senzorom položaja leptira za gas ili pedalom. Ovaj kod se može vidjeti s drugim kodovima senzora položaja gasa i pedale.

Šta znači kod problema P2127?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) je generički kod prijenosa, što znači da se primjenjuje na vozila opremljena OBD-II. Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

P2127 znači da je kompjuter vozila otkrio da TPS (osjetnik položaja leptira za gas) javlja prenizak napon. Na nekim vozilima ta donja granica iznosi 0.17–0.20 volti (V). Slovo "E" odnosi se na određeni krug, senzor ili područje određenog kruga.

Jeste li prilagođavali tokom instalacije? Ako je signal manji od 17V, PCM postavlja ovaj kod. To može biti prekid ili kratki spoj na masu u signalnom krugu. Ili ste možda izgubili referentnu vrijednost 5V.

Simptomi

U svim slučajevima koda P2127, lampica Check Engine će biti upaljena na instrument tabli. Pored lampice Check Engine, vozilo možda neće reagovati na unos gasa, vozilo može loše raditi i može stati ili imati nedostatak snage prilikom ubrzavanja.

Simptomi mogu uključivati:

• Grubo ili u praznom hodu
• stolling
• Raste
• Ne / blago ubrzanje
• mogu biti prisutni i drugi simptomi

Uzroci koda P2127

Kod P2127 može značiti da se dogodio jedan ili više sljedećih događaja:

• TPS nije dobro pričvršćen
• TPS krug: kratki spoj na masu ili drugu žicu
• Neispravan TPS
• Oštećen računar (PCM)

Moguća rješenja

Evo nekoliko preporučenih koraka za rješavanje problema i popravak:

• Temeljito provjerite osjetnik položaja leptira za gas (TPS), konektor ožičenja i ožičenje na prekide itd. Popravite ili zamijenite po potrebi
• Provjerite napon na TPS -u (za više informacija pogledajte servisni priručnik vašeg vozila). Ako je napon prenizak, to ukazuje na problem. Zamijenite ako je potrebno.
• U slučaju nedavne zamjene, možda će biti potrebno prilagoditi TPS. Na nekim vozilima, upute za ugradnju zahtijevaju da TPS bude pravilno poravnat ili podešen; detalje potražite u priručniku vaše radionice.
• Ako nema simptoma, problem može biti isprekidan i brisanje koda može ga privremeno riješiti. Ako je tako, onda svakako provjerite ožičenje kako biste bili sigurni da ne trlja ništa, da nije uzemljeno, itd. Kôd se može vratiti.

Kako mehaničar dijagnosticira kod P2127?

Mehanika će započeti uključivanjem alata za skeniranje u DLC port vozila i provjerom svih kodova pohranjenih u ECU. Može postojati više kodova, uključujući historiju ili kodove na čekanju. Svi kodovi će biti zabilježeni, kao i podaci o zamrznutim okvirima povezani s njima, koji nam govore o okolnostima u kojima se automobil nalazio, kao što su: broj okretaja u minuti, brzina vozila, temperatura rashladne tekućine i drugo. Ove informacije su kritične kada se pokušavaju reproducirati simptomi.

Tada će svi kodovi biti obrisani, a probna vožnja će biti izvedena u uslovima što je moguće bliže zamrznutom okviru. Tehničar će pokušati probnu vožnju samo ako je vozilo bezbedno za vožnju.

Zatim će se obaviti vizuelna inspekcija u potrazi za oštećenom papučicom gasa, istrošenim ili izloženim ožičenjem i slomljenim komponentama.

Alat za skeniranje će se tada koristiti za pregled podataka u stvarnom vremenu i praćenje elektronskih vrijednosti senzora položaja gasa i pedale. Ove vrijednosti bi se trebale mijenjati kako pritisnete i otpustite gas. Tada će se provjeriti napon na senzoru položaja pedale.

Na kraju će se obaviti proizvođačeva procedura testiranja ECU-a, koja će se razlikovati ovisno o marki i modelu automobila.

Uobičajene greške prilikom dijagnosticiranja koda P2127

Greške su uobičajene kada se koraci ne urade u ispravnom redoslijedu ili se u potpunosti preskoče. Čak i iskusni tehničari mogu propustiti jednostavne probleme ako se ne poštuju jednostavne stavke kao što je vizuelni pregled.

Koliko je ozbiljan kod P2127?

U većini slučajeva, šifra P2127 ne sprječava kretanje vozila na sigurno mjesto nakon što se otkrije kvar. U rijetkim slučajevima, pritisak na papučicu gasa ne izaziva nikakvu reakciju, a automobil se ne kreće. Ne biste trebali pokušavati upravljati vozilom kada se to dogodi ili ako imate bilo kakve druge ozbiljne probleme pri rukovanju.

Koje popravke mogu popraviti kod P2127?

Najvjerovatnije popravke za kod P2127 su:

• Popravka ili zamjena senzora položaja leptira za gas ili kabelskog svežnja senzora položaja pedale
• Senzor položaja gasa/pedala E zamijenjen
• Uklonite povremene električne veze
• Zamjena ECU-a ako je potrebno

Dodatni komentari koje treba razmotriti u vezi s kodom P2127

U slučajevima kada pritisak na papučicu gasa ne reaguje, ovo može biti zastrašujući položaj. U tom slučaju ne pokušavajte da upravljate vozilom.

P2127 može zahtijevati posebne alate prilikom obavljanja dijagnostike. Jedan od takvih alata je profesionalni alat za skeniranje, ovi alati za skeniranje pružaju potrebne informacije tehničarima da pravilno dijagnosticiraju P2127 i mnoge druge kodove. Uobičajeni alati za skeniranje vam omogućavaju samo pregled i čišćenje koda, dok vam alati za skeniranje profesionalne klase omogućavaju da iscrtate stvari poput napona senzora i omogućite pristup toku podataka o vozilu koji možete pratiti kako biste vidjeli kako se vrijednosti mijenjaju tokom vremena.

FIKSNI KOD P0220 P2122 P2127 Senzor položaja pedale gasa

Treba vam dodatna pomoć oko koda p2127?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P2127, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.