P2197 Signal senzora senzora O2 / Zaglavljen u mršavoj opekotini (red 2, senzor 1) Kod
OBD2 kodovi grešaka

P2197 Signal senzora senzora O2 / Zaglavljen u mršavoj opekotini (red 2, senzor 1) Kod

P2197 Signal senzora senzora O2 / Zaglavljen u mršavoj opekotini (red 2, senzor 1) Kod

OBD-II DTC podatkovni list

Signal osjetnika A / F O2 pristran / zaglavljen na padini (blok 2, senzor 1)

Šta to znači?

Ovaj kod je generički kod za prijenos. Smatra se univerzalnim jer se primjenjuje na sve marke i modele vozila (1996. i novije), iako se određeni koraci popravka mogu neznatno razlikovati ovisno o modelu.

Na nekim vozilima poput Toyote ovo se zapravo odnosi na A / F senzore, senzore odnosa zraka i goriva. U stvari, ovo su osjetljivije verzije senzora kisika.

Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) prati omjer ispušnog zraka / goriva pomoću senzora kisika (O2) i pokušava održavati normalan omjer zrak / gorivo od 14.7: 1 kroz sustav za gorivo. Senzor kisika A / F daje očitanje napona koje PCM koristi. Ovaj DTC se postavlja kada je omjer zraka / goriva koji očita PCM mršav (previše kisika u smjesi) i toliko odstupa od 14.7: 1 da ga PCM više ne može ispraviti.

Ovaj kod se posebno odnosi na senzor između motora i katalizatora (ne onaj iza njega). Red #2 je strana motora koja nema cilindar #1.

Napomena: Ovaj DTC je vrlo sličan P2195, P2196, P2198. Ako imate više DTC -ova, uvijek ih ispravite redoslijedom kojim se pojavljuju.

simptomi

Za ovaj DTC svijetli indikatorska lampica kvara (MIL). Mogu postojati i drugi simptomi.

razloga

Mogući uzroci koda P2197 uključuju:

  • Neispravan senzor kisika (O2) ili omjer A / F ili grijač senzora
  • Prekid ili kratki spoj u kolu osjetnika O2 (ožičenje, kabelski svežanj)
  • Problem sa pritiskom goriva ili mlaznicom za gorivo
  • Neispravan PCM
  • Curenje usisanog vazduha ili vakuuma u motoru
  • Neispravni injektori za gorivo
  • Previsok ili prenizak pritisak goriva
  • Propuštanje / kvar PCV sistema
  • Relej A / F osjetnika neispravan
  • Neispravnost MAF senzora
  • Neispravan ECT senzor
  • Prenizak pritisak goriva
  • Curenje goriva
  • Usisite vazduh u sistem za usisavanje vazduha

Dijagnostički koraci i moguća rješenja

Pomoću alata za ispitivanje pribavite očitanja senzora i nadgledajte kratkoročne i dugoročne vrijednosti goriva i očitanja osjetnika O2 ili osjetnika omjera goriva u zraku. Također pogledajte podatke o zamrznutom okviru da vidite uvjete prilikom postavljanja koda. To bi trebalo pomoći u utvrđivanju radi li O2 AF senzor ispravno. Uporedite sa vrednostima proizvođača.

Ako nemate pristup alatu za skeniranje, možete upotrijebiti multimetar i provjeriti pinove na priključku ožičenja osjetnika O2. Provjerite ima li kratkog spoja na masu, kratkog spoja na struju, otvorenog kruga itd. Uporedite performanse sa specifikacijama proizvođača.

Vizualno pregledajte ožičenje i konektore koji vode do senzora, provjerite ima li labavih konektora, ogrebotina / ogrebotina žica, rastopljenih žica itd. Popravite po potrebi.

Vizuelno proverite vakuumske vodove. Također možete provjeriti nepropusnost usisavača pomoću propan -plina ili sredstva za čišćenje karburatora duž crijeva s upaljenim motorom. Ako se broj okretaja promijeni, vjerojatno ste pronašli curenje. Budite vrlo oprezni pri tome i držite vatrogasni aparat pri ruci u slučaju da nešto pođe po zlu. Na primjer, na nekoliko Fordovih vozila može se otopiti crijevo od PCV -a do kućišta leptira za gas uzrokujući kodove P2195, P2197, P0171 i / ili P0174. Ako se utvrdi da je problem curenje vakuuma, bilo bi pametno zamijeniti sve vakuumske vodove ako ostare, postanu lomljive itd.

Koristite digitalni volt ohm metar (DVOM) za provjeru ispravnog rada drugih navedenih senzora, kao što su MAF, IAT.

Izvršite ispitivanje pritiska goriva, provjerite očitanje prema specifikaciji proizvođača.

Ako imate mali budžet i imate motor sa samo više banaka, a problem je samo s jednom bankom, možete zamijeniti mjerač s jedne banke na drugu, očistiti kôd i provjeriti poštuje li se kôd. na drugu stranu. To znači da je sam senzor / grijač neispravan.

Provjerite najnovije biltene tehničke službe (TSB) za svoje vozilo, u nekim slučajevima PCM se može kalibrirati kako bi se to popravilo (iako to nije uobičajeno rješenje). TSB -ovi također mogu zahtijevati zamjenu senzora.

Prilikom zamjene senzora za kisik / AF, koristite kvalitetne. U mnogim slučajevima senzori treće strane su lošije kvalitete i ne rade kako se očekivalo. Preporučujemo da koristite zamjenu originalne opreme.

Srodne rasprave o DTC -u

  • 04 F-150, bez početka, p0171, p0174, p0356, p2195, p21972004 ford f 150 "new edge" 5.4 3 ventila a / t 4 × 4 super -vijak larriet, 112k milja, originalne svjećice, već zamijenjene FPDM -om u ljeto. Kamion je s vremena na vrijeme promašio, ali nikada se nije upalio sa šifrom / kontrolnom lampicom motora. Opisao sam to činjenicom da još nisam promijenio svijeće ... bojim se ovoga ... 
  • 2005 Ford Freestar P0171 P2195 P2197Imajte kontrolne kodove za obje banke. Zamijenjeni MAF osjetnik, PCV i crijevo, i dalje odgovaraju. Imate li neku ideju iz najverovatnijeg razloga? ... 
  • 2008 F150 Stvarno grubi kodovi u praznom hodu P2195 P2197Zdravo momci, imam F2008 150 koji je jako loš u praznom hodu. Kodovi 2195 i 2197 postavljeni, provjeren tlak goriva, nisko 24 psi. Zamijenjena je pumpa za gorivo i filter, povećavajući pritisak po kvadratnom inču u rasponu od 34-49 psi. Još uvijek nema posla ili jako loše radi dok radi, provjereno dima ... 
  • 2003 Escape P2195 P2197 P0172 P0174 P01752003. Escape 3.0 u praznom hodu počinje pucati. Odnio sam ga u trgovinu i dao mi je sljedeće kodove: P2195 P2197 P0172 P0174 P0175 Čini se da sve funkcionira u redu, osim kad stanete i pustite ga da miruje i počne prskanje. Ako isključim MAF, radi dobro ... Uključite ga ponovo i preuzima i g ... 
  • Ford Escape P2004 2197 modelna godinaImam izlaz 04 zbog dvije svjećice koje kaplju gas. Dobio sam kod p2197. Takođe imam gas u ulju. Morao sam zamijeniti tri katalizatora. Trebam pomoć u otkrivanju uzroka problema. Ostale četiri svjećice mirišu na plin, ali nisu mokre…. 
  • Lexus es350 je bio P2197 P0356 C1201, sada P0051Pozdrav: P2197, P0356, C1201 su kodovi koje sam imao na svom autu kada sam ga odnio na servis. Mehaničar je zamijenio zavojnicu motora i sve indikatorske lampice su se ugasile kada sam otišao od mehaničara. Nakon kraće vožnje, provjerite motor, provjerite VSC i ponovo se pojavio simbol klizanja. Pojavio se kod P2197... 
  • 04 Ford F250 kodovi OBD P0153, P2197, P2198Želim kupiti Ford F04 250 sa 72000 milja. Provjerite da li svijetli motor sa 3 koda P0153, P02197 i P2198. Sa 3 koda, kakve su šanse, ovo je samo loš O2 senzor. Hvala… 
  • 2004 Toyota Camry XLE P0156 P0051 P2197Bok, nekoliko lampica na mom Camryju iz 2004. se upalilo istovremeno ... Provjerite svjetla motora, Trac Off i VSC svjetla ... prilikom provjere pojavili su se sljedeći kodovi ... P0156, P0051 i P2197 ... izgleda da je automobil radi, kao i svjetla koja su se ranije uključivala. Ima li neko mišljenje ili iskustvo sa ... 
  • Kako mogu znati šifre P2195 i P2197?Dakle, moj Ford Taurus iz 2006. pokazuje nekoliko kodova i uspio sam pronaći većinu njih osim ovih 2. Na OBD-II čitaču piše nešto o O2 senzoru (banka 1, banka 2, respektivno). Ali ne mogu ovdje pronaći detalje. Postoji li još neka web stranica koja ... 
  • 2003 Ford Expedition PO171 PO174 P2197 P2195Jučer mi se upalila lampica motora Expeditions Check. U praznom hodu, radi grubo i sporalno, kao da pokušava odrediti koje bi prazan hod trebao pokrenuti. Odlično radi nakon zastoja. Nisam siguran koji su to visoki kodovi (P2195 i P2197), oni nisu u mom šifarniku…. 

Treba vam dodatna pomoć oko koda p2197?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P2197, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.

Dodajte komentar