P222B Senzor barometrijskog pritiska B: Raspon / performanse

P222B Senzor barometrijskog pritiska B: Raspon / performanse

OBD-II DTC podatkovni list

Pretvarač barometrijskog pritiska B: Domet / performanse

Šta to znači?

Ovo je generički dijagnostički kôd greške u pogonskom sklopu (DTC) i obično se primjenjuje na vozila OBD-II. Oštećena vozila mogu uključivati, ali nisu ograničena na, Chevy, Mazda, Volvo, Acura, Honda, BMW, Isuzu, Mercedes Benz, Cadillac, Hyundai, Saab, Ford, GMC itd. Ovisno o godini. , marku, model i opremu agregata.

Većina upravljačkih jedinica motora (ECM-ovi) oslanjaju se na različit broj mjerenja kako bi motoru osigurali optimalan omjer zraka i goriva. "Optimalan" omjer zraka i goriva naziva se "stehiometrijska" smjesa: 14.7 dijelova zraka na jedan dio goriva. Neke od vrijednosti koje ECM kontrolira kako bi mješavina goriva bila što stehiometrijskija jesu, ali nisu ograničene na: protok zraka, temperaturu rashladne tekućine, broj okretaja motora, potrebu za opterećenjem, temperaturu zraka itd. Neki se sustavi upravljanja motorom više oslanjaju na na usisnom i okolnom vazduhu. pritisak za optimizaciju smjese.

Da ne spominjemo, ovi sistemi koriste manje senzora za postizanje sličnih rezultata što se tiče upravljanja gorivom/efikasnosti ionako. Tipično BAP (barometarski zračni tlak) senzori se koriste kada su prisutni i MAP (manifold apsolutni tlak) senzori. BAP se koriste za mjerenje atmosferskog tlaka. Ova vrijednost je bitna za određivanje mješavine goriva, jer ECM treba da uporedi atmosferski pritisak sa pritiskom u usisnom razvodniku kako bi fino podesio mešavinu goriva prema potrebama vozača. Visina je važan faktor koji treba uzeti u obzir pri postavljanju dijagnoze BAP. Ovisno o vašoj lokaciji, vaši simptomi se mogu aktivno pogoršati ili poboljšati, posebno ako često putujete u planinska područja.

Kada je slovo uključeno u opis OBD2 DTC (u ovom slučaju "B"), u većini slučajeva ono će naznačiti nešto specifično (na primjer, razne banke, senzore, krugove, konektore itd.) U sustavu u kojem Vi ste na. radi unutra. U ovom slučaju, rekao bih da odredite sa kojim senzorom radite. Često će postojati više barometrijskih senzora za precizna očitanja. Osim toga, korelacija između senzora pomaže u upravljanju gorivom, a da ne spominjemo da pomaže u pronalaženju grešaka u senzorima ili krugovima. Uz sve gore navedeno, u servisnom priručniku potražite posebne specifikacije slova za vaše vozilo.

ECM postavlja P222B kada otkrije da senzor barometarskog tlaka (BAP) “B” ili njegovi krugovi rade, ali ne unutar električnih raspona, ili rade abnormalno ili nedjelotvorno.

Senzor barometarskog pritiska:

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Ovdje će ozbiljnost biti umjereno visoka. Dok ovo čitate, mora postojati neka hitnost kako bi motor ostao efikasan. Kad god kvar može izravno utjecati na vrlo važne vrijednosti, kao što je omjer zraka i goriva, i aktivno prisutan, ne smijete voziti svoj automobil kako biste spriječili oštećenje motora. S obzirom na to, ako ste vozili vozilom nakon što je kvar bio aktivan, ne brinite previše, vjerovatno ste dobro. Veliki zalogaj je to što bi, ako se ne ostavi bez nadzora, moglo dovesti do skupih unutrašnjih oštećenja motora u budućnosti.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P222B mogu uključivati:

• Nedovoljna snaga i performanse motora (ili ograničene)
• Zapaljenje motora
• Nenormalna buka motora
• Miris goriva
• Smanjena potrošnja goriva
• Smanjena osjetljivost gasa

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kod P222B mogu uključivati:

• Neispravan ili oštećen senzor BAP (atmosferskog pritiska)
• Neispravan ili oštećen električni konektor
• Problem ožičenja (npr. Otvoreni spoj, kratki spoj, korozija)
• Kratki spoj (unutrašnji ili mehanički)
• Slaba električna veza
• Termička oštećenja
• Mehanički kvar uzrokuje promjenu očitanja BAP -a
• ECM (upravljački modul motora) problem

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P222B?

Osnovni korak # 1

Pronađite BAP (barometrijski tlak zraka) osjetnik na svom vozilu. Prema mom iskustvu, lokacije ovih senzora znatno se razlikuju, pa bi odabir pravog senzora trebao biti od najveće važnosti. Nakon što se locira, pregledajte BAP senzor na bilo kakvo fizičko oštećenje. Potencijalni problemi mogu varirati ovisno o lokaciji, stoga uzmite u obzir okruženje senzora (npr. Područja visoke temperature, vibracije motora, elementi / ostaci s ceste itd.).

Osnovni korak # 2

Provjerite je li konektor na samom senzoru pravilno postavljen kako biste osigurali dobru električnu vezu. Ako se senzor nalazi na motoru, može biti izložen vibracijama koje mogu uzrokovati labave veze ili fizičko oštećenje.

BILJEŠKA. Ne zaboravite isključiti bateriju prije nego što isključite bilo koji senzor. Ovisno o vozilu / sistemu / senzoru, ako zaboravite ovaj korak, mogli biste uzrokovati oštećenja strujnih udara. Međutim, ako se ovdje osjećate nelagodno ili imate ograničeno temeljno znanje o elektrotehnici, preporučio bih da svoje vozilo vučete / odnesete u poznatu servisnu radionicu.

Osnovni korak # 3

Postoji li nešto što ometa senzor? To može biti uzrok lažnih očitanja barometrijskog tlaka. Tačna očitanja sastavni su dio optimalnih performansi motora u ovim sustavima upravljanja gorivom.

Osnovni korak # 4

Upotrebom multimetra i naoružanim potrebnim električnim vrijednostima za barometrijski osjetnik tlaka zraka. Morat ćete odspojiti konektor sa samog senzora za pristup pinovima. Nakon što vidite pinove, slijedite upute proizvođača za dijagnosticiranje sa željenim vrijednostima i usporedite ih. Sve izvan navedenog raspona ukazivat će na neispravan senzor. Zamijenite ga prema pravilnim procedurama ponovnog popravljanja.

Srodne rasprave o DTC -u

• Trenutno nema povezanih tema na našim forumima. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P222B?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P222B, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.