P2272 B2S2 nemasna smjesa O2 osjetnika signala zaglavljen
OBD2 kodovi grešaka

P2272 B2S2 nemasna smjesa O2 osjetnika signala zaglavljen

P2272 B2S2 nemasna smjesa O2 osjetnika signala zaglavljen

OBD-II DTC podatkovni list

Signal senzora O2 zaglavljen u nizu 2 Senzor 2

Šta to znači?

Ovo je generički kod prijenosa što znači da pokriva sve marke / modele od 1996. nadalje. Međutim, posebni koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati od vozila do vozila.

Ovaj DTC P2272 primjenjuje se na senzor za katalitički pretvarač O2 (kisik) na bloku # 1, senzor # 2. Ovaj post-cat senzor koristi se za praćenje efikasnosti katalizatora. Posao pretvarača je smanjiti emisiju ispušnih plinova. Ovaj DTC se postavlja kada PCM detektuje signal sa senzora O2 kao zaglavljen ili mršav.

DTC P2272 odnosi se na donji senzor (nakon katalitičkog pretvarača), senzor #2 na nizu #2. Red #2 je strana motora koja nema cilindar #1. MoÅŸda postoji treći senzor na izlazu, ako je to problem, P2276 je postavljen.

Ovaj kÃŽd vam u osnovi govori da je signal koji emitira određeni senzor kisika zaglavljen u mrÅ¡avoj smjesi (Å¡to znači da ima previÅ¡e zraka u ispuhu).

Bilješka. Neki proizvođači, poput Forda, ovo mogu nazvati senzorom za nadgledanje katalizatora, isto, ali na drugačiji način. Ovaj DTC je vrlo sličan P2197. Ako imate više DTC -ova, popravite ih redoslijedom kojim se pojavljuju.

simptomi

Velike su Å¡anse da nećete primijetiti probleme pri rukovanju jer ovo nije senzor # 1. Primijetit ćete da se pali indikatorska lampica kvara (MIL). Međutim, u nekim slučajevima motor moÅŸe raditi s prekidima.

Mogući uzroci

Razlozi za ovaj DTC mogu uključivati:

  • Curenje ispuÅ¡nih plinova u blizini senzora O2
  • Prljav ili neispravan senzor HO2S2 (senzor 2)
  • HO2S2 Problem oÅŸičenja / kruga
  • Besplatna ugradnja senzora HO2S2
  • Nepravilan pritisak goriva
  • Neispravan injektor goriva
  • Procuri rashladna tečnost motora
  • Neispravan elektromagnetni ventil za čišćenje
  • PCM nije u funkciji

Dijagnostičke i popravne procedure

Vizualno pregledajte oşičenje i konektore na koroziju, iskrzane / ostrugane / savijene şice, savijene / labave igle şica, izgorjele i / ili ukrštene şice. Popravite ili zamijenite po potrebi. Bilo bi lijepo vizualno provjeriti oşičenje svih senzora.

Provjerite ima li ispuha i ispustite ako je potrebno.

KoriÅ¡tenjem digitalnog voltmetra (DVOM) podeÅ¡enog na ohme, provjerite otpornost konektora (kablova) kabelskog sveÅŸnja. Uporedite sa specifikacijama proizvođača. Po potrebi zamijenite ili popravite.

Ako imate pristup naprednom alatu za skeniranje, upotrijebite ga za nadgledanje očitanja senzora kako ga vidi PCM (motor radi pri normalnoj radnoj temperaturi u načinu zatvorene petlje). Promatrajte očitanja senzora za red 2 2. StraÅŸnji grijani osjetnik kisika (HO2S) obično vidi fluktuacije napona između 0 i 1 volta, za ovaj DTC vjerojatno ćete vidjeti napon "zaglavljen" na 0 V. Rotacija motora trebala bi uzrokovati promjenu ( odziv) napon senzora.

Najčešći popravci za ovaj DTC su curenje ispuÅ¡nog zraka, problem sa senzorom / oÅŸičenjem ili sam senzor. Ako mijenjate svoj O2 senzor, za najbolje rezultate kupite OEM (proizvođač) senzor.

Ako uklanjate HO2S, provjerite ima li onečišćenja iz goriva, motornog ulja i rashladne tekućine.

Druge ideje za rješavanje problema: Upotrijebite mjerač tlaka goriva, provjerite tlak goriva na Schrader ventilu na razvodniku goriva. Uporedite sa specifikacijama proizvođača. Pregledajte elektromagnetni ventil za čišćenje. Pregledajte brizgaljke za gorivo. Pregledajte prolaze rashladne tečnosti na curenje.

Moşda postoje bilteni tehničkih usluga (TSB) specifični za vašu marku i model, a koji se odnose na ovaj DTC, kontaktirajte servisnu sluşbu vašeg zastupnika ili mreşni izvor kako biste pronašli sve specifične TSB -ove koji se odnose na vaše vozilo.

Dijagnostički video

Evo videozapisa koji se odnosi na test kruga senzora Ford O2. Primjer je Mercury Sable iz 2005. godine sa kodom P2270 (isti DTC, ali za Banku 1 naspram Banke 2), postupak će biti isti za ostale marke / modele. Nismo povezani s proizvođačem ovog videa:

Srodne rasprave o DTC -u

  • Novi O2 senzor; Iste Å¡ifre P2272 i P0060, 2006. Ford F-150Zdravo, Vozilo: 2006 Ford F150, XL 4.2L V6 4x2 (146,482 milja) Problem: ProÅ¡le sedmice mi se upalila lampica za kontrolu motora. Uključio sam Innova OBDII dijagnostički kompjuter i dobio 2 kod motora: 1) Å ifra P2272 O2 signal senzora je zaglavljen mrÅ¡av - banka 2, senzor 2 2) Å ifra P0060 (grijač senzora kisika
 
  • Ford F2010 150 DTC P2272Svijetli svjetlo motora mog Forda F2010 sa 150 KS. Ovo je DTC P4.6. Sutra moram krenuti na putovanje cca. 2272 milje kruÅŸno putovanje. Koliko je opasno putovati bez popravki? ... 
  • 2006 Mercury Mariner P2272Imam Mercury Mariner 2006 3.0l, moje kontrolno svjetlo motora sa kodom 2272 je uključeno, jer je ovo jedinica senzora kiseonika # 1 koju sam zamijenio, a lampica kontrolnog motora joÅ¡ uvijek svijetli, Å¡to joÅ¡ trebam učiniti?. .. 
  • 2006 Ford Eddie Bauer Explorer P2272 kodikona motora se uključila, odnijela u Auto Zone i skenirala, pronaÅ¡la je P2272, O2 senzor. Prije nekoliko mjeseci upalila mi se lampica kontrolnog motora (odmah nakon Å¡to sam kupio SUV) i to zato Å¡to se koristila pogreÅ¡na čep za gas. kupio sam ga posebno za svoj kamion i rečeno mi je da uvijek kliknem na njega ... 
  • Ford E250 2005 4.6L – P2272 P2112 P2107 i P0446Poludi. Skenirao sam različite kodove. Problem je u tome Å¡to vozim normalno i motor se iznenada zaustavio. Parkiram, neutraliziram, ugasim, upalim motor i ponovo upalim. Ali ne ide sve glatko. Ne ubrzava. Imao sam kodnu zavojnicu f. Zamenio sam. Imao sam kod za banku senzora kisika ... 

Treba vam dodatna pomoć oko koda p2272?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P2272, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEÅ KA. Ove informacije sluÅŸe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaÅ¡tićeni su autorskim pravima.

Dodajte komentar