P2280 Ograničenje protoka zraka / curenje zraka između filtra za zrak i MAF -a

P2280 Ograničenje protoka zraka / curenje zraka između filtra za zrak i MAF -a

OBD-II DTC podatkovni list

Ograničenje protoka vazduha / curenje vazduha između filtera za vazduh i MAF -a

Šta to znači?

Ovaj dijagnostički kôd problema (DTC) je generički kod prijenosa i primjenjuje se na mnoga vozila OBD-II (1996. i novija). Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu. To može uključivati, ali nije ograničeno na, Dodge, Ram, Audi, Chevrolet, Ford, GMC, Jeep itd. Unatoč općoj prirodi, točni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o godini modela, marki, modelu i konfiguraciji mjenjača. ...

Ako je vaše vozilo pohranilo šifru P2280, to znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio nedovoljan protok zraka između elementa filtra za zrak i osjetnika protoka mase (MAF).

Da bi savremeni motori radili s maksimalnom efikasnošću, zrak i gorivo moraju biti precizno kontrolirani. Pumpa za gorivo i brizgaljke za gorivo osiguravaju dovoljnu opskrbu gorivom, a kućište leptira za gas (ili kućišta leptira za gas) omogućuje izmjereni zrak da uđe u usisni otvor. Osetljiv odnos vazduh / gorivo mora se pažljivo kontrolisati i regulisati; stalno. To se postiže pomoću PCM -a sa ulazima sa senzora motora kao što su MAF, senzor pritiska zraka u razvodniku (MAP) i senzori s grijanim kisikom (HO2S).

Ako PCM otkrije da se nedovoljno vanjskog zraka uvlači u MAF osjetnik dok motor radi, može se zadržati kod P2280, a lampica indikatora kvara (MIL) može zasvijetliti. Može proći više ciklusa vožnje ako ne uspije osvijetliti MIL.

Tipični MAF senzor:

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Pohranjeni kod P2280 vjerojatno će biti popraćen teškim simptomima rukovanja. Uslove koji su doprinijeli zadržavanju koda treba ispraviti što je prije moguće.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P2280 mogu uključivati:

• Snažno smanjena snaga motora
• Motor se može ugasiti tokom ubrzanja
• Do požara može doći i pri ubrzanju.
• Kodovi pogrešnog paljenja mogu pratiti P2280

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kod mogu uključivati:

• Začepljen element filtera za vazduh
• Pucanje ili kolaps dovodne cevi za vazduh
• PCV cijev za odzračivanje uklonjena je iz usisne cijevi za zrak
• PCM ili programska greška

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P2280?

Za dijagnosticiranje koda P2280 trebat će vam dijagnostički skener, digitalni volt / ohmmetar (DVOM) i izvor dijagnostičkih informacija specifičnih za vozilo.

Ako možete koristiti izvor informacija o svom vozilu da pronađete Bilten tehničke službe (TSB) koji odgovara godini proizvodnje, marki i modelu vozila; kao i zapremina motora, pohranjeni kod / kodovi i otkriveni simptomi, može pružiti korisne dijagnostičke informacije.

Počnite tako što ćete pregledati element filtera za vazduh. Ako je pretjerano prljav ili začepljen, zamijenite filter i testirajte automobil kako biste provjerili nestaju li simptomi. Ako nije, pažljivo provjerite ima li na usisnoj cijevi za zrak savijanja, pukotina ili znakova propadanja. Ako se pronađu greške, cijev za dovod zraka treba zamijeniti zamjenskim dijelom originalnog proizvođača.

Ako MAF kodovi dolaze s P2280, provjerite ima li pod naponom žice MAF osjetnika neželjenih ostataka. Ako na vrućoj žici ima ostataka, slijedite preporuke proizvođača za čišćenje MAF osjetnika. Nikada nemojte koristiti kemikalije ili metode čišćenja koje ne preporučuje proizvođač.

Ako je filter za zrak čist i cijev za dovod zraka u ispravnom stanju, upotrijebite skener (spojen na dijagnostički konektor vozila) da biste dohvatili sve pohranjene kodove i povezane podatke iz okvira za zamrzavanje. Preporučuje se da zapišete ove podatke prije brisanja kodova, a zatim testirate vozilo dok PCM ne uđe u način rada za spremanje ili dok se kôd ne obriše.

Ako PCM u ovom trenutku pređe u način rada spreman, kôd se isprekida i može biti mnogo teže dijagnosticirati. U ovom slučaju, uvjeti koji su doprinijeli zadržavanju koda možda će se morati pogoršati prije nego što se može postaviti tačna dijagnoza.

Međutim, ako se kôd odmah obriše, sljedeći dijagnostički korak će zahtijevati pretraživanje izvora informacija o vozilu radi dijagnostičkih blok dijagrama, spojeva, maski konektora i procedura / specifikacija ispitivanja komponenti.

Slijedite specifikacije proizvođača za testiranje osjetnika protoka zraka i tlaka (MAF) s DVOM -om. Ako su oba senzora u redu, provjerite sistemska kola. Volim koristiti metodu pada napona.

• Pohranjeni kod P2280 obično se popravlja popravljanjem začepljenog elementa filtra za zrak ili napuknute usisne cijevi.

Srodne rasprave o DTC -u

• Trenutno nema povezanih tema na našim forumima. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P2280?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P2280, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.