P252C Krug osjetnika niske kvalitete motornog ulja

P252C Krug osjetnika niske kvalitete motornog ulja

OBD-II DTC podatkovni list

Nizak nivo signala u krugu osjetnika kvalitete motornog ulja

Šta to znači?

Ovo je generički kôd dijagnostičkih problema pogonskog sklopa (DTC) primjenjiv na mnoga vozila OBD-II (1996. i noviji). Ovo može uključivati, ali nije ograničeno na, vozila iz General Motors -a, VW -a, Forda, BMW -a, Mercedesa itd. Usprkos općoj prirodi, tačni koraci popravka mogu varirati ovisno o godini modela, marki, modelu i konfiguraciji mjenjača.

OBD-II DTC P252C i odgovarajući kodovi P252A, P252B, P252D i P252E povezani su sa krugom osjetnika kvalitete motornog ulja.

Krug osjetnika kvalitete ulja dizajniran je za slanje signala upravljačkom modulu motora (ECM) koji pokazuje ukupno stanje motornog ulja. Ovaj krug prati kvalitetu, temperaturu i nivo motornog ulja. Senzor kvalitete motornog ulja jedna je od glavnih komponenti u ovom krugu i nalazi se na posudi za motorno ulje. Točna lokacija i rad senzora razlikuju se od vozila do vozila, ali svrha ovog kruga je ista. Konfiguracije će se razlikovati ovisno o ugrađenim instrumentima za praćenje motornog ulja i prikaz statusa na nadzornoj ploči kako bi upozorili vozača. Neka vozila mogu biti opremljena senzorima ili indikatorima temperature ulja, nivoa ulja i / ili pritiska ulja.

Kad ECM otkrije da su napon ili otpor u krugu osjetnika kvalitete ulja preniski, ispod praga normalnog raspona, postavit će se kôd P252C, a lampica za provjeru motora, servisna lampica motora ili oboje mogu zasvijetliti. U nekim situacijama, ECM može ugasiti motor i spriječiti njegovo ponovno pokretanje sve dok se problem ne riješi i kôd ne očisti.

Senzor kvaliteta ulja:

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Ovaj kod je ozbiljan i zahtijeva hitnu pažnju jer nedovoljno podmazivanja ili pritisak ulja mogu vrlo brzo uzrokovati trajna oštećenja unutrašnjih dijelova motora.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P252C mogu uključivati:

• Motor se ne može okrenuti
• Očitavanje manometra niskog pritiska ulja
• Lampica servisnog motora će se uskoro upaliti
• Proverite da li lampica motora svetli
• Poruka o provjeri ulja na instrument tabli

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kod P252C mogu uključivati:

• Neispravan senzor kvalitete motornog ulja
• Nizak nivo motornog ulja
• Ulje loše kvalitete
• Neispravno ili oštećeno ožičenje
• Korodiran, oštećen ili labav konektor
• Neispravan ECM

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P252C?

Prvi korak u rješavanju bilo kakvog problema je pregledati biltene tehničke službe (TSB) specifične za vozilo, prema godini, modelu i pogonu. U nekim slučajevima ovo vam može uštedjeti mnogo vremena na duge staze usmjeravajući vas u pravom smjeru.

Drugi korak je provjeriti stanje motornog ulja i osigurati da se održava na odgovarajućem nivou. Zatim pronađite sve komponente povezane s krugom senzora kvalitete motornog ulja i potražite očigledna fizička oštećenja. Ovisno o specifičnom vozilu, ovaj krug može uključivati ​​nekoliko komponenti, uključujući senzor kvalitete ulja, prekidače, indikatore kvara, mjerač tlaka ulja i upravljačku jedinicu motora. Izvršite temeljitu vizualnu inspekciju kako biste provjerili ima li povezanih ožičenja očiglednih nedostataka kao što su ogrebotine, ogrebotine, izložene žice ili tragovi opekotina. Zatim provjerite konektore i priključke na sigurnost, koroziju i oštećenje kontakata. Ovaj proces bi trebao uključivati ​​sve električne konektore i veze sa svim komponentama, uključujući ECM. Pogledajte tehnički list za vozilo kako biste provjerili konfiguraciju kruga senzora kvalitete ulja i potvrdili svaku komponentu uključenu u krug, koja može uključivati ​​osigurač ili topljivu vezu.

Napredni koraci

Dodatni koraci postaju vrlo specifični za vozilo i zahtijevaju odgovarajuću naprednu opremu za precizno izvođenje. Ove procedure zahtijevaju digitalni multimetar i tehničku referentnu dokumentaciju specifičnu za vozilo.

Ispitivanje napona

Referentni napon i dopušteni rasponi mogu varirati ovisno o specifičnoj konfiguraciji vozila i kruga. Specifični tehnički podaci uključivat će tablice za rješavanje problema i odgovarajući slijed koraka koji će vam pomoći da postavite točnu dijagnozu.

Ako ovaj postupak otkrije da nedostaje izvor napajanja ili uzemljenje, možda će biti potrebno ispitivanje kontinuiteta radi provjere integriteta ožičenja, konektora i drugih komponenti. Ispitivanje kontinuiteta uvijek treba raditi s isključenim napajanjem iz strujnog kruga, a normalna očitanja ožičenja i povezivanja trebaju biti otpora 0 ohma. Otpor ili nedostatak kontinuiteta ukazuje na grešku ožičenja koja je otvorena, kratka ili nagrižena i treba je popraviti ili zamijeniti.

Koji su standardni načini da popravite ovaj kôd?

• Zamjena senzora kvalitete motornog ulja
• Čišćenje konektora od korozije
• Popravite ili zamijenite neispravno ožičenje
• Zamena ulja i filtera
• Popravak ili zamjena neispravnih traka za uzemljenje
• Treperi ili zamjenjuje ECM

Opšta greška

• ECM postavlja ovaj kôd nakon zamjene senzora kvalitete motornog ulja neispravnim ožičenjem.

Nadamo se da su vam informacije u ovom članku pomogle da vas upute u pravom smjeru za rješavanje problema s DTC -om kruga osjetnika kvalitete ulja. Ovaj članak služi samo u informativne svrhe, a posebni tehnički podaci i servisni bilteni za vaše vozilo uvijek trebaju imati prioritet.

Srodne rasprave o DTC -u

• Trenutno nema povezanih tema na našim forumima. Odmah postavite novu temu na forum.

Treba vam dodatna pomoć oko koda P252C?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P252C, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.