P260C PTO upravljački krug visok

P260C PTO upravljački krug visok

OBD-II DTC podatkovni list

Upravljački krug PTO je visok

Šta to znači?

Ovo je generički dijagnostički kôd dijagnostičke greške pogonskog sklopa (DTC) primjenjiv na mnoga vozila OBD-II (1996. i noviji). To može uključivati, ali nije ograničeno na, Ford, GMC, Chevy, Dodge, Ram itd. Unatoč općoj prirodi, točni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o godini modela, marki, modelu i konfiguraciji mjenjača.

OBD-II DTC P260C i pridruženi kodovi P260A, P260B i P260D povezani su s upravljačkim krugom priključnog ili priključnog vratila.

Pogon za izvod ili izvod snage je sistem koji je povezan sa transmisijom vozila i koristi se za pogon pomoćne opreme. Ovaj dodatak može uključivati ​​stvari kao što su vitlo, fen za snijeg, oštrica itd.

Kada PCM otkrije abnormalni napon ili otpor u upravljačkom krugu priključnog vratila koji je toliko velik da je izvan očekivanog raspona, P260C će se postaviti i lampica za provjeru motora, lampica servisnog motora ili oboje mogu zasvijetliti.

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Stepen ozbiljnosti ovog koda općenito nije ozbiljan jer će vjerojatno utjecati samo na funkcije priključnog vratila, a ne i na normalne funkcije vozila.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P260C mogu uključivati:

• PTO pribor neće raditi
• Proverite da li lampica motora svetli

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kod P260C mogu uključivati:

• Neispravnost upravljanja zavojnicom relejnog priključnog vratila
• Prekid ili kratki spoj u upravljačkom krugu priključnog vratila
• Neispravno ili oštećeno ožičenje
• Korodiran, oštećen ili labav konektor
• Neispravan osigurač ili kratkospojnik (ako postoji)
• Neispravan PCM

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P260C?

Prvi korak u rješavanju bilo kakvog problema je pregled biltena tehničke službe (TSB) specifičnih za vozilo, prema godini, modelu motora / mjenjaču i konfiguraciji. U nekim slučajevima ovo vam može uštedjeti mnogo vremena na duge staze usmjeravajući vas u pravom smjeru.

Drugi korak je locirati sve komponente povezane s krugom priključnog vratila i tražiti očigledna fizička oštećenja. Izvršite temeljitu vizualnu inspekciju kako biste provjerili ima li povezanih ožičenja očiglednih nedostataka kao što su ogrebotine, ogrebotine, izložene žice ili tragovi opekotina. Zatim provjerite konektore i priključke na sigurnost, koroziju i oštećenje kontakata. Ovaj proces bi trebao uključiti sve električne konektore i veze sa svim komponentama uključujući PCM. Pogledajte tehnički list za vozilo kako biste provjerili konfiguraciju sigurnosnog kruga nivoa ulja i provjerili postoji li osigurač ili osigurač u krugu.

Napredni koraci

Dodatni koraci postaju vrlo specifični za vozilo i zahtijevaju odgovarajuću naprednu opremu za precizno izvođenje. Ove procedure zahtijevaju digitalni multimetar i tehničku referentnu dokumentaciju specifičnu za vozilo. U ovoj situaciji, mjerač pritiska ulja može olakšati proces rješavanja problema.

Ovaj članak služi samo u informativne svrhe, a posebni tehnički podaci i servisni bilteni za vaše vozilo uvijek trebaju imati prioritet.

Srodne rasprave o DTC -u

• Trenutno nema povezanih tema na našim forumima. Odmah postavite novu temu na forum.

Treba vam dodatna pomoć oko koda P260C?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P260C, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.