P2669 Napon napajanja aktuatora B Krug / otvoren

P2669 Napon napajanja aktuatora B Krug / otvoren

OBD-II DTC podatkovni list

Napon napajanja pogona B Krug / otvoren

Šta to znači?

Ovo je generički dijagnostički kôd greške u pogonu (DTC) i obično se primjenjuje na vozila OBD-II. Marke automobila mogu uključivati, ali nisu ograničene na, Dodge, Chrysler, Ford, Chevrolet, Toyota, Honda, Nissan itd.

ECM (upravljački modul motora) nije samo odgovoran za nadzor i podešavanje brojnih senzora, solenoida, aktuatora, ventila itd., Već i za osiguravanje da sve ove komponente rade glatko i dosljedne za postizanje željenih vrijednosti. Sve to osigurava maksimalnu ekonomičnost i performanse vašeg vozila. U ovom slučaju, ako primite kod P2669 ili pridruženi kôd, ovisno o vašoj marki i modelu, možda ćete imati problema s upravljanjem.

Važno je napomenuti da sam u svom iskustvu s evropskim modelima ovaj kôd također vidio kao dijagnostički kod EVAP -a. Ističući potencijalne razlike, podrazumijeva se da se morate obratiti svom servisnom priručniku kako biste bili sigurni da je dijagnostika usmjerena u pravom smjeru. U većini slučajeva vaši simptomi će biti snažan pokazatelj s kojim sistemima / komponentama ćete raditi na rješavanju problema.

Što se tiče P2669 i srodnih kodova, ECM je otkrio abnormalnu vrijednost u krugu napajanja pogona. On prepoznaje abnormalnosti uspoređujući stvarne vrijednosti sa željenim vrijednostima. Ako su izvan željenog raspona, lampica MIL (indikator kvara) na ploči s instrumentima će zasvijetliti. Ovu grešku mora nadzirati nekoliko ciklusa vožnje prije nego što se upali kontrolna lampica kvara. Obavezno istražite oznaku "B" unutar kruga. Ovisno o vašoj marki i modelu, ovo može predstavljati određenu žicu, kabelski svežanj, lokaciju itd. Međutim, za to se uvijek obratite podacima koje je dala OEM (originalni proizvođač opreme) tehnička služba.

Može ga otkriti i TCM (Transmission Control Module) ovisno o opisu koji vaša marka i model imaju za taj kôd.

P2669 (Krug napajanja / prekid napajanja aktuatora B) aktivan je kada ECM ili TCM otkriju prekid (ili uobičajenu grešku) u krugu napajanja pogona "B".

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Ozbiljnost je ovdje općenito umjerena. S obzirom na činjenicu da postoji više opisa kodova, potrebno je obratiti pažnju prilikom dijagnosticiranja. Potrebni su ispravni servisni podaci. Ako se u vašem slučaju radi o kodu za prijenos, sigurno ćete ga željeti popraviti prije nego kasnije. Svakodnevno korištenje vozila s aktivnim kodom prijenosa je rizik koji ne želimo preuzeti.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi dijagnostičkog koda P2669 mogu uključivati:

• Loše menjanje brzina
• Nedostatak obrtnog momenta
• Zaglavljen u brzini
• CEL (kontrolna lampica motora) je uključena
• Općenito loše rukovanje
• Ograničena izlazna snaga
• Loša potrošnja goriva
• Nenormalan broj okretaja / obrtaja motora

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Uzroci ovog P2669 DTC -a mogu uključivati:

• Polomljena / pohabana žica
• Invazija vode
• Rastopljeni / slomljeni konektori
• Kratki spoj na napajanje
• Opšti električni problem (kao što je problem sa sistemom punjenja, pogrešna baterija itd.)

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P2669?

Prvi korak u procesu rješavanja bilo kojeg problema je pregled biltena tehničke službe (TSB) za poznate probleme s određenim vozilom.

Napredni dijagnostički koraci postaju vrlo specifični za vozilo i mogu zahtijevati odgovarajuću naprednu opremu i znanje za precizno izvođenje. U nastavku navodimo osnovne korake, ali za posebne korake za vaše vozilo pogledajte uputstvo za popravak vašeg vozila / marke / modela / mjenjača.

Osnovni korak # 1

Način na koji pristupate dijagnozi ovisit će o vašoj marki i modelu, kao i o simptomima koje imate. No, općenito govoreći, prvo što moramo učiniti je očistiti kodove sa vašeg skenera i voziti automobil dok ponovo ne bude aktivan. Ako je tako, nakon što odredite ispravan krug / uprtač s kojim radimo, pregledajte ga na oštećenja. Može se položiti ispod vozila gdje krhotine s ceste, blato, led itd. Mogu oštetiti lance ispod. Popravite izložene i / ili pohabane žice ako postoje. Također, bilo bi dobro provjeriti odgovarajuće konektore. Možete ih isključiti kako biste provjerili ima li savijenih ili oštećenih pinova koji bi mogli uzrokovati električne probleme. Ponekad veliki otpor u krugu može uzrokovati pretjerano zagrijavanje. Toliko da može proći kroz izolaciju! Ovo će biti dobar pokazatelj da ste otkrili svoj problem.

BILJEŠKA. Oštećene žice uvijek lemite i omotajte. Pogotovo ako su izloženi elementima. Zamijenite konektore originalnim kako biste osigurali ispravnu električnu vezu.

Osnovni korak # 2

Pronađite svoj pogon pomoću servisnih informacija. Ponekad im se može pristupiti izvana. U tom slučaju možete provjeriti integritet samog pogona. Željene vrijednosti korištene u ovom testu znatno se razlikuju, ali provjerite imate li multimetar i servisni priručnik. Uvijek koristite ispravne ispitne pinove kako biste izbjegli nepotrebno oštećenje veza. Ako su zabilježene vrijednosti izvan željenog raspona, senzor se može smatrati neispravnim i treba ga zamijeniti novim.

Osnovni korak # 3

Pregledajte vaš ECM (upravljački modul motora) i TCM (upravljački modul mjenjača) na očita oštećenja. Ponekad se nalaze u područjima gdje se voda može akumulirati i uzrokovati koroziju. Svaki prisutni zeleni prah treba smatrati crvenom zastavicom. Stručnjak za licenciranje trebao bi ovo preuzeti odavde s obzirom na složenost ECM dijagnostike.

Ovaj članak služi samo u informativne svrhe, a tehnički podaci i servisni bilteni za vaše vozilo uvijek trebaju imati prioritet.

Srodne rasprave o DTC -u

• Trenutno nema povezanih tema na našim forumima. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P2669?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P2669, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.