P2A01 Krug osjetnika O2 izvan raspona / performanse Banka 1 Senzor 2

P2A01 Krug osjetnika O2 izvan raspona / performanse Banka 1 Senzor 2

Početna »Kodovi P2800-P2C99» P2A01

OBD-II DTC podatkovni list

Krug osjetnika O2 izvan raspona / performanse Banka 1 Senzor 2

Šta to znači?

Ovaj dijagnostički kôd problema (DTC) je generički kod prijenosa, što znači da se primjenjuje na sva vozila iz 1996. (Dodge, Ford, Chevy, Kia, Ram, Honda, Pontiac itd.). Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Prema mom iskustvu, kada je vozilo opremljeno OBD-II-om pohranilo kod P2A01, to znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio kvar u donjem (ili nakon katalizatora) senzoru kisika (O2) ili krugu. Red 1 označava grupu motora koja sadrži cilindar broj jedan, a senzor 2 označava da je kvar na donjem osjetniku.

O2 senzori se sastoje od cirkonij osjetljivog elementa zaštićenog ventiliranim čeličnim kućištem. Senzorski element je pričvršćen na žice u kabelskom snopu osjetnika O2 platinastim elektrodama. Mreža kontrolera (CAN) povezuje PCM sa kabelskim svežanjima O2. O2 senzor daje PCM -u postotak čestica kisika u ispuhu motora u usporedbi s kisikom u vanjskom zraku.

Ispušni plinovi izlaze iz motora u ispušnu cijev i kroz katalizator; zatim prođite nizvodni O2 senzor. Kako ispušni plinovi prolaze kroz otvore u čeličnom kućištu i kroz senzor, vanjski zrak se uvlači kroz šupljine žica u malu komoru u središtu senzora. U komori se ispušni zrak zagrijava okolni zrak, uzrokujući da ioni kisika proizvode (energetski) napon. Promjene između broja molekula kisika u vanjskom zraku (uvučenog u O2 senzor) i koncentracije kisikovih iona u ispušnim plinovima uzrokuju promjenu naponskih razina.

Tipični senzor kisika O2:

Ove promjene uzrokuju da ioni kisika unutar O2 senzora odskaču vrlo brzo i isprekidano između slojeva platine. Do promjena napona dolazi kada ioni kisika koji naleću odskaku između slojeva platine. PCM prepoznaje ove promjene napona kao promjene koncentracije kisika u ispušnim plinovima. Ove promjene pokazuju da li motor radi mršav (premalo goriva) ili bogat (previše goriva). Signal napona sa senzora O2 niži je kada je u ispuhu prisutno više kisika (vitko stanje), a veći kada je u ispuhu manje kisika (bogato stanje). Ove podatke PCM koristi za izračun strategije isporuke goriva i vremena paljenja. Senzor O2 uzvodno obično reagira s velikim fluktuacijama, dok bi senzor nizvodno trebao biti stabilniji ako sve radi ispravno.

Ako nizvodno kolo osjetnika O2 ne reagira ispravno tijekom određenog vremenskog perioda i pod određenim programiranim okolnostima, bit će pohranjen kod P2A01, a lampica indikatora kvara može zasvijetliti.

Ozbiljnost i simptomi

Budući da kôd P2A01 znači da nizvodni O2 senzor nije uspio unijeti prihvatljiv signal u PCM, to bi trebalo smatrati ozbiljnim.

Simptomi koda P2A01 mogu uključivati:

• Smanjena efikasnost goriva
• Nedostatak ukupnih performansi motora
• Mogu se pohraniti i drugi povezani dijagnostički kodovi kvarova.
• Lampica servisnog motora će se uskoro upaliti

razloga

Mogući uzroci ovog koda motora uključuju:

• Neispravan O2 senzor
• Opečeno, slomljeno ili prekinuto ožičenje i / ili konektori
• Zapaljenje motora
• Vakuum curi
• Mjerač protoka zraka sa lošom masom ili apsolutni pritisak razvodnika
• Curenje izduvnih gasova motora

Dijagnostičke i popravne procedure

Dobro polazište je uvijek provjeriti biltene tehničke službe (TSB) za vaše vozilo. Vaš problem može biti poznat problem s popravkom poznatog proizvođača i mogao bi vam uštedjeti vrijeme i novac pri rješavanju problema.

Trebao bi mi dijagnostički skener, digitalni volt ohm metar (DVOM) i pouzdan izvor informacija o vozilu za dijagnosticiranje koda P2A01.

Kodovi zatajivanja paljenja, kodovi senzora položaja leptira za gas, kodovi pritiska zraka u razdjelniku i kodovi senzora MAF moraju se dijagnosticirati i popraviti prije nego se dijagnosticira kod P2A01. Za uspješnu dijagnozu motor mora raditi efikasno.

Profesionalni tehničari obično započinju vizualnim pregledom ožičenja i konektora sistema. Fokusirajte se na pojaseve koji se provlače blizu vrućih ispušnih cijevi i razdjelnika, kao i na pojaseve koji su usmjereni blizu oštrih rubova, poput onih koji se nalaze na ispušnim štitnicima.

Dohvatite sve spremljene DTC -ove i zamrznite podatke kadra povezivanjem skenera na dijagnostički port vozila. Ove informacije mogu biti korisne ako je P2A01 isprekidan, pa ga zapišite. Obrišite kodove i testirajte vozilo da vidite da li se P2A01 odmah resetuje.

Ako se P2A01 resetira, pokrenite motor i pustite ga da postigne normalnu radnu temperaturu, a zatim ga ostavite u praznom hodu (s mjenjačem u neutralnom položaju ili parkiranim). Pozovite tok podataka skenera i promatrajte ulaz senzora O2. Suzite prikaz toka podataka tako da uključuje samo relevantne podatke kako biste mogli dobiti brži odgovor. Ako motor radi učinkovito, podaci senzora donjeg O2 trebali bi varirati polako i minimalno. P2A01 će biti spremljen ako je signal izvan očekivanih parametara.

Spojite DVOM ispitne vodiče na masu senzora i signalne žice za praćenje podataka uživo sa senzora O2. Također možete koristiti DVOM za testiranje otpora dotičnog O2 osjetnika, kao i signala napona i uzemljenja. Odspojite sve povezane kontrolere prije testiranja otpora sistemskog kruga s DVOM -om.

Dodatne dijagnostičke napomene:

• Nekvalitetni katalizatori skloni su ponovljenim greškama i treba ih izbjegavati.

Srodne rasprave o DTC -u

• '06 Silverado v6 p0101 p0128 p2A01 p0300 veliko zatajenjeCEL će se nasumično uključivati ​​i isključivati ​​nekoliko godina bez ikakvih uočljivih problema s motorom. Nedavno sam primijetio trepćući CEL kada sam ubrzavao do 1800 o / min ili ako sam prelazio 35 km / h. Relativno nemam pojma o popravci motora, ali zamijenio sam svjećice (ne žice). Samo gledam… 
• 2007 chev Silverado 1500 classic P0101 P0172 P0175 P2A01Kodovi od 62000 milja pojavljuju se samo pri velikim brzinama. Provjerio ima li pukotina i / ili vakuumskih crijeva koja cure, očistio ludi senzor. Poseduje K&N filter. Čini se da ne radi grubi posao ili neki drugi uočljivi problem ... 
• 2006 HHR kodovi P2A01, P0134, P0137šta znače ovi kodovi i kako mogu riješiti problem bez trošenja puno novca? Automobil normalno radi i pali se lampica motora. zbog toga se automobil ne može pregledati ... 

Trebate li dodatnu pomoć s p2a01 kodom?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P2A01, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.