P3433 Krug za isključivanje / isključenje usisnog ventila cilindra 5 / otvoren

P3433 Krug za isključivanje / isključenje usisnog ventila cilindra 5 / otvoren

OBD-II DTC podatkovni list

Deaktiviranje cilindra 5 / Upravljački krug usisnog ventila / Otvoren

Šta to znači?

Ovo je generički kôd dijagnostičkih problema pogonskog sklopa (DTC) primjenjiv na mnoga vozila OBD-II (1996. i noviji). Ovo može uključivati, ali nije ograničeno na, General Motors, Dodge, Jeep, Chevrolet, Chrysler, Ram itd. Iako su generički, tačni koraci popravka mogu varirati ovisno o godini modela, marki, modelu i konfiguraciji mjenjača.

OBD-II DTC P3433 i odgovarajući kodovi P3434, P3435 i P3436 povezani su sa zatvaranjem / upravljačkim krugom usisnog ventila cilindra 5.

Svrha upravljačkog kruga za deaktiviranje / usisni ventil cilindra 5 je prilagoditi funkciju deaktiviranja cilindra (na primjer, način rada V4 motora V8) kako bi se poboljšala ekonomičnost potrošnje goriva tokom rada s malim opterećenjem, poput vožnje autocestom. Upravljački modul motora (ECM) upravlja načinima rada motora sa 4 ili 8 cilindara, uključujući magnetne ventile za zatvaranje usisa za četiri cilindra motora. Ovaj kod se odnosi na cilindar broj 5, a ostala tri cilindra u ovom procesu određena su konfiguracijom motora i redoslijedom paljenja cilindra. Elektromagnet za deaktiviranje cilindra broj jedan ugrađen je na ili blizu ulaza u blizini ovog cilindra, ovisno o konkretnom vozilu i konfiguraciji.

Kada ECM otkrije abnormalni napon ili otpor u upravljačkom krugu za deaktiviranje / usisni ventil cilindra 5, postavit će se DTC P3433, a kontrolna lampica motora uskoro će zasvijetliti, servisna lampica motora ili oboje mogu zasvijetliti. U nekim slučajevima, ECM može onemogućiti brizgaljku cilindra broj 5 sve dok se problem ne riješi i kôd ne očisti, što rezultira primjetnim zastojem motora.

Magneti za zatvaranje cilindra:

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Ozbiljnost ovog koda može uvelike varirati od umjerene do teške, ovisno o specifičnim simptomima problema. Zapaljenje paljenja zahtijeva hitnu pažnju jer može uzrokovati trajno oštećenje unutrašnjih dijelova motora.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P3433 mogu uključivati:

• Može doći do kvara motora
• Povećana potrošnja goriva
• Loše performanse motora
• Lampica servisnog motora će se uskoro upaliti
• Proverite da li lampica motora svetli

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kod P3433 mogu uključivati:

• Neispravan magnet za zatvaranje cilindra
• Nizak nivo ili pritisak motornog ulja
• Ograničen prolaz ulja
• Neispravno ili oštećeno ožičenje
• Korodiran, oštećen ili labav konektor
• Neispravan ECM

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P3433?

Prvi korak u rješavanju bilo kakvog problema je pregledati biltene tehničke službe za vozila (TSB) prema godini, modelu i motoru. U nekim slučajevima ovo vam može uštedjeti mnogo vremena na duge staze usmjeravajući vas u pravom smjeru.

Drugi korak je provjeriti stanje motornog ulja i osigurati da se održava na odgovarajućem nivou. Zatim locirajte sve komponente povezane s kontrolnim krugom zapornog ventila cilindra 5 i potražite očigledna fizička oštećenja. Ovisno o specifičnom vozilu, ovaj krug može uključivati ​​nekoliko komponenti, uključujući solenoid za isključivanje, prekidače, indikatore kvara i upravljačku jedinicu motora. Izvršite temeljitu vizualnu inspekciju kako biste provjerili ima li povezanih ožičenja očiglednih nedostataka kao što su ogrebotine, ogrebotine, izložene žice ili tragovi opekotina. Zatim provjerite konektore i priključke na sigurnost, koroziju i oštećenje kontakata. Ovaj proces bi trebao uključivati ​​sve električne konektore i veze sa svim komponentama, uključujući ECM. Konsultirajte specifikaciju vozila da provjerite konfiguraciju upravljačkog kruga zapornog ventila/usisnog ventila cilindra 5 i potvrdite svaku komponentu uključenu u krug, koja može uključivati ​​osigurač ili topljivu vezu.

Napredni koraci

Dodatni koraci postaju vrlo specifični za vozilo i zahtijevaju odgovarajuću naprednu opremu za precizno izvođenje. Ove procedure zahtijevaju digitalni multimetar i tehničku referentnu dokumentaciju specifičnu za vozilo.

Ispitivanje napona

Referentni napon i dopušteni rasponi mogu varirati ovisno o specifičnoj konfiguraciji vozila i kruga. Specifični tehnički podaci uključivat će tablice za rješavanje problema i odgovarajući slijed koraka koji će vam pomoći da postavite točnu dijagnozu.

Ako ovaj postupak otkrije da nedostaje izvor napajanja ili uzemljenje, možda će biti potrebno ispitivanje kontinuiteta radi provjere integriteta ožičenja, konektora i drugih komponenti. Ispitivanje kontinuiteta uvijek treba raditi s isključenim napajanjem iz strujnog kruga, a normalna očitanja ožičenja i povezivanja trebaju biti otpora 0 ohma. Otpor ili nedostatak kontinuiteta ukazuje na grešku ožičenja koja je otvorena, kratka ili nagrižena i treba je popraviti ili zamijeniti.

Koji su standardni načini da popravite ovaj kôd?

• Zamjena elektromagneta za deaktiviranje
• Čišćenje konektora od korozije
• Popravite ili zamijenite neispravno ožičenje
• Zamena ulja i filtera
• Čišćenje blokiranih kanala za ulje
• Treperi ili zamjenjuje ECM

Opšta greška

• Zamjena elektromagneta za deaktiviranje s nedovoljnim tlakom ulja ili neispravnim ožičenjem uzrokovat će da ECM postavi ovaj kôd.

Nadamo se da su vam informacije u ovom članku pomogle da usmjerite u pravom smjeru za rješavanje problema DTC upravljačkog kruga za isključivanje ulaznog ventila / cilindra 5. Ovaj članak služi samo u informativne svrhe, a posebne tehničke podatke i servisne biltene za vaše vozilo uvijek treba uzeti u obzir prioritet.

Srodne rasprave o DTC -u

• 2007 Chevy Cobalt p2432, p3433, p0411, p2431Imam Chevrolet Cobolt iz 2007. p2432, p2433, p0411, p2431 svi kažu da senzor pritiska zraka nije u redu, može li mi neko reći šta je to? ... 

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P3433?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P3433, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.