Prevod grešaka na računaru BMW e39

Prevod poruka na računaru (E38, E39, E53.

Sa ključem za paljenje okrenutim u položaj 2, pritisnite dugme CHECK (desno dugme na instrument tabli).

Na ekranu bi se trebala pojaviti potvrda:

„PROVERI KONTROLU OK).

To znači da u nadgledanim sistemima nisu pronađene greške.

Ako se greške pronađu nakon pritiska na tipku CHECK na instrument tabli (desno dugme), ove greške su navedene u nastavku i njihovo značenje.

Svaki BMW ih mora znati napamet.

PREVOD GREŠKA PORUKA SA BRODSKOG RAČUNARA.

• Parkbremse Losen - otpustiti ručnu kočnicu
• Bremstlussigkeit prufen: provjerite nivo kočione tekućine
• Kullwassertemperatur - visokotemperaturno hlađenje tekućinom
• Bremslichtelektrik - kvar prekidača kočionog svjetla
• Niveauregelung - stražnji amortizer s niskom inflacijom
• Stani! Oldruck motor je zaustavljen! Nizak pritisak ulja u motoru
• Kofferaum offen - otvoren prtljažnik
• Isključivanje - vrata otvorena
• Prufen von: - provjerite:
• Bremslicht - stop svjetla
• Abblendlicht - kratka svjetla
• Standlicht - dimenzije (u smislu)
• Rucklicht - dimenzije (straga-e)
• Nebellicht - prednje svjetlo za maglu
• Nebellich hinten - zadnja svjetla za maglu
• Kennzeichenlicht - rasvjeta prostorija
• Anhangerlicht - svjetla za prikolicu
• Fernlicht - duga svjetla
• Ruckfahrlicht - svjetlo za vožnju unazad
• Getriebe - kvar u električnom sistemu automatskog mjenjača
• Sensor-Olstand - senzor nivoa motornog ulja
• Olstand Fetribe - nizak nivo ulja u automatskom menjaču
• Check-Control: kvar u kontroleru kontrole kontrole
• Oldruck senzor - senzor pritiska ulja
• Getribenoprogram - kvar upravljanja automatskim menjačem
• Bremsbelag pruffen - provjerite kočione pločice
• Waschwasser fullen - sipajte vodu u bubanj mašine za pranje veša
• Olstand Motor pruffen - provjerite nivo motornog ulja
• Kullwasserstand pruffen: provjerite nivo rashladne tekućine
• Funkschlussel Batterie - baterije za daljinsko upravljanje
• ASC: Automatski kontroler stabilnosti aktiviran
• Bremslichtelektrik - kvar prekidača kočionog svjetla
• Prufen von: - Provjerite:
• Oilstand Getriebe - nivo ulja u automatskom menjaču
• Bremsdruck - nizak pritisak kočnice

VAŽNOST 1

"Parkbremse izgubljen"

(otpustiti parkirnu kočnicu).

"Kulvasserova temperatura"

(temperatura hlađenja).

Motor je pregrijan. Odmah zaustavite i ugasite motor.

Stani! Oldrak Motor»

(Stani! Pritisak motornog ulja).

Pritisak ulja je ispod normalnog. Odmah zaustavite i ugasite motor.

«Provjeri tečnost za kočnice»

(Provjerite nivo kočione tekućine).

Nivo kočione tečnosti je pao skoro na minimum. Napunite što je prije moguće.

Ove greške se analiziraju pomoću gonga i indikatora koji treperi levo i desno od linije displeja. Ako se istovremeno dogodi više grešaka, one se prikazuju uzastopno. Poruke ostaju sve dok se greške ne otklone.

Ove poruke se ne mogu poništiti pomoću kontrolnog ključa - displeja alarma koji se nalazi u donjem lijevom dijelu brzinomjera.

VAŽNOST 2

"Coffraum open"

(Otvoreni prtljažnik).

Poruka se pojavljuje samo na prvom putovanju.

"Tvoja uvreda"

(Vrata su otvorena).

Poruka se pojavljuje čim brzina pređe neku beznačajnu vrijednost.

"Anlegen bend"

(Vežite sigurnosni pojas).

Pored toga, pali se lampica upozorenja sa simbolom sigurnosnog pojasa.

Washwasser fullen

(Dodajte tečnost za pranje vetrobranskog stakla).

Nivo tečnosti je prenizak, dopunite što je pre moguće.

"Engine Olstand prufen"

(Provjerite nivo motornog ulja).

Nivo ulja je pao na minimum. Dovedite nivo na normalu što je prije moguće. Kilometraža prije punjenja: ne više od 50 km.

Bremslicht prufen

(Provjerite svoja kočiona svjetla).

Lampa je pregorjela ili je došlo do kvara u električnom kolu.

«Abblendlicht Prüfen»

(Provjerite kratka svjetla).

"Protiv svjetla"

(Provjerite prednja poziciona svjetla).

"Rucklicht Prufen"

(Provjerite stražnja svjetla).

"Nebelicht in Prufen"

(proverite svetla za maglu).

"Nebellicht zdravo prufen"

(Proverite zadnja svetla za maglu).

"Kennzeichenl proofen"

(Provjerite svjetlo registarske tablice).

«Provjerite svjetla za vožnju unatrag»

(Provjerite svjetla za vožnju unazad).

Lampa je pregorjela ili je došlo do kvara u električnom kolu.

"Preuzmi program"

(Program upravljanja hitnim emitovanjem).

Obratite se najbližem BMW dileru.

"Bremsbelag Prufen"

(Provjerite kočione pločice).

Obratite se BMW servisnom centru za provjeru jastučića.

“Kulvasserst proofen”

(Provjerite nivo rashladne tekućine).

Nivo tečnosti je prenizak.

Poruke se pojavljuju kada se ključ za paljenje okrene u položaj 2 (ako postoje greške 1. stepena ozbiljnosti, pojavljuju se automatski). Nakon što poruke na ekranu nestanu, znaci prisutnosti informacija će ostati. Kada se pojavi znak (+), pozovite ih pritiskom na tipku na kontrolnom ekranu - signal, poruke unesene u memoriju se mogu isključiti dok se automatski ne izbrišu; ili, obrnuto, označeno prisustvom informacija, poruke se mogu preuzeti iz memorije, respektivno.

ENGLISH RUSSIAN

• OTPUSTI PARKIRNU KOČNICU - Otpustite parkirnu kočnicu
• CHECK BRAKE FLUID - provjerite nivo kočione tekućine
• HAVING! PREŠA ZA MOTORNO ULJE - Stop! Nizak pritisak ulja u motoru
• TEMPERATURA HLAĐENJA - Temperatura rashladne tečnosti
• OTVORENI POKLOPAC - otvorite prtljažnik
• VRATA OTVORENA - Vrata su otvorena
• PROVJERITE KOČNA SVJETLA - Provjerite stop svjetla
• PROVJERI TAKA SVJETLA - Provjerite kratka svjetla
• CHECK STRAŽNJA SVJETLA - Provjerite stražnja svjetla
• PROVJERI PARKING SVJETLA - Provjerite bočno svjetlo
• FRONT FOG CONTROL - kontroliše osvetljenost prednjih svetala za maglu
• PROVJERI STRAŽNJA SVJETLA ZA MAGLU - Provjerite zadnja svjetla za maglu
• PROVJERI SVJETLO BROJKE - Provjerite osvjetljenje registarskih tablica
• PROVJERI SVJETLA PRIKOLE - Provjerite svjetla prikolice
• PROVJERITE DUGO SVETLO
• PROVJERITE SVJETLA ZA RAZVOJ - Provjerite svjetla za vožnju unazad
• PER. FAILSAFE PROG - program za hitne slučajeve automatskog mjenjača
• PROVJERITE KOČNE PLOČICE - Provjerite kočione pločice
• LOW FLUID WINDSHIELD WASHER FLUID - Nizak nivo tečnosti za pranje vetrobrana. Dodajte vodu u rezervoar za pranje
• PROVJERITE NIVO MOTORNOG ULJA - provjerite nivo motornog ulja
• BATERIJA KLJUČA ZA PALJENJE - Zamijenite bateriju ključa za paljenje
• PROVERITE NIVO RASHLADNE SREDSTVA - Proverite nivo rashladne tečnosti
• UPALITE SVJETLO? - Je li svjetlo upaljeno?
• PROVJERITE NIVO TEČNOSTI U UPRAVLJAČU
• DEFEKT GUME - Defekt gume, odmah usporite i zaustavite se bez naglih pokreta p/točka
• EDC NEAKTIVAN - elektronski sistem za kontrolu šoka nije aktivan
• SUSP. INACT - Visina vožnje s onemogućenim automatskim niveliranjem
• FUEL INJECTION. SIS. - Neka injektor provjeri BMW diler!
• OGRANIČENJE BRZINE - Prekoračili ste ograničenje brzine postavljeno na računaru na vozilu
• PRETHODNO ZAGREVANJE - Ne pali motor dok se ova poruka ne ugasi (predgrejač radi)
• VEŽITE VAŠE SEDIŠTE - Vežite svoje sigurnosne pojaseve
• ENGINE FAILSAFE PROG - Program zaštite motora, obratite se svom BMW distributeru!
• PODEŠAVANJE PRITISKA U GUMAMA: Podesite propisani pritisak u gumama
• PROVERITE PRITISAK U GUMAMA - Proverite pritisak u pneumaticima, podesite ako je potrebno
• NEAKTIVNO NADZOR GUMA – Kvar u sistemu za nadzor pritiska u gumama, sistem je neaktivan
• KLJUČ U BRAVI ZA PALJENJE - Lijevi ključ u bravi za paljenje

Nemački automobili su garancija kvaliteta i pouzdanosti. Međutim, takvi strojevi mogu imati različite kvarove. Putni računar automobila će signalizirati o njima. Da biste protumačili očitanja, morate znati glavne kodove grešaka i, naravno, njihovo dekodiranje. Članak će razmotriti greške BMW E39 koje je izdala kontrolna ploča. Ove informacije će vam svakako pomoći da shvatite kakvu vrstu kvara automobil pokušava prijaviti svom vlasniku.

Greške BMW E39

Tokom rada vozila može doći do grešaka na računaru. U većini slučajeva ukazuju na probleme sa nivoom ulja, rashladnom tečnošću, mogu ukazivati ​​na to da farovi automobila ne rade, a takve greške mogu nastati i zbog habanja tako važnih komponenti vozila kao što su kočione pločice i gume.

Zvanični prodavci obično daju kvar na grešku na kompjuteru BMW E39. Po pravilu se dijele prema stepenu važnosti. Kada putni računar otkrije nekoliko grešaka, signaliziraće ih uzastopno. Poruke o njima će se pojavljivati ​​dok se ne otklone kvarovi na koje ukazuju. Ako se kvar ili kvar popravi, a poruka o grešci ne nestane, odmah se obratite specijaliziranim servisima za automobile.

BMW E39 kodovi grešaka

Svaka greška koja se pojavi na ekranu računara ima svoj jedinstveni kod. To se radi kako bi se kasnije lakše otkrio uzrok kvara.

Šifra greške se sastoji od pet vrijednosti, od kojih je prva "rezervirana" za slovo oznake greške:

• P - Greška vezana za uređaje za prijenos snage vozila.
• B - Greška vezana za kvar karoserije automobila.
• C - Greška u vezi sa šasijom vozila.

Drugi kod:

• 0 je općeprihvaćeni kod OBD-II standarda.
• 1 - individualni kod proizvođača automobila.

Treća strana je “odgovorna” za vrstu kvara:

1. Problem sa dovodom vazduha. Također, takav kod se javlja kada se otkrije kvar u sistemu odgovornom za dovod goriva.
2. Dekodiranje je slično informacijama iz prvog paragrafa.
3. Problemi sa instrumentima i uređajima koji daju iskru koja pali mešavinu goriva u automobilu.
4. Greška vezana za pojavu problema u pomoćnom upravljačkom sistemu automobila.
5. Problemi sa radom u praznom hodu automobila.
6. Problemi sa ECU ili njegovim ciljevima.
7. Pojava problema s ručnim mjenjačem.
8. Problemi u vezi sa automatskim menjačem.

Pa, na zadnjim pozicijama, kardinalna vrijednost koda greške. Kao primjer, ispod su neki BMW E39 kodovi grešaka:

• PO100 - Ova greška ukazuje da je uređaj za dovod zraka neispravan (gdje P označava da problem leži u uređajima za prijenos energije, O je opći kod za OBD-II standarde, a 00 je serijski broj koda koji ukazuje na kvar javlja).
• PO101 - Greška koja ukazuje na premošćivanje zraka, o čemu svjedoče očitanja senzora koja su izvan opsega.
• PO102 - Greška koja ukazuje da količina potrošenog zraka nije dovoljna za normalan rad automobila, o čemu svjedoči nizak nivo očitavanja instrumenta.

Dakle, kod greške se sastoji od nekoliko znakova, a ako znate značenje svakog od njih, lako možete dešifrirati ovu ili onu grešku. U nastavku pročitajte više o kodovima koji se mogu pojaviti na instrument tabli BMW E39.

Značenje grešaka

Značenje grešaka na instrument tabli BMW-a E39 ključ je za popravku kvarova automobila. Ispod su glavni kodovi grešaka koji se javljaju na automobilu BMW E39. Vrijedi dodati da je ovo daleko od potpune liste, jer svake godine proizvođač automobila dodaje ili uklanja nekoliko njih:

• P0103 - Greška koja ukazuje na kritični premosnik zraka, na što ukazuje prekomjeran signal upozorenja iz uređaja koji kontrolira nivo protoka zraka.
• P0105 - greška koja ukazuje na kvar uređaja koji određuje nivo pritiska vazduha.
• P0106 ​​je greška koja ukazuje da su signali koje proizvodi senzor tlaka zraka izvan raspona.
• P0107 je greška koja ukazuje na izlaz senzora niskog tlaka zraka.
• P0108 je greška koja ukazuje da senzor tlaka zraka prima previsok nivo signala.
• P0110 - greška koja ukazuje da je senzor odgovoran za očitavanje temperature usisnog zraka neispravan.
• P0111 - Greška koja ukazuje da je očitavanje signala senzora temperature usisnog zraka izvan raspona.
• P0112 - Nivo senzora temperature usisnog zraka je dovoljno nizak.
• P0113 - Greška "obrnuta" od gore navedenog, ukazuje da je nivo očitavanja senzora usisnog zraka dovoljno visok.
• P0115 - kada dođe do ove greške, morate obratiti pažnju na očitanja senzora temperature rashladne tekućine, najvjerojatnije senzor nije u redu.
• P0116 - Temperatura rashladne tečnosti je van opsega.
• P0117 - signal senzora odgovornog za temperaturu rashladne tekućine je dovoljno nizak.
• P0118 - Signal senzora temperature rashladne tekućine je dovoljno visok.

Važno je dodati da nisu gore navedeni svi kodovi grešaka; potpuna lista dekodiranja može se pronaći na službenoj web stranici proizvođača automobila. Ako se pojavi kod koji nije na listi za dešifriranje, trebali biste odmah kontaktirati servisni centar da riješite problem.

Greške u dekodiranju

Da biste dešifrirali kodove grešaka na BMW-u E39, morate znati vrijednost svakog parametra, kao i imati kompletnu listu kodova koji će vam omogućiti da vizualno dijagnostikujete prisustvo određene greške.

U ovom slučaju, greške se često prikazuju ne u obliku numeričkog koda, već u obliku tekstualne poruke, koja je napisana na engleskom ili njemačkom (u zavisnosti od toga gdje je automobil namijenjen: za domaće tržište ili za izvoz ). Da biste dešifrirali greške BMW E39, možete koristiti online prevoditelja ili “offline rječnik”.

Greške na ruskom

Kao što je gore spomenuto, kodovi grešaka se mogu prikazati kao tekstualna poruka na engleskom ili njemačkom jeziku. Nažalost, na automobilima BMW E39 nisu navedeni kodovi grešaka na ruskom. Međutim, za ljude koji znaju engleski ili njemački, to nije problem. Svi ostali lako mogu pronaći transkript grešaka na internetu ili koristiti online rječnik i prevodilac za prevođenje BMW E39 grešaka.

Prevod sa engleskog

Opcione greške BMW E39 prevedene sa engleskog su sledeće:

• DEFEKT GUME - Greška koja ukazuje na probleme sa gumom automobila, preporučljivo je usporiti i odmah zaustaviti.
• EDC NEAKTIVNO - Greška koja ukazuje da je sistem odgovoran za elektronsku kontrolu prigušenja u neaktivnom stanju.
• SUSP. INACT - Greška koja ukazuje da je automatski sistem kontrole visine vožnje neaktivan.
• FUEL INJECTION. SIS. - greška koja javlja probleme sa injektorom. U slučaju takve greške, vozilo mora provjeriti ovlašteni BMW zastupnik.
• OGRANIČENJE BRZINE - Greška koja javlja da je prekoračeno ograničenje brzine postavljeno na računaru na vozilu.
• GRIJANJE - greška koja ukazuje na to da predgrijač radi i nije preporučljivo paliti pogon vozila.
• ZAGRLJAJTE SIGURNE POJASOVE - poruka sa preporukom za vezivanje sigurnosnih pojaseva.

Za prevođenje poruka o grešci na BMW-u E39 nije potrebno tečno govoriti engleski ili njemački, dovoljno je znati koja greška odgovara određenom kodu, te koristiti online rječnik ili prevodilac.

Kako mogu resetovati greške?

Često postoje situacije kada je uzrok greške otklonjen, ali poruka ne nestaje nigdje. U tom slučaju, potrebno je resetirati greške na putnom računaru BMW E39.

Postoji veliki broj načina da izvršite ovu operaciju: možete koristiti računar i resetirati ga preko dijagnostičkih konektora, možete pokušati "hard resetovati" računar na vozilu tako što ćete isključiti sisteme automobila i uključiti ih dan nakon gašenja.

Ako ove operacije nisu bile uspješne, a greška se i dalje "pojavljuje", onda je bolje kontaktirati servisni centar za potpuni tehnički pregled, a ne samostalno pogađati kako resetirati greške BMW E39.

Prilikom resetiranja postavki morate se pridržavati brojnih pravila koja će riješiti, a ne pogoršati problem:

• Preporučuje se da pažljivo pročitate uputstvo za upotrebu.
• Mnogi vozači poništavaju poruke o greškama zamjenom senzora. Preporučljivo je koristiti samo originalne rezervne dijelove od provjerenih distributera. U suprotnom, greška se može ponovo pojaviti, ili senzor, naprotiv, neće ukazati na problem, što će dovesti do potpunog kvara automobila.
• Uz "hard reset", morate shvatiti da različiti automobilski sistemi mogu početi raditi pogrešno.
• Prilikom resetiranja postavki preko dijagnostičkih konektora, sve operacije moraju biti izvedene s maksimalnom točnošću i preciznošću; u suprotnom, problem neće nestati i biće nemoguće "vratiti" promjene. Na kraju ćete morati isporučiti automobil u servisni centar, gdje će stručnjaci "ažurirati" softver na računaru.
• Ako niste sigurni u poduzete radnje, preporučuje se da posjetite servisni centar i povjerite operacije poništavanja grešaka profesionalcima.

Isplati li se izvršiti pregled vozila u slučaju grešaka?

Ovo pitanje postavljaju neiskusni vozači. Odgovor zavisi od poruke ili greške: Ako kod greške ukazuje na probleme sa senzorima i motorom, preporučljivo je da odmah posetite servisni centar i obavite kompletnu dijagnozu vozila.

Naravno, ovo nije najjeftinija opcija, ali ne štede na životu i zdravlju. Ako poruke ukazuju na nedovoljno motornog ulja ili nema tekućine u rezervoaru za pranje, onda ove probleme možete riješiti sami.

Prevencija grešaka

Naravno, tokom rada automobila će se pojaviti razne vrste grešaka na displeju putnog računara BMW E39. Kako se ne bi pojavljivali tako često, potrebno je redovno dijagnosticirati automobil, pratiti kvalitetu perača i rashladne tečnosti, goriva i motornog ulja, te pridržavati se preporuka za rad i održavanje automobila koje su naznačene u proizvođač automobila.

Zahvaljujući gore navedenim operacijama, rizik od ozbiljnog problema u sistemima i sklopovima automobila bit će minimiziran, što će značiti značajnu uštedu vremena, truda i materijalnih sredstava vlasnika automobila. Ako, osim grešaka, ima i drugih pritužbi na automobilu BMW E39, trebali biste ga odmah predati stručnjacima. Činjenica je da se ispod manjih kvarova mogu sakriti ozbiljni problemi.

Ishodi

Sumirajući gore navedeno, treba napomenuti da poznavanje kodova grešaka i značenja poruka koje se pojavljuju na ekranu putnog računala omogućavaju vam da na vrijeme utvrdite gdje je došlo do kvara u automobilu i otklonite ga. Neke od njih možete ukloniti sami, dok druge - samo u servisnom centru.

Glavna stvar je ne zanemariti poruke i kodove grešaka koje se pojavljuju, već odmah razumjeti razlog njihovog pojavljivanja i riješiti probleme s komponentama i sklopovima automobila. Sve ove radnje će dovesti do činjenice da će automobil raditi stabilno i pouzdano, a tokom rada vozila neće biti situacija koje utiču na sigurnost života i zdravlja vozača i putnika. Osim toga, dugo ignoriranje poruka o neuspjehu može dovesti do ozbiljnog kvara automobila, što će zauzvrat značajno "uništiti" budžet vlasnika automobila.

Naravno, njemački automobili BMW koncerna poznati su po svojoj pouzdanosti i praktičnosti. Međutim, čak i najpouzdaniji automobili mogu se s vremenom pokvariti i otkazati. Kako se to ne bi dogodilo, preporuča se pažljivo pratiti pojavljivanje poruka i grešaka na instrument tabli BMW E39 i pokušati na vrijeme otkloniti njihov uzrok.