Prevoz prtljaga van automobila
Još nije bilo moguće proizvesti automobil u koji bismo spakovali sve što nam je potrebno za putovanje na odmor. Naravno, izostavljam vrijeme kada vozimo Porsche 911 s platinastom kreditnom karticom u džepu. Dakle, kako možemo povećati nosivost našeg automobila?
Na krov
Najjednostavnije rješenje je ugradnja krovnog nosača. Međutim, ovo rješenje ima mnogo nedostataka. Prvo, zastario je, a drugo, mi izgledamo sa koferima na krovu, kao Poljak koji se vozi malim Fijatom na odmoru u Bugarsku u prošlosti. Optimalno rješenje bi bila krovna kutija. Koristiće se i ljeti i zimi. Naravno, ako kupimo dugačak “kovčeg”. Na ovaj način možemo dodatno pokupiti mnoge potrebne stvari. Kutija je pričvršćena na poprečne grede, koje se, u zavisnosti od dizajna automobila, pričvršćuju na oluke, direktno na krov ili na ograde. Zapamtite da svaka kutija ima svoju nosivost, a krov našeg automobila ima nosivost. Takođe uvodi ograničenja brzine. Kod većih bi se mogao odvojiti od potpornih greda i ne samo da bismo izgubili svoju imovinu, već bi mogao predstavljati i ogromnu prijetnju drugim učesnicima u saobraćaju. Prečke se takođe mogu koristiti za pričvršćivanje nosača za bicikle, koji takođe zahtevaju glatkiju vožnju. Držači za kutije i bicikle povećavaju visinu našeg automobila. Zapamtimo ovo ako želimo da uđemo u garažu.
Provala
Ako imamo kuku, na nju možemo pričvrstiti držač za bicikl. Ima mnogo prednosti. Mnogo je lakše staviti bicikle na njega nego na krov. Nema isti štetan učinak na udobnost vožnje i aerodinamiku kao ručke na krovu. Glavni problem je potreba za udicom. Osim toga, teško je odlučiti se za određeni model. Apetit se povećava tokom jela. Najjednostavnije olovke koštaju nekoliko stotina zlota. To ne znači da su loši. Najskuplji koštaju više od hiljadu zlota. Skuplji su praktičniji za upotrebu jer često imaju mogućnost naginjanja. Ovo je posebno važno kod karavana, gde otvaranje poklopca prtljažnika zahteva mnogo prostora. Složeniji dizajni imaju vlastita svjetla, dupla svjetla automobila i mjesto za pričvršćivanje registarske tablice. I tu nastaje problem. Možda ćete dobiti policajca koji će vam pokušati izreći novčanu kaznu. Zašto? U slučaju jeftinijih olovaka pokrivamo registarsku tablicu. U drugom slučaju automobil ostaje bez registarske tablice. Obje odluke su prekršaj. Evo kako to izgleda u teoriji. U praksi nisam čuo za novčanu kaznu za vozača koji vozi sa držačem bicikla na kuki za vuču. Treća registarska tablica će riješiti problem. Nažalost, uredi ne izdaju takve kartice. Zapamtite da se nakon ugradnje nosača za bicikl zadnji dio automobila "proširuje". Sa jeftinijim kvačilom, parking senzori ne rade kako treba, a skuplje kvačilo se osjeća kao prikolica. Ovo ima neka ograničenja.
instalacija
Prilikom postavljanja krovnih greda, očistimo krov. Ako postoji prljavština između osnove grede i krova, lak se može oštetiti. Također ćemo provjeriti da li je kutija pravilno montirana. Da biste bili sigurni, kutija se može vezati trakom za osiguranje prtljaga. U slučaju držača bicikla na kuku, pažljivo provjerite je li stezaljka pričvršćena i eventualno spoj i rad svjetala na držaču.
