Peugeot Partner 2.0 HDi
Samo cijena ometa idiličan odnos. U poređenju sa benzinskim motorom od 1 litre, automobil je skuplji za 4 hiljade tolara. Da biste toliko nadoknadili ulaganjem u bolji i štedljiviji motor, morat ćete prijeći mnogo kilometara godišnje. Međutim, čista matematika ne bi trebala igrati ključnu ulogu u izboru, jer je i vožnja dizelskim motorom mnogo ugodnija.
Peugeot Partner ima veliki otpor zraka zbog velike prednje površine i ne baš odlične aerodinamike. Dizelski motor gotovo uvijek može podnijeti tu silu zahvaljujući velikom i ravnomjerno raspoređenom okretnom momentu. Motor se najbolje osjeća u rasponu od 2000 do 3700 o / min. Snaga se osjeća pri 1500 o / min, ali je gluplja. Okreće se do 4700 o / min, ali ne daje ništa posebno korisno, osim buke.
Grijač motora je također za pohvalu jer je vrlo kratak i inteligentan, što znači da se može prilagoditi temperaturi motora.
Zanimljiva je potrošnja goriva. Za razliku od većine automobila, najmanji je u gradskoj vožnji, a najveći pri putovanju autoputevima, gdje može preći 10 litara dizel goriva na sto kilometara. Razlog je, naravno, opet u velikom otporu zraka, koji pri brzini od 160 km / h u potpunosti angažira cijelu 90. konjicu. Stoga je racionalnije voziti s dopuštenih 130 km / h, a potrošnja će odmah pasti na 8 l / 100 km. Buka koju stvara vrtložni zrak oko karoserije kombija također će se značajno smanjiti. Kako bi se uhvatila u koštac s problemima visokog otpora zraka, ova slatka kutija odlikuje se izuzetnom upotrebom unutrašnjeg prostora.
Prtljažnik će lako stati u prtljag porodice koja je odmor uzela zdravo za gotovo. Ugodan osjećaj sjedenja malo više upotpunjen je visokim plafonom ispod kojeg bi i košarkaši trebali biti zadovoljni. Jedina stvar koja stvara male probleme je tanak i neergonomski volan, što pokazuje da su malo uštedjeli.
Peugeot Partner nije automobil kojim bi vlasnik želio da napravi iskorak u društvu poznatih ličnosti, već automobil za intelektualce koji znaju gdje dobiti najveću vrijednost za svoj novac i spremni su tu i tamo zanemariti sve nedostatke.
Uro P Potoknik
Fotografija: Uroš Potočnik.
Peugeot Partner 2.0 HDi
Osnovne informacije
| Prodaja: | Peugeot Slovenija doo |
|---|---|
| Cijena testnog modela: | 14.786,35 € |
| Izračunajte troškove auto osiguranja | |
| Snaga: | 66 kW (90 KM) |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 13,1 s |
| Maksimalna brzina: | 159 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 5,5l / 100 km |
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - linijski - zapremina 1997 cm3 - maksimalna snaga 66 kW (90 KS) pri 4000 o/min - maksimalni obrtni moment 205 Nm pri 1900 o/min |
|---|---|
| Prijenos energije: | prednji pogon - 5-brzinski sinhro - gume 175/65 R 14 Q (Michelin) |
| Kapacitet: | maksimalna brzina 159 km/h - ubrzanje 0-100 km/h 13,1 (15,3) s - potrošnja goriva (ECE) 7,0 / 4,7 / 5,5 l / 100 km (benzin) |
| misa: | prazan automobil 1280 kg |
| Vanjske dimenzije: | dužina 4108 mm - širina 1719 mm - visina 1802 mm - međuosovinsko rastojanje 2690 mm - razmak od tla 11,3 m |
| Unutarnje dimenzije: | rezervoar za gorivo 55 l |
| Kutija: | normalno 664-2800 litara |
procjena
Moderni turbodizel motor sa common rail tehnologijom savršen je izbor za Peugeot partnera. Sam automobil je, međutim, savršen kompromis između prostranog porodičnog automobila i gradskog kombija.
Hvalimo i zamjeramo
prekidač cijevi u ručici upravljača
neergonomski upravljač
zadnja klupa nema osvetljenje
