Peugeot Partner Tepee 1.6 BlueHDi 100 Active
Nekada su ovakvi automobili više ličili na kombije sa sjedištima nego na porodične automobile, ali razvoj je donio svoje, a po nizu kriterija takvi automobili nisu inferiorni u odnosu na klasične automobile. Na nekim mjestima (ovo je razumljivo i po cijeni i veličini) postoje razlike. Plastika može biti tvrđa i neki detalji dizajna su udobniji od porodičnih, ali morate (i dalje) živjeti s tim ako kupujete ovakvu mašinu. A kako će se osjećati ovisi i o tome koju verziju automobila odaberete. Prije nekog vremena testirali smo Peugeot Partnerov sestrinski automobil, Berlingo. Sa snažnijim dizelom i boljim setom opreme. Razlika je, naravno, primjetna, posebno tehnički.
Verzija 1,6-litarskog Stokon turbodizela sa oznakom BlueHDi, posebno kada je uparena sa petostepenim menjačem, nije dovoljno snažna za klasičnu porodičnu upotrebu, posebno kada je autoput brz i kada je automobil prometniji. . Tada motor treba upaliti, kada verzija od 120 konjskih snaga još nije potrebna, a nedostatak stepena prenosa znači da motor stalno ulazi u opseg okretaja u kojem nije najefikasniji. Ako ste štedljivija sorta, ona svakako može biti štedljivija od svog moćnijeg parnjaka (to se pokazalo i u našem krugu normi), ali i žednija (kao što je prikazano u testnoj potrošnji). A kako je razlika u cijeni čak hiljadu, odabir snažnijeg motora je najbolje rješenje. Više je u ovom slučaju zaista više, pogotovo ako onda dodate hiljadu za Allure opremu (ne možete sa slabijim motorom) i zaista dobijete sve što vam treba, uključujući automatsku klimu, senzor za kišu, ekran osjetljiv na dodir. -osetljivi ekran za kontrolu informacija i zabavu, tri odvojena zadnja sedišta, parking senzori i gomila drugih dodataka koji automobil čine civilnijim. Istina je da košta 22 i po hiljade - ali ipak hiljadu jeftinije od testnog Partnera, koji je imao skoro istu opremu, ali koja se mora platiti na rate (jer kod ovog motora, kao što je već rečeno, nema veći izbor bogat set opreme). Kao rezultat toga, cijena može (pogledajte tehničke podatke) znatno niža. Mnogo manje od 20 komada.
Partner ne može u potpunosti sakriti porodične veze. Već smo spomenuli materijale u unutrašnjosti, isto važi (kada smo kod viših vozača) i za vozačku poziciju, a po zvučnoj izolaciji nije baš najbolja u klasi. Vozaču može smetati i aljkava i glasna ručica mjenjača (petostepeni mjenjač je gori od šestostepenog). To što je volan takođe indirektna varijacija, te da šasija omogućava značajan nagib karoserije (ali je zato prilično udobna) takođe ne čudi. Takvim stvarima je samo mjesto u takvom automobilu – a oni kojima je potreban automobil koji može lako povesti porodicu sa prtljagom ili se momentalno pretvoriti u auto koji lako mete točkove (ili nešto više) znaju da ništa nije besplatno. A ako to urade kako treba, dobijaju više za manje. Da, manje može biti više.
Dušan Lukič foto: Saša Kapetanovič
Peugeot Partner Tepee 1.6 BlueHDi 100 Active
Osnovne informacije
| Osnovna cijena modela: | 20.484 € |
|---|---|
| Cijena testnog modela: | 23.518 € |
| Snaga: | 73 kW (100 KM) |
Troškovi (godišnje)
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - linijski - turbodizel - zapremina 1.560 cm3 - maksimalna snaga 73 kW (100 KS) pri 3.750 o/min - maksimalni obrtni moment 254 Nm pri 1.750 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor sa prednjim pogonom - 5-brzinski ručni mjenjač - gume 205/65 R 15 H (Michelin Energy Saver). |
| Kapacitet: | 166 km/h maksimalna brzina - 0 s 100-14,2 km/h ubrzanje - Kombinovana prosječna potrošnja goriva (ECE) 4,3 l/100 km, emisija CO2 113 g/km. |
| misa: | prazno vozilo 1.374 kg - dozvoljena bruto težina 2.060 kg. |
| Vanjske dimenzije: | dužina 4.384 mm - širina 1.810 mm - visina 1.801 mm - međuosovinsko rastojanje 2.728 mm - |
| Kutija: | prtljažnik 675–3.000 53 l – rezervoar za gorivo XNUMX l. |
Naša merenja
| T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stanje kilometara: 4.739 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 14,1s |
|---|---|
| 402m od grada: | 19,3 godina ( 115 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 9,3s (4) |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 38,8s (5) |
| potrošnja testa: | 6,9 l / 100 km |
| Potrošnja goriva prema standardnoj shemi: | 5,3 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 41,6m |
| AM tabela: | 40m |
| Buka pri 90 km / h u 6. stupnju prijenosa | 60dB |
procjena
Takvi automobili nisu za svakoga, ali oni koji ih odaberu dobro znaju zašto im trebaju. Odaberite samo ispravnu verziju (HDI od 120 KS sa Allure).
Hvalimo i zamjeramo
prekratki uzdužni pomak prednjih sjedala
ručica menjača
previše skromna standardna oprema
