Zašto je Acura TLX Type S jedna od najtraženijih limuzina na svijetu
Sadržaj
Acura TLX Type S postao je jedan od najočekivanijih automobila, njegov novi dizajn i snaga učinili su ga jednom od najboljih limuzina do sada, a ovdje vam dajemo 10 razloga zašto biste trebali razmisliti o tome.
Za stil, performanse i emocije se kaže da su ključni atributi premium sportske limuzine, a Acura TLX Type S 2021 nudi sve to i više. Acura je predstavila Type S koncept uoči Monterey Car Week-a 2019. godine, a posao je bio u punom jeku u fabrici automobila u Marysvilleu, Ohajo, za proizvodnju.
Acura je vodila nekoliko kampanja za 2021 TLX, i od tada, entuzijasti su željno iščekivali novi TLX Type S, fantastičnu sportsku limuzinu koja bi službeno trebala stići na proljeće 2021. Dakle, budućim vlasnicima, evo nekih detalja o Tip S vrijedan poznavanja.
10. Jedinstveni identitet
Acura preispituje strategije kako bi se pozicionirala kao pravi brend performansi. Da bi to postigao, vratio se atributima koji su ga natjerali da radi u prošlosti, implementirajući te atribute u serijski TLX sedan, koji se ne razlikuje od svojih prethodnika.
Međutim, Type S je vrhunska sportska varijanta TLX limuzina i, kao i njegova braća i sestre TLX, izgrađen je na snažnom konceptu Acurine jedinstvene Precision Crafted Performance ideologije koja nastoji stvoriti umjetnički identitet u potpuno funkcionalnom proizvodu.
9. Potpuno nova platforma
Acura gradi Type S na potpuno novoj platformi sa jedinstvenim stavom i proporcijama. U poređenju sa svojim prethodnicima, međuosovinsko rastojanje tipa S je produženo za do 4 inča (113 inča), dok je automobil skoro 3 inča širi, pola inča niži i ima kraće prepuste.
Konkretno, limuzina više liči na automobil sa stražnjim pogonom, a to je zbog Acurine odluke da poveća dužinu automobila od kontrolne ploče do osovine za čak 7 inča. Osim toga, ima najrigidniju platformu koju je kompanija ikada stvorila.
8. Snažniji prijenos
Acura je otkrila da će Type S pokretati novi 6-litarski V3.0 motor sa turbopunjačem specifičnim za Acuru koji se ne dijeli sa Hondom. Ovaj V6 motor ima snagu od 355 konjskih snaga i obrtni moment od 354 funte-stope i biće uparen sa 10-brzinskim automatskim menjačem; Acura je otkrila da neće postojati manualni Type S.
Sve u svemu, ovo je značajan skok snage u odnosu na prethodni 6-litarski V3.5 motor od 290 konjskih snaga, a takođe stavlja Type S u rang sa vrhunskim sportskim limuzinama kao što su Audi S4 i BMW M340i.
7. Četvrta generacija SH-AWD sistem
Acura je bila prva koja je uvela Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) sistem na tržište Sjeverne Amerike kroz Acura RL iz 2005. Međutim, u novom TLX-u, kompanija uvodi četvrtu generaciju SH-AWD sistem, koji je najmoćnija verzija, i iako nije obavezna za osnovnu verziju TLX-a, standardna je za Type S.
Ovaj sistem efikasno isporučuje obrtni moment na zadnju osovinu uz 30% bržu brzinu i 40% veći kapacitet obrtnog momenta. Zauzvrat, ovo neprimetno poboljšava zavoje i krivine bez drame.
6. Jedinstvena obrada
Kao limuzina visokih performansi, Type S, između ostalih kvaliteta, dizajniran je s posebnim fokusom na upravljivost. Ovo je postignuto usvajanjem šasije fokusirane na performanse koju karakteriše implementacija prednjeg ovjesa s dvostrukim ručicama.
Konkretno, ovo ovjes ima komande s dvostrukom vrpcom koje pružaju precizniju kontrolu nagiba, kao i poboljšani kontakt gume sa tlom za superiorno prianjanje u krivinama i nevjerovatnu preciznost upravljanja. Ovo daje Type S prednost u upravljanju u odnosu na konkurentske modele koji koriste stariji, ali rašireni dizajn Macpherson podupirača.
5. Tehnologija kočenja
Kao i osnovni model, Type S će također usvojiti NSX-ovu novu Electro-Servo tehnologiju kočnica. Ova tehnologija je poznata po svojoj snazi odziva i zaustavljanja i, korištenjem istih pokretača koji se nalaze na NSX-u, očekuje se da pruži jednaku ili čak veću snagu zaustavljanja na tipu S.
Osim toga, ovaj automobil ima velike diskove i rotore na četiri točka, a prednji točak je opremljen Brembo kočnicama sa četiri klipa. Značajno je da su njegovi točkovi od 20 inča znatno veći i obuveni su u gume za sve vremenske uslove i letnje gume.
4. Enterijer pun tehnologije
Acura nudi 9 opcija farbanja karoserije za 2021 TLX, uključujući šemu boja Tiger Eye Pearl za Type S. Dakle, pored besprijekornog eksterijera, Acura daje Type S pomno izrađen stilski interijer i nevjerovatne tehnološke karakteristike. .
To uključuje birač načina vožnje Integrated Dynamics System uredno postavljen na središnju konzolu koji nudi različite opcije načina vožnje. Pored toga, Type S ima unutrašnjost sa ravnim dnom presvučen kožom upravljača, a opciono je obrađen crvenom ili crnom kožom.
3. Inovativna sigurnosna tehnologija
Kao standard sa svojim TLX braćom i sestrama, 2021 Type S će imati inovativni novi vazdušni jastuk za bolju zaštitu od ozbiljnih povreda mozga pri frontalnim udarima pod uglom. Ovaj inovativni zračni jastuk je dizajniran sa tri komore i funkcionirat će kao "rukavica za prijemnik" jer "drži i štiti glavu".
Pored toga, kao i konvencionalni jednokomorni vazdušni jastuk, vazdušni jastuk S tipa koristi konvencionalnu puhalicu, ali dodatnu zaštitu obezbeđuje sopstvena razvijena tehnologija vazdušnih jastuka sa više komora, koja pruža bolju zaštitu od povreda mozga tokom sudara.
2. Elegantan dizajn
Tip S je jedinstven po svom dizajnu, sa tamnim usisnikom zraka i prednjom rešetkom. Pored toga, farovi automobila imaju tamne usisnike za vazduh, dajući prednjoj maski Type S jedinstven izgled i osećaj drugačiji od osnovnog TLX-a.
Poseduje točkove sa Y-krakom u NSX stilu, pametan četvorostruki dizajn izduvnih gasova i zadnji spojler. Sportskiji dizajn Type S ima dugu, nisku haubu, dugu prednju masku i kratak zadnji kraj.
1. cijena
Acura je osnovnu cijenu 2021 TLX procijenila na 38,525 dolara uključujući odredišnu naknadu, što ga čini skupljim za dolare od svog direktnog prethodnika. Dakle, budući da je sportska verzija orijentisana na performanse, očekuje se da će Type S biti znatno skuplji od osnovnog modela, ali za nadolazeći automobil nije otkriven konkretan slom cijena.
Međutim, Acura je odbacila procjenu, navodeći da će Type S biti dostupan "u rasponu od niskih do srednjih 50,000 dolara". Zvuči kao odlična procjena za planiranje.
*********
:
-
-
