Zašto automobili troše više goriva nego što kažu proizvođači?
Tehnički podaci automobila pokazuju tačne vrijednosti potrošnje goriva: u gradskim, prigradskim i prosječnim uvjetima. Ali postizanje ovih rezultata u praksi je teško, a automobili troše gorivo različitim stopama.
Znači li to tako velike varijacije u proizvodnim tolerancijama? Ili proizvođači varaju korisnike automobila? Ispostavilo se da teorija zavjere nije primjenjiva.
Referenca koja se koristi za poređenje
Gotovo je nemoguće postići istu potrošnju goriva kao što je navedeno u uputstvu za upotrebu. To je zbog činjenice da su vrijednosti koje je dao proizvođač određene u ciklusu vrlo preciznih mjerenja napravljenih ne u stvarnom kretanju, već na dinamometru na šasiji. Riječ je o takozvanim mjernim ciklusima, koji uključuju paljenje hladnog motora, a zatim "vožnju" određeno vrijeme u određenoj brzini pri određenoj brzini.
U takvom testu se skupljaju svi izduvni plinovi koje vozilo ispušta, na kraju se miješaju i tako se dobija prosjek i njihovog sastava i potrošnje goriva.
Uredništvo preporučuje:
Vozačka dozvola. Promjene snimanja ispita
Kako voziti auto sa turbopunjačem?
Smog. Nova taksa za vozača
Ciklusi mjerenja su dizajnirani da simuliraju stvarne uslove vožnje, ali u stvarnosti se mogu koristiti samo za međusobno upoređivanje potrošnje goriva različitih vozila. U praksi, čak i isti vozač u istom automobilu, čak i na istoj ruti, svaki dan će imati različite rezultate. Drugim riječima, fabrički podaci o potrošnji goriva su samo indikativni i ne treba im pridavati preveliku težinu. Međutim, postavlja se pitanje – šta u realnim uslovima najviše utiče na potrošnju goriva?
Kriv - vozač i servis!
Vozači vjeruju da bi njihovi automobili trebali biti štedljiviji i češće krive proizvođače nego sebe za preveliku potrošnju goriva. A od čega zapravo zavisi potrošnja goriva, ako uporedimo rezultate korisnika dva naizgled identična automobila? Ovo su najvažniji faktori koji vaš automobil čine pretjerano proždrljivim. Za potrošnju goriva odgovoran je cijeli automobil, a ne samo njegov motor!
– Vožnja na kratkim udaljenostima gdje je značajan dio kilometraže uzrokovan nedovoljno zagrijanim motorom i mjenjačem. Također korištenje previše viskoznih ulja.
- Vožnja s prevelikim opterećenjem - koliko često, iz lijenosti, često nosimo desetine kilograma nepotrebnog otpada u prtljažniku.
– Veoma dinamična vožnja uz čestu upotrebu kočnica. Kočnice pretvaraju energiju automobila u toplinu – da biste nastavili putovanje, morate jače pritisnuti papučicu gasa!
Pogledajte i: Kako se brinuti o bateriji?
– Vožnja pri velikim brzinama – aerodinamički otpor automobila uvelike raste sa povećanjem brzine. Na "gradskim" brzinama one su nevažne, ali iznad 100 km/h počinju da dominiraju i za njihovo savladavanje se troši najviše goriva.
- Nepotrebno prenosiv krovni nosač, ali i spojler lijepog izgleda - prilikom vožnje van grada mogu povećati potrošnju goriva za određene litre.
