Zašto je dobra vijest za Jeep, Ram, Peugeot, Alfa Romeo, Citroen i Fiat loša za Teslu
vijesti

Zašto je dobra vijest za Jeep, Ram, Peugeot, Alfa Romeo, Citroen i Fiat loša za Teslu

26.05.2022 /
Zašto je dobra vijest za Jeep, Ram, Peugeot, Alfa Romeo, Citroen i Fiat loša za Teslu

Stellantis je otkrio kako planira prelazak na električnu energiju.

Tesla će izgubiti jednog od svojih najvećih kupaca, što će ga koštati skoro 500 miliona dolara.

Ovo dolazi u trenutku kada se Stellantis, snažan konglomerat sa 14 brendova formiran spajanjem Fiat Chrysler Automobiles i PSA Grupe Peugeot-Citroen, posvetio izgradnji vlastite palete električnih vozila. Prije spajanja, FCA je potrošila oko 480 miliona dolara kupujući kredite za ugljik od Tesle kako bi ispunila evropske i sjevernoameričke standarde emisije, nadoknađujući nedostatak modela električnih vozila.

Stellantis je doneo odluku još u maju, ali je preko noći objasnio kako planira da postigne sopstvenu budućnost sa niskim emisijama ulaganjem 30 milijardi evra (oko 47 milijardi dolara) u narednih pet godina u četiri nova platforma za električna vozila, tri električna motora i par elektromotora. tehnologije baterija koje će se graditi u pet gigafabrika.

Izvršni direktor Stellantisa, Carlos Tavares, rekao je da je odluka da se ne kupuju Teslini krediti "etička" jer vjeruje da brend treba da poštuje propise o emisijama, a ne da iskorištava rupu u kupovini kredita.

Cilj ove investicije je značajno povećanje prodaje električnih vozila i plug-in hibrida u Evropi i SAD do kraja decenije. Stellantis se nada da će do 2030. godine 70% automobila koji se prodaju u Evropi biti niske emisije, a 40% u SAD; ovo je više od 14%, odnosno samo četiri procenta koliko kompanija predviđa na ovim tržištima u 2021. godini.

Tavares i njegov menadžerski tim predstavili su plan investitorima prvog dana EV preko noći. Prema planu, svih 14 brendova, od Abartha do Rama, počet će elektrificirati ako već nisu.

„Možda je naš put do elektrifikacije najvažnija cigla koju treba postaviti jer počinjemo otkrivati ​​budućnost Stellantisa samo šest mjeseci nakon njegovog rođenja, a cijela kompanija je sada u punoj implementaciji kako bi premašila očekivanja svakog korisnika i ubrzala našu ulogu u ponovnom promišljanju . kako se svijet kreće”, rekao je Tavares. “Imamo razmjer, vještine, duh i otpornost da postignemo dvocifrenu prilagođenu operativnu maržu, vodimo industriju s referentnom efikasnošću i izgradimo elektrificirana vozila koja izazivaju strast.”

Neki od najvažnijih detalja plana:

  • Četiri nove platforme za električna vozila - STLA Small, STLA Medium, STLA Large i STLA Frame. 
  • Tri opcije prijenosa su zasnovane na skalabilnom pretvaraču za uštedu troškova. 
  • Baterije na bazi nikla za koje kompanija vjeruje da će uštedjeti novac, a istovremeno će omogućiti ultra-brzo punjenje na velikim udaljenostima.
  • Cilj je biti prvi automobilski brend koji će 2026. godine na tržište izbaciti solid state bateriju.

Osnovna linija za svaku novu platformu je također postavljena na sljedeći način:

  • STLA Small će se uglavnom koristiti za modele Peugeot, Citroen i Opel sa dometom do 500 km.
  • STLA Medium za podršku budućim Alfa Romeo i DS vozilima sa dometom do 700 km.
  • STLA Large će biti osnova za nekoliko brendova uključujući Dodge, Jeep, Ram i Maserati i imaće domet do 800 milja.
  • Okvir je STLA, biće dizajniran za komercijalna vozila i Ram pikape, a imaće i domet do 800 km.

Ključni element plana je da će baterije biti modularne, tako da se i hardver i softver mogu nadograditi tokom vijeka trajanja vozila kako se tehnologija poboljšava. Stellantis će uložiti velika sredstva u novu softversku diviziju koja će se fokusirati na kreiranje bežičnih ažuriranja za nove modele.

Pogonske jedinice modula će se sastojati od:

  • Opcija 1 - snaga do 70 kW / električni sistem 400 volti.
  • Opcija 2 - 125-180kW/400V
  • Opcija 3 - 150-330 kW / 400 V ili 800 V

Pogonski agregati se mogu koristiti sa pogonom na prednje točkove, pogonom na zadnje točkove ili pogonom na sve točkove, kao i sa sopstvenim Jeep 4xe rasporedom.

Neke od ključnih odluka o brendu koje je kompanija objavila uključuju:

  • Do 1500. Ram će predstaviti električni 2024 baziran na STLA Frameu.
  • Ram će takođe predstaviti potpuno novi model STLA Large koji će se takmičiti sa Toyota HiLux i Ford Ranger.
  • Dodge će predstaviti eMuscle do 2024. godine.
  • Do 2025., Jeep će imati EV opcije za svaki model i predstavit će barem jedan potpuno novi model "white space".
  • Opel će biti potpuno električni do 2028. godine i predstaviti električni sportski automobil Manta.
  • Demonstriran je potpuno novi Chrysler SUV koncept s visokotehnološkim interijerom.
  • Fiat i Ram će lansirati komercijalna vozila na gorive ćelije počevši od 2021.

Dodajte komentar