Zašto ne biste trebali držati automobil u garaži

Vjerovatno ni jedan razuman vlasnik automobila neće odbiti priliku da svoj automobil pohrani u garaži. To nije iznenađujuće, jer boks štiti automobil ne samo od neugodnih vremenskih uvjeta koji negativno utječu na lak, već i od lukavih kradljivaca automobila. Međutim, "garažni" sadržaj ima i nekoliko značajnih nedostataka o kojima će portal AvtoVzglyad ispričati.

Kupovina garaže za vlastite potrebe nije jeftino zadovoljstvo. No, iako cijene za kupovinu parking mjesta u zadrugama ponekad premašuju cijenu samog automobila, vozači i dalje odlažu svoj teško zarađeni novac u nadi da će steći željenu nekretninu. Njihova motivacija je u principu razumljiva: bolje je jednom potrošiti novac na boks nego stalno živjeti u strahu.

Kao i svakoj drugoj većoj kupovini, odabiru garaže treba pristupiti što je moguće odgovornije. Ima smisla obratiti pažnju ne samo na udaljenost zadruge od kuće i mogućnost plaćanja na rate, već i na materijal izrade, kvalitet prilaznih puteva, prisustvo svjetiljki na teritoriji, stanje krova i zidova, kao i vlažnost vazduha u zatvorenom prostoru. Pogledajmo pobliže posljednju tačku.

Mnogi vozači, jureći za atraktivnim cijenama, odlučuju se za garaže sa odvratnom ventilacijom i visokom vlažnošću. Parking mjesta u takvim prostorijama štite vozila od zlonamjernika, a vozače od "fizičkog vaspitanja" lopatom u zimskoj sezoni, ali ne štite karoseriju od korozije. Naprotiv, doprinose njegovom razvoju.

Kao što razumijete, ne vrijedi čuvati automobil u "mokroj" garaži. Bolje je koristiti usluge plaćenog parkinga - dajte manje novca, ali u stvari ćete dobiti otprilike isto. I ovo je prva situacija u kojoj se preporučuje odbijanje parkiranja u boksu. Drugi se odnosi na loše tehničko stanje vozila.

Dakle, ako vam se čini da su rizici da ne upalite neispravan automobil nakon parkiranja previsoki, onda parkirajte - van opasnosti - na otvorenom, pazeći da ima dovoljno prostora oko automobila. Svakako ćete se pohvaliti za svoju predumišljaj ako automobil odbije da pomakne i morate pozvati šlep kamion.

Kako je portalu AvtoVzglyad rečeno u jednoj od službi tehničke pomoći na putevima, pozivni centar često prima zahtjeve od vozača čiji su automobili bili u zatočeništvu u "garaži". Vozač kamiona šlep je izvan moći da izbavi automobil sa blokiranim automatskim menjačem sa petog sprata uskog parkinga.

Najprije na mjesto incidenta moramo poslati tehničkog stručnjaka koji je u stanju, bez uključivanja paljenja, pažljivo prebaciti ručicu mjenjača u "neutralno", a tek onda utovarivač. Možete zamisliti koliko vremena i novca vlasnici automobila troše na sve ove procedure...