Zašto mi se auto trese kada kočim?
Pouzdani mehaničar može podesiti, blokirati ili izvršiti potrebne popravke kako bi kompenzirao neravnine.
Kada se automobil trese ili trza kada pritisnete papučicu kočnice, to znači da postoji problem koji ne može čekati i zahtijeva hitnu pažnju vozača.
Ovaj simptom mogu uzrokovati kočione pločice, čeljust i rotor, kao i problemi s ovjesom i gumama koji utiču na sigurnost vašeg vozila.
Najbolja i najpreporučljivija stvar je da odnesete svoje vozilo pouzdanom mehaničaru da dijagnosticira kvarove. Međutim, ovdje smo sastavili još nekoliko razloga zašto se vaš automobil trese kada kočite.
iskrivljeni kočioni diskovi
U kočionom sistemu automobila, kočiona čeljust vrši pritisak na kočionu pločicu koja drži kočioni disk na mjestu. Iskrivljenje kočionog diska nastaje kada čeljust i pločica vrše neravnomjeran pritisak na disk, ili kada se disk zagrije dovoljno da iskrivi metal. Prilikom kočenja sa zakrivljenim rotorom, automobil će se trzati, jer metal više nije ravan,
Gume
Obično je to prva stvar koju treba provjeriti kada doživite neku vrstu podrhtavanja tokom kočenja, a rješenja uključuju poravnanje, balansiranje i pregled guma. Vaš pouzdani mehaničar bi trebao biti zadužen za odlučivanje gdje je problem i kako ga riješiti.
Istrošene kočione pločice
Средняя тормозная колодка рассчитана примерно на 50,000 миль, хотя стиль вождения, использование и факторы окружающей среды влияют на ее долговечность. Резкие остановки, резкие удары и плохо модулированное торможение левой ногой могут повлиять на состояние тормозных колодок. Другие переменные включают неисправные тормозные суппорты, воздух в гидравлических тормозных магистралях или простоя автомобиля более года. сказал Pogon u članku.
Renomirani mehaničar može podesiti, podmetati ili izvršiti sve potrebne popravke kako bi nadoknadio neravnine, ali je zamjena oštećenih dijelova sigurnija.
:
