Zašto ne možete vjerovati uslugama Auto.ru i Avito za provjeru automobila na legalnu čistoću
Prije nekoliko godina pojavile su se usluge na najvećim online platformama za prodaju polovnih automobila koje su potencijalnom kupcu omogućile da dobije dodatne informacije o automobilu putem VIN broja navedenog u oglasu. Zašto ovim servisima ne treba vjerovati i kako zaista provjeriti pravnu čistoću vozila, saznaje portal AvtoVzglyad.
Ako su ranije kupci koji su tražili automobil na internetu morali vjerovati prodavcima na riječ, sada - nekako - ne mogu brinuti o tačnosti podataka navedenih u najavi: broju prethodnih vlasnika, historiji "nesreća" i pravna pitanja. Trgovci navode identifikacioni broj automobila u publikaciji, a usluge automatski učitavaju informacije dostupne svima.
Na prvi pogled usluga je veoma zgodna. Da, to su samo radoznale prevarante, zarađujući svoje ajfone na prevarama sa "beushkijem", naučile su i to da "zaobiđu". Kako? Kada pišu oglase, navode VIN broj drugog automobila - isti model, iste boje, otprilike iste godine modela, ali manje problematično. Lakovjerni kupci slijepo im vjeruju: malo tko pomisli da provjeri - za svaki slučaj vatrogasac - kombinaciju brojeva iz publikacije sa znakom ispod "trake za glavu" ili TCP.
djed
Što se tiče samih internetskih stranica, koje se hvale "probojnim" funkcijama, one baš ne mare za pouzdanost VIN kodova, kao ni za njihove kupce. Tako su predstavnici Avita rekli portalu AvtoVzglyad da nemaju provjere usklađenosti navedenih identifikacijskih brojeva sa stvarnim automobilima.
Istovremeno, za uslugu Avtoteka, kompanija ne ustručava se naplatiti korisnicima 99 rubalja za detaljne informacije o automobilu, uključujući povijest popravki osiguranja (podaci iz Audatexa) i održavanja. Informacija je svakako zanimljiva. Ali ima li smisla plaćati ih s obzirom na činjenicu da Avito - kao što smo već rekli - ne upoređuje VIN brojeve koje su deklarirali prodavci sa vozilima ili njihovim naslovima navedenim u oglasima? Pa, dobili ste podatke - gdje je garancija da su povezani sa automobilom koji vam se sviđa?
AUTO RU
Avto.ru radi drugačije. Prema riječima predstavnika kompanije, provjera usaglašenosti identifikacionih kodova sa automobilima stavljenim na prodaju odvija se u nekoliko faza. A odnedavno i u drugim regijama od prodavaca se traži da naznače državni broj vozila, što donekle štiti novčanike potencijalnih kupaca. Međutim, na portalu je bilo oglasa s lažnim podacima.
Portal nema fiksnu cijenu za informacije o broju vina iz Autocode-a. Mogu tražiti i 97 rubalja i 297 - očito, sve ovisi o sreći kupca. Besplatno, Avto.ru obavještava kupce samo o usklađenosti stvarnih tehničkih karakteristika automobila s navedenim, o prisutnosti zakonskih ograničenja i povijesti nesreće. A ako želite znati da li je ovaj automobil ikada preprodavan preko ove stranice, molimo vas da donirate rublje. A zašto, pitate se...
YULA
Možda jedini online servis za prodaju polovnih automobila koji je manje-više lojalan svojim kupcima je Yula. “Već znamo kako odrediti koliko VIN odgovara modelu koji se nalazi u oglasu. A u slučaju neslaganja, takve objave se blokiraju “, rekao je službeni predstavnik kompanije za portal AvtoVzglyad.
Inače, Yulina funkcija provjere pravne čistoće automobila po VIN kodu je potpuno besplatna. Istina, nema puno smisla od toga. Sve one informacije o automobilima za prodaju koje su postavljene na oglase su u javnom domenu.
Kako god bilo, besmisleno je koristiti usluge provjere automobila na Avto.ru, Avito i drugim internetskim buvljacima u svakom slučaju - i nije važno da li stranica traži novac za "strogo povjerljive" informacije ili ne. I zato.
Podaci o tehničkim karakteristikama automobila, broju vlasnika, učešću u nesreći, traženosti i prisutnosti ograničenja - općenito, sve najpotrebnije informacije - mogu se dobiti na službenoj web stranici Državnog automobilskog inspektorata. Usluga je besplatna, a da biste je koristili, potreban vam je samo VIN broj.
Dakle, „super usluge“ gore navedenih usluga nisu ništa drugo do marketinški trikovi, dodiri imidža. Informacije za koje traže novac nisu od velike koristi. Procijenite sami: zašto je kupcu potrebna istorija karoserije ako može doći na pregled sa mjeračem debljine? Prava kilometraža? Sada da provjerim - vrijeme je za pljuvanje. Nije bitno - samostalno ili uz pomoć kompetentnih osoba neposredno u toku upoznavanja automobila.
Općenito, ako tražite polovni automobil, onda je bolje pitati prodavača za fotografije TCP-a ili zahtijevati da ga demonstrirate na sastanku. Na kraju krajeva, jedini način na koji možete naučiti o automobilu ponekad i više nego što ste željeli.
Kao primjer, prisjetimo se skandalozne priče šou dive Olge Buzove, koja je svom obožavatelju poklonila problematični Mercedes - detalje možete saznati ovdje. Sa samo VIN-om pri ruci, uspjeli smo saznati da auto ima dva vlasnika. A kada pogledate TCP, bilo ih je četiri. Kako to?
Da, samo posljednja dvojica su radije ne registrovali automobil u saobraćajnoj policiji, pa stoga nisu ušli u bazu podataka. Ali izgleda da Yula, koja proverava sve i svašta, čiji je servis objavio oglas za prodaju Mercedes-Benz Buzova, o tome nije rekla ni reč. Kako, međutim, nije naveo da u stvarnosti automobil nije napravljen 2014. godine, već dvije godine stariji.
