Zašto oksidirano ulje za podmazivanje uzrokuje koroziju?
Pored oksidacije, nitracija, temperatura, kontaminacija, visoke brzine smicanja, korozivna sredina ili iscrpljivanje paketa aditiva su glavni faktori koji skraćuju vijek trajanja motornog ulja.
Motorno ulje ima veoma važnu funkciju i iz tog razloga je bitno menjati ulje u vreme koje preporučuje proizvođač vozila.
Vrijeme i upotreba koju dajemo motorima to čine. Ovaj normalni proces poznat je kao propadanje ili degradacija ulja za podmazivanje, što smanjuje sposobnost ulja da obavlja svoje osnovne funkcije. Ali i do gubitka drugih važnih funkcija, kao što su hlađenje, čišćenje, zaštita i brtvljenje, koje se postepeno gube.
Međutim, postoje i drugi faktori koji uzrokuju brže kvarenje motornog ulja.
oksidacija Ovo je jedan od glavnih uzroka trošenja maziva. To dovodi do promjene molekularne strukture ulja. Kada ulje za podmazivanje dođe u kontakt s oksidirajućim elementom, kao što je kisik, i dođe do kemijske reakcije, viskoznost se povećava i stvaraju se kiseli proizvodi koji mogu oštetiti metalne komponente, poput dijelova automobila, koje mazivo kupa.
Ostale posljedice oksidacije mogu biti stvaranje mulja, lakova i lakova.
Oksidirajuća jedinjenja uzrokuju koroziju i doprinose stvaranju naslaga, uzrokujući začepljenje ventila i krugova i, kao rezultat, kvar opreme. Ova reakcija se ubrzava kako temperatura ulja raste.
Vrijeme i upotreba koju ulažemo u motore znače da ulja za podmazivanje motora mogu izgubiti svoja svojstva. Ovaj normalni proces poznat je kao propadanje ili degradacija ulja za podmazivanje, što smanjuje sposobnost ulja da obavlja svoje osnovne funkcije. Ali i do gubitka drugih važnih funkcija, kao što su hlađenje, čišćenje, zaštita i brtvljenje, koje se postepeno gube.
Ostali važni faktori koji skraćuju vijek trajanja motornog ulja su: nitracija, temperatura, onečišćenje, visoke brzine smicanja, korozivna okruženja ili iscrpljivanje paketa aditiva.
Zato je toliko važno mijenjati ulje kako ne bi brzo izgubilo svojstva.
:
