Zašto se peć brzo hladi u automobilu: glavni kvarovi, šta učiniti
Sadržaj
Ako se peć brzo ohladi u automobilu, odnosno odmah nakon uključivanja ventilatora, puše vrući zrak, ali nakon nekoliko minuta temperatura polaznog voda pada, tada je vožnja u takvom automobilu zimi neugodna. Ali takav kvar može samostalno otkloniti svaki vlasnik vozila, koji ima barem malo vještina za popravku automobila.
Ako se peć brzo ohladi u automobilu, odnosno odmah nakon uključivanja ventilatora, puše vrući zrak, ali nakon nekoliko minuta temperatura polaznog voda pada, tada je vožnja u takvom automobilu zimi neugodna. Ali takav kvar može samostalno otkloniti svaki vlasnik vozila, koji ima barem malo vještina za popravku automobila.
Kako radi sistem hlađenja motora i unutrašnjeg grijanja
Kod vozila sa tečnim (vodenim) sistemom za hlađenje motora (agregat, motor), toplota se oslobađa tokom sagorevanja mešavine vazduh-gorivo u cilindrima. Kanali koji prolaze kroz motor formiraju vodeni omotač koji uklanja višak topline iz pogonske jedinice. Cirkulaciju rashladne tečnosti (antifriz, rashladna tečnost) obezbeđuje pumpa za vodu, poznata i kao pumpa, od engleske reči "pump". Napuštajući pumpu, antifriz se kreće u dva smjera, u malom i velikom krugu. Mali krug prolazi kroz radijator (izmjenjivač topline) peći i osigurava rad unutrašnjeg grijača, veliki krug prolazi kroz glavni radijator i osigurava optimalnu temperaturu motora (95-105 stepeni). Detaljan opis rada sistema za hlađenje motora i unutrašnjeg grijanja možete pronaći ovdje (Pećni uređaj).
Zašto se grijač brzo hladi
Ako nakon uključivanja ventilatora grijača u načinu grijanja unutrašnjosti automobila, iz ventilatora počne puhati topli zrak čija temperatura lagano opada, onda ili motor vašeg vozila nije završio zagrijavanje, ili je došlo do vrsta kvara u sistemu unutrašnjeg grijanja o kojem smo ovdje pričali (Ne grije se peć u autu, duva hladan zrak). Ako odmah nakon što uključite ventilator puše vruće, ali tada zrak prestane grijati, postoje 4 moguća razloga:
- neispravnost termostata;
- mali krug je začepljen;
- izmjenjivač topline grijača je izvana obrastao prljavštinom;
- neefikasan sistem hlađenja.
Ako je termostat neispravan, onda pogrešno raspoređuje rashladnu tekućinu između oba kruga, kao rezultat toga, grijač prima manje toplinske energije, što znači da uključivanje ventilatora brzo hladi njegov radijator i peć ne može zagrijati protok zraka koji prolazi kroz njega. dugo vremena. Ako je mali krug rashladnog sistema začepljen, onda je kretanje antifriza kroz njega otežano, što znači da oslobađanje toplotne energije kroz izmjenjivač topline nije dovoljno za stabilno zagrijavanje ulaznog zraka.
Rashladni sistem i peć u autu
Ako je vanjska površina radijatora peći prekrivena prljavštinom, tada se njegov prijenos topline znatno smanjuje, zbog čega prvih nekoliko sekundi nakon uključivanja ventilatora duva vrući zrak, jer se unutrašnjost peći zagrijava. Međutim, takav radijator ne može dugo zagrijavati prolazni mlaz i počinje puhati hladno iz grijača.
Šta da radiš
Pošto se peć brzo hladi u autu iz raznih razloga, popravku počnite dijagnostikom, odnosno pazite da se svi dijelovi malog kruga zagriju istovremeno sa motorom, ako je motor vruć i barem jedan dio mali krug je hladan, postoji velika verovatnoća blokade ovog sistema. Sacekajte da se motor zavrsi sa zagrevanjem i dostigne radnu temperaturu, a zatim osetite obe cevi glavnog radijatora, ako su tople, onda termostat radi, ako je samo jedan zagrejan, termostat treba zameniti.
Ispustite antifriz i rastavite peć, uklonite sve elemente malog kruga. Postupak izvođenja ove operacije ovisi o marki i modelu stroja, pa prije početka rada pažljivo proučite upute za njegov rad i popravak, a također pogledajte nekoliko video zapisa koji prikazuju takve radnje. Pregledajte izmjenjivač topline grijača izvana, provjerite da li njegova rešetka dobro propušta zrak. Ako je začepljen prljavštinom, isperite ga vodom i sredstvom za uklanjanje masnoće, a zatim osušite na zraku. Povežite posudu s vodom na nju odozgo i uvjerite se da propušta dovoljnu količinu tekućine, otprilike kao cijev s unutrašnjim prečnikom ¼ manjim od mlaznice.
Peć se brzo hladi - ispiranjem radijatora
Ako je kapacitet manji, očistite ga od naslaga ili ga zamijenite. Zatim sastavite grijač i sipajte stari ili novi antifriz. Zapamtite: postoji velika vjerovatnoća zračne brave, pokrenite motor i pratite nivo rashladne tekućine u hladnjaku ili ekspanzionoj posudi. Na nekim automobilima ekspanziona posuda se nalazi ispod radijatora, tako da tamo morate pratiti nivo tekućine u izmjenjivaču topline.
zaključak
Ako se peć brzo hladi u automobilu, onda unutrašnji sistem hlađenja/grijanja ne radi kako treba, pa je potrebno popraviti automobil. Uzrok takvog kvara nije teško otkloniti, za to će biti potrebni alati koji se mogu kupiti u najbližoj auto trgovini.
