Zašto morate upaliti farove prije pokretanja motora?
Mnogi vozači, čije vozačko iskustvo traje više od jedne decenije, tvrde da je zimi, prije pokretanja motora, imperativ upaliti duga svjetla na nekoliko sekundi. Na primjer, na ovaj način možete produžiti vijek trajanja baterije, pa i električnog sistema u cjelini. Koliko je ova preporuka pravedna, saznaje portal AvtoVzglyad.
Nije tajna da se u mraznoj sezoni radu automobila mora pristupiti s krajnjim oprezom. Na kraju krajeva, na temperaturama ispod nule, sistemi i jedinice vozila su izloženi povećanom stresu. Postoji mnogo preporuka za "zimsku" njegu automobila, koje vozači prenose s generacije na generaciju. Neki od njih su zaista korisni, dok drugi nisu nešto što više nije relevantno, već čak i opasno.
U krugovima vlasnika automobila postoji mnogo kontroverzi oko takvog postupka kao što je prethodno zagrijavanje elektrolita i ploča akumulatora uključivanjem dugih svjetala. Oni vozači koji su dobili "prava" još u Sovjetskom Savezu uvjereni su u potrebu ove manipulacije. A mladi ljudi imaju drugačije mišljenje - prerano aktiviranje svjetlosnih uređaja štetno je za bateriju.
Vozači koji se protive "predigri" navode nekoliko argumenata. Prvo, kažu, paljenje farova sa ugašenim motorom prazni bateriju. To znači da postoji veliki rizik da se automobil uopšte neće upaliti ako je baterija već „ispražnjena“. Drugo, aktiviranje rasvjetnih uređaja je nepotrebno opterećenje ožičenja, koje već teško podnosi hladnoću.
Zapravo, nema ničeg lošeg u tome da bateriju "pripremite" za rad paljenjem farova. Štaviše, ovaj "djedov" savjet je vrlo koristan - kako za jako korištene automobile tako i za potpuno nove. Kako je za portal AvtoVzglyad objasnio tehnički stručnjak ruske kompanije AutoMotoClub Dmitrij Gorbunov, preporučuje se aktiviranje svjetla - i to ono udaljenog - bukvalno na 3-5 sekundi svaki put nakon dužeg zaustavljanja u zimskom periodu.
Osim toga, ako želite produžiti vijek trajanja baterije, povremeno čistite njene terminale, pratite razinu napunjenosti, a također zaboravite na premještanje uređaja ispod hladne haube u topli stan na niskim temperaturama. Uostalom, kao što znate, ispravnim i potpuno napunjenim baterijama nije potrebno toplo noćenje. Pa, umorni, ne snalaze se više sa svojim obavezama, mjesto na deponiji.
