Zašto bi podaci o prodaji Honde Australia za 2022. mogli zauvijek promijeniti način na koji kupujete nove automobile

Mali hečbek Civic 11. generacije je najnoviji model Honde Australije.

Hondin uspjeh ili neuspjeh u prodajnoj utrci 2022. ima potencijal da ima ogromne implikacije na način na koji kupujete nove automobile u budućnosti.

Kako je objavljeno, japanski brend je radikalno promijenio način poslovanja u Australiji. Napustio je tradicionalnu strukturu dilera i umjesto toga usvojio takozvani "agencijski model" za prodaju svojih vozila.

Ukratko, ovo znači da Honda Australija sada kontroliše čitav vozni park i vi, kupac, kupujete direktno od njih, dok se diler sada uglavnom bavi probnim vožnjama, isporukom i servisom.

Drugi brendovi će sa zanimanjem gledati kako kupci i dileri prihvataju ovaj novi način poslovanja. Ako uspije, to će potaknuti više automobilskih kompanija da pređu na agencijski model, ali ako to ne uspije, dat će dilerima automobila više prostora u budućim pregovorima.

Dok proizvođači automobila sklapaju saveze sa dilerima i stvaraju sretno lice u javnosti, iza kulisa postoji nezadovoljstvo što marka automobila nema direktnu kontrolu nad korisničkim iskustvom – to je uloga dilera.

Iako se ovo ne radi da bi se klevetali prodavci automobila ili svi žigosali istim negativnim stavom, nedostatak kontrole je doveo do toga da sve više brendova automobila traži načine da steknu veći uticaj pri kupovini automobila.

Mercedes-Benz Australia je još jedan brend koji koristi model agencije nakon što je prvobitno eksperimentirao s njim sa svojim električnim EQ modelima, dok Genesis Motors Australia kontrolira svoje maloprodajne operacije, a Cupra Australia će učiniti isto.

Ali Honda Australia prednjači, jer je provela veći dio 2021. godine mijenjajući način poslovanja u Australiji, tako da će to biti prvi mainstream brend koji će vidjeti šta ovaj novi model znači.

Početni znakovi nisu bili dobri jer su tranzicija i druga kašnjenja povezana s korona virusom doveli do smanjenja ukupne prodaje brenda za skoro 40% u 2021. (tačnije 39.5%). Tome nije pomogla ni odluka kompanije da odustane od kompaktnih modela City i Jazz, kao i da krajem godine uvede novu liniju modela Civic.

Ukupno je Honda Australija prodala samo 17,562 nova vozila u 2021. na 40,000, što je značajan pad u odnosu na nešto više od XNUMX prodatih prije pet godina i zaostaje za relativno novopridošlim MG-om i luksuznom markom Mercedes-Benz. Također ga dovodi u opasnost od brendova kao što su LDV, Suzuki i Škoda u narednim godinama jer ovi brendovi nastavljaju rasti.

To ne znači da je Honda u stalnom padu. U stvari, prelazak na novi prodajni model ima za cilj osigurati da marka ostane profitabilnija čak i ako proda manje vozila. 

Znakovi posljednjih mjeseci 2021. bili su pozitivni za kompaniju, a direktor Honde Australia Stephen Collins zadovoljan je trendovima koje je vidio.

“Novembar je zapravo bio prvi puni mjesec relativno normalnih uslova trgovanja za našu novu nacionalnu mrežu Honda centara, posebno u ključnim urbanim područjima Melbournea i Sydneya, što je rezultiralo više potpisanih ugovora o prodaji i više vozila isporučenih kupcima, kao i povećanjem nivo upita kupaca", rekao je u januaru.

“Kroz naš novi 'živi' sistem povratnih informacija kupaca, vidjeli smo da se 89% kupaca snažno slaže da je kupovina nove Honde bila izuzetno laka, a 87% je novom prodajnom iskustvu dalo najbolju ocjenu 10 ili 10 od XNUMX. ".

Japanski brend će 2022. godine imati nekoliko važnih novih modela koji će mu pomoći da raste, a to je kompaktni SUV HR-V sljedeće generacije.

Honda HR-V 2022 će se nuditi sa hibridnim pogonom.

Već u prodaji u Evropi, novi HR-V je prvi put dostupan sa hibridnim motorom pod oznakom e:HEV.

Dodavanje više elektrificiranih modela bit će važan korak za Hondu, koja je bila rani zagovornik hibrida, ali je doživjela samo ograničen uspjeh. Tržišna potražnja za hibridnim modelima je trenutno veća, posebno među SUV-ovima, tako da bi ponuda HR-V e:HEV vjerovatno bila pametan potez.

Honda Australia također planira proširiti Civic liniju u '22 s potpuno novim Civic Type R hot hatchem koji unosi malo uzbuđenja u njegov izgled. Referentni subkompaktni automobil s prednjim pogonom trebao bi stići u lokalne izložbene salone do kraja 2022. godine, a Civic linija će se također proširiti dodatkom e:HEV, hibridnog modela sa "samopunjačem", koji bi trebao doći ranije.

Nova generacija Civic Type R ima zreliji stil od svog prethodnika.

Dugoročno gledano, novi CR-V bi trebao stići do 2023. godine, što je vjerovatno najvažniji model brenda s obzirom da se takmiči sa popularnim Toyotom RAV4, Hyundai Tucsonom i Mazdom CX-5.

Ako Honda Australija bude u mogućnosti da uživa u uspješnoj godini 2022., to bi moglo imati dalekosežne implikacije za cijelu industriju jer sve više brendova pokušava iskoristiti njen način poslovanja.