Zašto brisači jako škripe nakon zime i kako se riješiti gadnog zvuka
Proljeće dolazi s kišama, a brisači odvratno škripe, tjerajući vas da stalno gasite i ponovo uključujete čišćenje stakla. Poznata situacija? Postoji jednostavan i efikasan način za rješavanje problema!
Kupovina novih četkica, nažalost, neće uvijek pomoći: činjenica je da se škripanje javlja zbog jakog trošenja samo u jednom od deset slučajeva. Da biste se nosili s odvratnim zvukom, kao i pristojno uštedjeli na kupovini novog seta "brisača", svom automobilu morate posvetiti samo dvadesetak minuta.
Činjenica je da škripa nastaje zbog čitavog niza problema koji se ne mogu riješiti samo zamjenom elementa za čišćenje. Čak i nakon instaliranja novog kompleta, nakon nekoliko sedmica ponovo možete čuti srceparajući zvuk. Da bi se problem riješio, potrebno je problemu pristupiti sveobuhvatno.
Veliki čistač prozora
Prije svega, trebali biste oprati “šoferšajbu” od svih naslaga nakupljenih tokom zime: soli i reagensi, obična prljavština i ostaci brisača stvaraju neprobojan sloj plaka na staklu, koji se može ukloniti samo uz određene napore ili posebne napore. spojeva.
Moderne naočale su u početku napravljene vrlo mekane kako bi im dale bizarne oblike za ništa manje bizaran dizajn modernih automobila. Stoga često formiraju čips čak i od sitnih kamenčića i letećih šiljaka. Kako ne biste oštetili staklo tijekom jakog pranja, bolje je ne koristiti strugače i abrazive: jednostavno otapalo (na primjer, white spirit) će dobro obaviti posao. Odmah nakon pranja proći kroz šoferšajbnu mekom i čistom krpom umočenom u "hemiju". Rezultat će zadiviti čak i pretučenog vozača, a krpe će se morati mijenjati više puta.
Usput, odmah nakon postupka možete provesti probni rad: sasvim je moguće da je uzrok neugodnog zvuka upravo ploča na vjetrobranskom staklu, a ne brisači.
Kompleksno čišćenje
Za one koji nisu u žurbi i žele da dobiju XNUMX% rezultat, preporučuje se četkanje odmah iza vjetrobranskog stakla. Nema manje napada na njih, ali ovdje jedan rastvarač neće uspjeti.
Brisači, kao i brisači su prekriveni debelim premazom uzrokovanim zimskim gradskim radom automobila. Ali morate ga pažljivije isprati, jer uz naslage možete ukloniti i zaštitni sloj grafita sa četkica. Stoga će biti dovoljno nekoliko sigurnih pokreta krpom. Ostaci rastvarača se moraju ukloniti.
Čim se četkice osuše, na krpu za čišćenje nanosimo tanak sloj običnog silikona: od noćne more zimskih padavina, aromatiziranih agresivnom metropolitskom hemijom, žvakaća guma može zamutiti – izgubiti fleksibilnost i mekoću. Tehnički silikon, koji se prodaje u bilo kojoj prodavnici autodijelova, pomoći će da se vrati. Ako ima ostataka, onda mogu obraditi gumene zaptivke vrata i haube - vjerujte, nisu dobili ništa manje od zime.
BEZ FANATIZMA
Na internetu se priča da ivicu brisača možete izbrusiti finim brusnim papirom kako biste dobili najbolji rezultat i čisto vjetrobransko staklo. Ne biste trebali to raditi: gumeni element za čišćenje svake metlice brisača je višekomponentan. Uklanjanje ili oštećenje jednog od slojeva može uzrokovati povećano trošenje, što će brzo dovesti do kupovine novog kompleta.
