Zašto se farovi znoje iznutra i šta učiniti u vezi s tim

Mnogi vozači suočeni su s činjenicom da se farovi počinju znojiti tokom hladne sezone. To negativno utječe na kvalitetu svjetla, a također smanjuje vijek trajanja sijalica. Zašto se farovi znoje i kako riješiti ovaj problem?

Zašto se farovi automobila zamagljuju?

Ako far radi, onda se staklo u njemu ne bi trebalo zamagliti. Postoji nekoliko razloga zašto se vlaga skuplja unutar prednjeg svjetla, uzrokujući da se počne znojiti:

• brak. Ispravan i pravilno napravljen far trebao bi imati zatvoreni dizajn. Ako se neispravni element uhvati, tada vlažan zrak i vlaga ulaze unutra, a to dovodi do zamagljivanja stakla;
  

  Ako je prednje svjetlo neispravno i njegovi elementi ne prianjaju čvrsto jedan uz drugog, tada vlaga ulazi unutra
• oštećenja. Tokom rada automobila mogu nastati situacije kada je plastika ili staklo farova oštećeno. Osim toga, staklo se može odmaknuti od kućišta. Vlaga će ući u rezultirajuću rupu;
• kvar hidrokorektora. U nekim automobilima u dizajnu farova je predviđen hidraulički korektor. Pomoću njega možete podesiti nivo svjetlosti. Kada se razbije, tečnost uđe u far i staklo počinje da se znoji;
• začepljenje respiratora. Pošto se vazduh iznutra zagreva i širi tokom rada fara, treba negde da izađe. Za ovo postoji oduška. Nakon što se far ohlade, vazduh se usisava. Ako se ovaj proces prekrši, kada je zračnik začepljen, vlaga ne može ispariti iz prednjeg svjetla, akumulira se tamo i staklo se počinje znojiti.
  

  Odzračnik služi da osigura razmjenu zraka unutar prednjeg svjetla, uz njegovu pomoć "diše"

Video: zašto se farovi znoje

Zamagljivanje farova

Koja je opasnost od zamagljivanja farova

Neki ljudi ne obraćaju pažnju na činjenicu da su se farovi počeli znojiti u automobilu, ali to je pogrešno. Ako dođe do takvog problema, to može dovesti do sljedećih posljedica:

• pogoršanje kvaliteta rasvjete. Kako svjetlost prolazi kroz sloj kondenzata, gubi dio svoje snage i kvaliteta osvjetljenja puta se pogoršava. To uzrokuje nelagodu tokom vožnje i može dovesti do nesreće;
• pogoršanje i gubitak performansi električne mreže. Kontakti i spojevi oksidiraju u vlažnom zraku. To dovodi do prekida u procesu napajanja, tako da svjetlo može nestati u bilo kojem trenutku;
• uništavanje metalnih elemenata. Pod utjecajem vlage, metalni dijelovi počinju hrđati, stanje reflektora se pogoršava, a kvaliteta svjetlosti pati od toga;
  

  Sa stalno visokom vlažnošću, reflektor farova gubi na kvalitetu.
• smanjen životni vek lampe. Čak i najkvalitetnije lampe u uslovima konstantno visoke vlažnosti skratit će njihov vijek trajanja.

Kako riješiti problem

Ako je nakon oštećenja fara ugrađen neoriginalni dio, može biti loše kvalitete, zbog čega se staklo stalno znoji.

Kada su farovi originalni i nema vanjskih znakova oštećenja, a staklo se zamaglilo, možete koristiti sljedeće preporuke:

• osušite far. Ako vlaga uđe u far tokom pranja automobila, onda se mora dobro osušiti. Kada su sijalice halogene, dovoljno ih je upaliti i one će same osušiti far. LED i xenon lampe se lagano zagrijavaju, pa se za sušenje takvih farova koristi fen za kosu. Neki vozači stavljaju silika gel u far, koji dobro upija vlagu, ali kada nabubri, može oštetiti strukturne elemente;
  

  Neki vozači stavljaju silika gel u far, koji dobro upija vlagu.
• zalemiti oštećenje kućišta. Ako su pronađeni, onda ljepilo ili traka neće pomoći. Da biste to učinili, koristite posebno lemilo;
• očistite ventilacioni kanal. Obično se nalazi na zadnjoj strani farova;
  

  Otvori za ventilaciju se nalaze na zadnjoj strani farova
• vratiti zategnutost. Staklo na tijelu je pričvršćeno na zaptivač. Ako je postalo neupotrebljivo, morate pažljivo ukloniti staklo i postaviti ga na novu brtvu;
• provjerite ugradnju sijalice. Mora se ugraditi u kućište farova kroz gumenu ili plastičnu brtvu. U slučaju loše kvalitete brtve, vlaga s ulice će ući u far;
• zamijenite staklo. Ako je oštećen, onda morate kupiti novi i ugraditi ga u far. Ako to nije moguće i ako je pukotina mala, možete zalijepiti prozirnu foliju za toniranje koja će zatvoriti rupu i staklo neće dalje pucati.
  

  Ako je pukotina velika, staklo se mora zamijeniti.

Video: kako riješiti problem zamagljivanja farova

FAROVI ĆE PRESTATI DA SE ZASLAĐUJU AKO OVO UČINITE

Ako se kondenzacija povremeno pojavi u farovima, onda nema posebnog razloga za zabrinutost. U slučaju kada se kapljice vlage stalno stvaraju unutar prednjeg svjetla, potrebno je pronaći uzrok takvog problema i svakako ga ukloniti.