Zašto se potrošnja goriva povećava zimi? Benzinski i dizel
Zima sa sobom ne nosi samo novogodišnje i božićne praznike, za vozače je to teško vrijeme u svakom pogledu, a to utiče na novčanik zbog povećane potrošnje goriva.
Vozači malih automobila možda neće primijetiti ovu razliku ako više vole da koriste svoj automobil što je manje moguće zimi, ali ljudi koji zapravo provode mnogo vremena za volanom mogu otkriti da je motor postao štedljiviji.
Šta je razlog povećane potrošnje goriva zimi? Postoji mnogo razloga koji se mogu navesti. Navedimo one najosnovnije.
Prvo, startovanje na hladnom motoru, kako su stručnjaci izračunali, ekvivalentno je vožnji od 800 kilometara - tako loše utiče na motor. Da bi se izbjegle ovakve negativne posljedice, motor je potrebno barem malo zagrijati, odnosno ostaviti neko vrijeme da radi u praznom hodu.
Ako je auto u grijanoj garaži, onda ste sretni, ali oni ljudi koji ostave auto ispod prozora kuće na ulici primorani su da čekaju najmanje deset minuta dok temperatura u motoru ne poraste.
Tako je teško upaliti automobil zimi, jer se sve tekućine zgusnu i postanu viskoznije, osim toga, baterija se može prilično isprazniti preko noći. Takođe, zbog činjenice da je usisna grana hladna, vazduh se ne meša dobro sa gorivom i ne pali.
Ako nemate garažu, onda zagrijte bateriju barem na noć, a ujutro možete preliti kipuću vodu preko kolektora. Nemojte odmah paliti motor, već jednostavno uključite paljenje i nekoliko puta uključite kratka i duga svjetla kako biste raspršili akumulator. Možete koristiti i posebne aditive, kao što su “Cold Start” ili “Quick Start”, oni sadrže bitne supstance i automobil se puno brže pokreće. Ali ipak, zbog jutarnjeg zagrijavanja motora potrošnja raste i do 20 posto.
Drugo, čak i ako uspijete upaliti motor, ne možete voziti kroz snježne nanose istom brzinom kao ljeti. Ukupna brzina zimi se smanjuje, a kao što znate, najoptimalnija potrošnja goriva se javlja pri brzinama od 80-90 km/h u visokim brzinama. Kada put izgleda kao ledena arena, morate se kretati vrlo oprezno, posebno van grada, gdje se putne službe ne nose uvijek sa svojim poslom.
Treće, potrošnja benzina se takođe povećava zbog kvaliteta površine puta. Čak i ako ste postavili dobre zimske gume, gume i dalje moraju da odvode još bljuzgavice i „kaše“, sve se to lepi za točkove i stvara otpor kotrljanja.
Takođe, mnogi vozači smanjuju pritisak u gumama za zimski period, pozivajući se na činjenicu da se na taj način povećava stabilnost. To je zaista istina, ali u isto vrijeme potrošnja raste za 3-5 posto.
Važan faktor je energetsko opterećenje. Uostalom, zimi želite da je auto topao, grijanje je stalno uključeno. Sa visokom vlažnošću u kabini, klima uređaj pomaže u borbi, jer kada uđete u vrućinu od hladnoće, puno vlage ispari iz vaše odjeće i tijela, kao rezultat toga, stakla se znoje, pojavljuje se kondenzacija. Grejanje sedišta, retrovizora, zadnjeg stakla su takođe stalno upaljeni - a sve to takođe troši mnogo energije, a samim tim i povećana potrošnja.
Potrebno je provjeriti tehničko stanje motora i prije početka hladnog vremena. Habanje klipova i klipnih prstenova dovodi do smanjenja kompresije, pada snage, morate više pritiskati gas, potrošnja će se povećati ne samo zimi, već i ljeti iz tog razloga.
Takođe imajte na umu da se benzin skuplja na niskim temperaturama. Čak i ako je danju +10, a noću mrazevi do -5 stepeni, tada količina benzina u rezervoaru može pasti za nekoliko posto.
Učitavanje…
