Zašto su limuzine i dalje najpopularnija karoserija automobila

CarGuide proglasio Mercedes C200 automobilom godine.

Ako bismo vas zamolili da nacrtate automobil, sada, za 10 sekundi, nacrtali biste limuzinu - osim ako imate devet ili manje godina. 

A zašto ne? To je najprepoznatljiviji oblik automobila, a i dalje najpopularniji, iako ga napadaju falange hečbekova i SUV-ova, to ne znači da limuzine ne mogu biti dobar izbor.

To je takođe bogata australijska tradicija - pomislite na Commodore i Falcon - a u mnogim slučajevima najbolje pojedinačno vozilo koje neke kompanije proizvode je limuzina; BMW sa M3, Subaru sa WRX, Lancer EVO sa Mitsubishijem, i lista se nastavlja.

Šta je tako dobro kod njih?

Postoji dosta razloga da se odlučite za tradicionalniji oblik u odnosu na noviji favorit SUV-a. Ako ste zainteresovani za ekonomičnost i performanse, limuzine mogu biti prilično ubedljivo kućište, a tu je i izrazita bezbednosna i bezbednosna prednost da imate ispravan prtljažnik koji se može zaključati.

Ipak, najveći argument će biti sigurnost.

Dok SUV i krosoveri sustižu zaostatak, limuzine, kao i njihovi kupei i karavani, postavljaju ljestvicu stabilnosti i sigurnosti. Relativno niska visina vožnje drži težinu bliže tlu, a to nisko težište znači da zaokreti, zaokreti i promjene smjera ne narušavaju ravnotežu limuzine toliko kao SUV.

Taj nejasan, uznemirujući osjećaj velikog kamiona koji se kotrlja iza ugla potpuno ne dolazi u obzir ako kupite limuzinu. Da, neke limuzine su još uvijek donekle rock 'n' roll, ali to je kao da poredite Chucka Berryja sa Iron Maidenom.

I općenito, kada je riječ o užitku u vožnji, limuzine jednostavno nude više užitka u vožnji - veću povezanost s cestom - nego SUV ili čak većina malih automobila (u tom slučaju širi kolosijek također pomaže).

Vaše svakodnevno putovanje možda vas neće odvesti do planinskih prevoja koji oduzimaju dah, tako da upravljivost limuzine nije toliko važna kao tovarni prostor SUV-a. Ali čak i ako nikada ne napustite autoputeve i stambena naselja, način na koji se prave limuzine mogao bi vam samo spasiti život.

Limuzine su također manje sklone prevrtanju i prevrtanju od SUV-ova.

Limuzine su obično lakše od SUV-ova, a čak i ako nisu, nisko težište znači da težina nije tako veliki nedostatak kada dođe vrijeme da se brzo pomjera. Limuzine će moći da se okreću i oporave na načine koji će osramotiti sva sportska terenska vozila u Evropi osim onih koji su najviše orijentisana na puteve.

Limuzine su također manje sklone prevrtanju i prevrtanju od SUV-a, ali s pojavom naprednih sistema kontrole stabilnosti kao što je aktivna prevencija prevrtanja, jaz se smanjuje. 

Međutim, ostaje činjenica da su ovi sistemi dizajnirani da suprotstave opasnosti svojstvenu ponašanju vozila koja se voze pod pritiskom.

Limuzine su također bolje u pogledu ubrzanja, kočenja, brzine i uštede goriva. Manja težina znači bolje ubrzanje i zaustavnu snagu; sa manjom masom za kretanje, lakše se kreće. Takođe doprinosi uštedi, jer motor ne mora da savladava toliku inerciju svaki put kada spustite nogu.

Niže, uglađenije limuzine takođe lakše klize kroz vazduh od SUV-ova koji se voze sa visokim stepenom vožnje, a niži koeficijent otpora znači bolju ekonomičnost goriva i bolje performanse.

Sagorijevanje manje goriva znači i manje zagađenja. Dok SUV-ovi brzo napreduju, što je automobil niži, agilniji i lakši, to je bolji za životnu sredinu. 

I, ovisno o tome koliko ste željni spasiti svijet ili juriti kroz njega brzinom čvora, limuzine velike zapremine obično imaju niz benzinskih, dizelskih i hibridnih motora.

Osim hot hatcheva i karavana, ne postoji drugi način da se kombinuju prostornost i praktičnost potrebne za porodični život sa ekonominošću, performansama i malo radosti u životu za one od nas koji još uvek volimo da se vozimo.

Ima li razloga da ne kupite limuzinu?

Malo vas sprečava da odaberete limuzinu umjesto hečbeka ili mekog SUV-a.

Ono malo što postoji može se sažeti u četiri riječi: cijena, izgled, visina i prostor.

Prije nego što je bilo više SUV modela nego što je bilo dana u godini, limuzine su bile jeftina i bogata alternativa. 

Sada je suprotno gotovo primjenjivo s nizom pristupačnih automobila na mekim cestama i brzim smanjenjem ponude limuzina koje odgovaraju istom računu.

I limuzine su postale žrtve hirova javnog mnjenja; decenije upotrebe od strane prodajnih predstavnika donekle su narušile njihov imidž.

Klirens od tla može biti problem za limuzine orijentirane na performanse i gotovo uvijek će biti gori od SUV-a. Sa australijskim cestama kakvi jesu, može biti stresno voziti svoje sjajne nove točkove po najboljoj bitumenskoj stazi Woop Woop Councila.

Najveći razlog da se klonite limuzine svodi se na svemir. Umjesto prostranog prostora za odlaganje pozadi, postoji relativno mali kutak ušuškan između nosača ovjesa. Staće upola manje od zadnjeg dela u obliku kombija, a pošto je karoserija niža od nosača vešanja, tovarni prostor će biti nespretno oblikovan.

Manje tovarnog prostora je pogoršano nefleksibilnim rasporedom limuzine, a nagnuta zadnja sedišta su retkost.

Prostor za glavu i noge takođe mogu biti problem zbog trenda limuzina da imaju niske, elegantne krovove. 

Ali ne zaboravimo da niski klizavi krovovi izgledaju cool, tako da osjećate potrebu da farbate svoj automobil njima.

Vezani članci:

Zašto SUV-ovi postaju toliko popularni

Zašto bi trebalo uzeti u obzir karavan umjesto SUV-a

Zašto je hečbek najpametniji automobil koji možete kupiti

Isplati li se kupiti mobilni motor?

Zašto ljudi kupuju kupe čak i ako nisu savršeni

Zašto da kupim kabriolet?

Utes je najsvestraniji automobil na putu, ali vrijedi li ga kupiti?

Zašto kupiti komercijalno vozilo