Zašto brisači škripe
Sadržaj
Metlice brisača na automobilu su potrošni materijal koji je potreban periodična zamena. Glavni znakovi iscrpljenosti njihovih resursa su pogoršanje čišćenja stakla и škripe brisači. Međutim, ponekad se pojavljuju strani zvukovi kada su četke također u redu. Brisači mašina škripe kada su četkice prljave, staklo preterano istrošeno, pogon brisača je pokvaren i neki drugi kvarovi.
U ovom članku ćemo detaljno analizirati zašto brisači škripe, što učiniti da eliminišete zvuk i kako produžiti vijek brisača.
Zašto brisači škripe
Metlice brisača automobila sastoje se od okvira ili vodilice i gumene metlice pričvršćene na njega. Obično škripe brisači u autu zbog nepravilnog kontakta potonjeg sa staklenom površinom, što dovodi do pojave visokofrekventnih vibracija koje stvaraju neprijatan zvuk. Međutim, drugi elementi pogonskog mehanizma brisača također mogu biti njegov izvor.
Zašto brisači škripe i kako to popraviti: video
Uobičajeni uzroci škripe brisača:
- pijesak i druge abrazivne čestice na staklu;
- habanje i površinski nedostaci gumenih četki;
- nepravilno pozicioniranje četkica u odnosu na staklo;
- nedovoljno čvrsto i ravnomjerno prianjanje gumenog dijela na staklo;
- habanje i defekti površine vjetrobranskog stakla;
- kvarovi u pogonskom mehanizmu brisača.
Kada brisači škripe na staklu zbog jakog prirodnog habanja gume ili pričvršćenja četkica, samo zamjenjujući ih. Što se tiče stranih zvukova povezanih s nepravilnim položajem ili nedovoljnim kontaktom između stakla i gumenog dijela, škripanje se može eliminirati i spriječiti uz pomoć jednostavnih manipulacija. To se odnosi i na situacije kada mehanizam brisača škripi.
Brisači vjetrobrana škripe
Najčešće se javlja neugodan zvuk zbog zagađenja i jakog trošenja gumenih traka za čišćenje. Novi brisači na vjetrobranskom staklu obično škripe zbog nepravilnog pozicioniranja i slabog pritiska povezanog s deformacijom povodaca. Ponekad može biti i pogrešan odabir dijela, na primjer, postavljanje četkica bez okvira na gotovo ravno staklo. naime, često iz tog razloga škripi zadnji brisač, budući da staklo na vratima prtljažnika često nije tako reljefno kao na prednjem.
Zašto metlice brisača škripe: glavni razlozi
| problem | Razlog | Kako možete eliminisati |
|---|---|---|
| Novi brisači škripe | Nepravilan ugao ugradnje | Promijenite položaj povodca tako da rub gume za čišćenje bude okomit na staklenu površinu |
| pogrešno usklađeno ili labavo pričvršćivanje | Pričvrstite četke na nosače povodca u skladu s uputama. | |
| Nedovoljan pritisak četke | Provjerite i po potrebi zamijenite oprugu uzica | |
| Brisači škripe na suvom staklu | Nedostatak podmazivanja | Nemojte uključivati brisače kada su suhi, bez upotrebe perilice i u nedostatku padavina |
| Brisači bez okvira škripe | Nedovoljan pritisak | Provjerite zategnutost opruge uzice, zamijenite je ako je potrebno. |
| Pogrešna instalacija | Montirajte četke prema uputama | |
| Brisači okvira škripe | ||
| kvar okvira (šarke, šipke, pričvršćivanje) | Uvjerite se da nema prevelike slobode kretanja, igre ili oštećenja potporne strukture. Zategnite pričvršćivače kako biste vratili krutost ili zamijenite četke | |
| Brisači povremeno škripe | Kontaminacija četke | Obrišite površinu rubova za čišćenje kako biste uklonili prljavštinu, kao što je WD-40 ili benzin |
| Gubitak elastičnosti gumenih traka | Tretirajte ga benzinom, mineralnim špiritom ili razrjeđivačem da omekšate gumu | |
| Nedovoljno vlaženje | Provjerite rad zadnjeg perača, uvjerite se da su njegova pumpa, mlaznice u dobrom stanju, da je cijev netaknuta i da nema pregiba | |
| Škripa zadnji brisač | ||
| Nepravilan ugao desni | Postavite gumenu traku okomito na ravan vjetrobranskog stakla savijanjem uzica | |
| Brisači škripe samo u jednom pravcu | ||
| Brisači stalno škripe | ||
| Istrošenost rubova četkica za čišćenje | Zamijenite brisače novim | |
| Defekti četkice | ||
| Defekti stakla | Ispolirajte ili zamijenite staklo |
Mehanizam brisača škripi
Brisači škripe zbog trapeznih šarki: video
Kada su gumene trake u redu i normalno pritisnute, ali se strani zvuk zadržava čak i ako se četkice skinu sa stakla, to znači da trapez brisača škripi. Nalazi se u blizini odvoda iza nabora vjetrobranskog stakla, pa je često izložen vlazi, što doprinosi ispiranju masnoće i korozije.
Mehanizam brisača škripi kada pijesak i prljavština uđu u zglobove, uz prirodno trošenje čahura i šarki, što je tipično uglavnom za automobile sa velikom kilometražom. Zimi uzrok stranih zvukova i smanjenje brzine kretanja povodaca može biti i povećanje viskoziteta maziva.
Zašto brisači škripe ako su četke u redu, navedeno je u tabeli.
| problem | Zašto se ovo dešava | Kako se ovo može popraviti |
|---|---|---|
| Istrošeni aksijalni rukav za fiksiranje držača | Ulazak abraziva koji uništava šarku | Očistite pokretne dijelove (čahure i spojeve) sa WD-40 ili drugim sredstvom za čišćenje. Podmažite mašću. |
| Ispiranje ili zgušnjavanje masti | ||
| Trapez brisača se zalijepi | ||
| Deformacije elemenata trapeza | Vratite geometriju dijelova, zamijenite istrošene elemente ili cijeli neispravan trapez novim. | |
| Neispravan elektromotor | Nedostatak podmazivanja u mjenjaču | Očistite i podmažite mjenjač |
| Mehaničko trošenje čaura, zupčanika | Zamijenite neispravne dijelove novima |
Kako odrediti koji brisač škripi
da biste razumjeli kako ukloniti škripanje brisača, morate lokalizirati izvor neugodnog zvuka. Prvo treba provjeriti stanje gumenih traka i četkica, a zatim i elemente njihovog pogonskog mehanizma. Što učiniti ako brisači škripe na vjetrobranskom staklu, upute u nastavku će vam reći.
- Savijte četke i pregledajte stanje gumenih traka. Trebali bi biti ujednačeni i glatki. Mala "resa" na rubu ruba ukazuje na njegovo trošenje, a preostala deformacija ukazuje na gubitak elastičnosti.
- Vizuelno provjerite položaj četke u odnosu na staklo. Rub za čišćenje treba da bude okomit na staklo u statičkom položaju, a kada se kreće, kretati se u smjeru suprotnom kretanju četke.
- Provjerite stanje baze četkica (konstrukcije ili vodilice). Četke moraju biti sigurno pričvršćene u držačima na povodcima, njihova primjetna igra u odnosu na povodac nije dopuštena. Za četke bez okvira i hibridne četke, baza mora biti čvrsto povezana sa rezom, za četke bez okvira, prekomjerni zazor klackalica ukazuje na oštećenje.
- Procijenite pritisak opruga povodaca, pregledajte njihovo stanje. Za četku dužine od oko 50 cm, sila pritiska povodca treba biti približno 0,7-1,2 kg (može se izmjeriti kompaktnom elektronskom vagom). Ako je niža, opruga je oslabljena i morate je pregledati. Ponekad labavost može biti posljedica prljavštine i leda, ali ako je dio čist, potrebno je zamijeniti oprugu ili sklop pokretača.
- Naizmjenično podižite povodce i provjerite ima li u brisačima stranih zvukova. Ako pri podizanju jedne od četkica nestanu strani zvukovi, razloge trebate potražiti u tome. Ako škripa i zveckanje ne nestanu, trebali biste istovremeno podići obje četke i uključiti brisače. Prisustvo zvuka ukazuje na problem sa trapezom.
- Provjerite šarke na trapezu. Nakon što ste skinuli kapice sa osovina povodaca (ako ih ima), morate se uvjeriti da postoji zazor tako što ćete ih protresti rukom. također je preporučljivo pregledati čahure osovine na masnoću i kontaminaciju. Istovremeno, ne škodi pregled drugih mjesta pokretnih zglobova trapeza. Ako tamo nema podmazivanja, prljavo je, prašnjavo i upravo su se pojavili strani zvuci, uklanjanje, čišćenje i podmazivanje trapeza će pomoći, ako problem postoji, morat ćete promijeniti ili čahure ili sklop trapeza.
- Provjerite rad elektromotora. Ako pregled i održavanje trapeza nisu uspjeli, treba provjeriti motor brisača. Obično je dovoljno odvojiti njegovu osovinu ili šipku od trapeza i uključiti brisače. Ali ponekad se strani zvuci pojavljuju samo pod opterećenjem. Za potpuniju dijagnozu, motor će se morati ukloniti.
Kako ukloniti škripu istrošenih brisača na automobilu
U većini slučajeva možete ukloniti škripu brisača i spriječiti njenu pojavu u budućnosti uz pomoć najjednostavnijih operacija održavanja četkica i mehanizma brisača. Istovremeno, neke preporuke vozača ili upotreba neodgovarajućih proizvoda mogu biti ne samo beskorisne, već i štetne.
Prilikom odabira načina podmazivanja brisača automobila od škripe, slijedite opće mjere opreza:
Obrada metlica brisača posebnim alatom
- organski rastvarači (benzin, kerozin, white spirit, itd.) mogu isprati razne zagađivače uz izlaganje od 2-3 minute, ali i ispiru antifrikcioni premaz i prekomjerno omekšaju gumu pri dužem izlaganju;
- voštani, silikonski, “anti-kišni” premazi, iako omogućavaju privremeno eliminaciju zvukova, ostavljaju i tragove, mrlje koje blješte pri izlaganju svjetlosti, a ponekad i otežavaju klizanje četkica po staklu;
- antifriz, zbog prisustva glikola, omogućava uklanjanje mraza, odmrzavanje smrznutih četkica, ali može biti agresivan prema laku, a ima i veću toksičnost od monohidričnih alkohola.
Ako su metlice brisača počele škripati na cesti, a razlog je u gumenim trakama, tada se to može privremeno ukloniti pomoću dostupnih sredstava navedenih u donjoj tabeli.
Kako da otklonim škripu brisača na vjetrobranskom staklu
| Znači | Kakav je efekat upotrebe | Koliko dugo će pomoći | U kojim slučajevima će ovaj lijek biti nedjelotvoran? |
|---|---|---|---|
| WD-40 | Uklanja prljavštinu sa četkica, omekšava gumu, sprečava smrzavanje, ali takođe može isprati antifrikcioni sloj grafita | Pomoći će u uklanjanju škripe nekoliko sedmica ako je uzrok prljavština na gumicama, a ne istrošenost | Neefikasan sa značajnim gubitkom elastičnosti |
| Benzin | Uklanja nečistoće sa gume, omekšava je uz blagi gubitak elastičnosti | Ako su brisači netaknuti, ali zaprljani i malo zamućeni, organski rastvarači mogu produžiti njihov vijek trajanja za nekoliko sedmica ili mjeseci. | Neće pomoći ako se četkice istroše i potpuno izgube elastičnost. Može previše omekšati gumu ako je predugo izložen četkicama |
| Beli duh | |||
| Silikon ili bilo koji protiv kiše | Pruža vodoodbojnost, sprječava smrzavanje, ali ne traje dugo i može ostaviti tragove | Do prvih obilnijih padavina ili upotrebe veće količine perača vetrobranskog stakla | Neće pomoći kod trošenja četkica, gubitka elastičnosti |
| Industrijski alkohol | Uklanja prljavštinu sa površine gumenih traka, zimi otapa mraz | Djeluje kao glavno sredstvo za čišćenje, ali ne pruža druge pozitivne efekte | Alkohol i tekućina za pranje vjetrobrana neće pomoći kod trošenja i gubitka elastičnosti |
| Perač vjetrobrana | |||
| Antifriz | Uklonite prljavštinu i led, ali neće omekšati stvrdnutu gumu. Agresivan prema laku automobila, može ostaviti tragove, skuplji od perača vjetrobrana i toksičniji | Upotreba je besmislena | |
| Kočiona tečnost | |||
| Vosak | Uklanja škripu, ali može ostaviti tragove i blještave mrlje | 1 do nekoliko dana | |
| Sredstvo za pranje posuđa | Uklanja masnu prljavštinu, ispire prašinu, eliminira škripanje, ali može ostaviti tragove i pjenu kada se navlaži | Ne vraća elastičnost, ne pomaže uvijek u uklanjanju škripe u prisustvu nedostataka |
Zapamtite da ako su gumene trake već istrošene, njihova elastičnost se smanjila ili postoje značajni nedostaci na staklu, podmazivanje četkica neće pomoći da se riješite škripe! Nanošenje WD-40, deterdženta, natapanje u rastvarače, u najboljem slučaju, privremeno će eliminisati neprijatan zvuk. Da biste ga potpuno otklonili, potrebno je ukloniti uzrok, odnosno staviti nove četke umjesto istrošenih, polirati ili zamijeniti jako pohabana i izgrebana stakla itd.
Najbolji način da se riješite škripe brisača je spriječiti njenu pojavu pravilnim odabirom, ugradnjom i radom metlica brisača i mehanizma u skladu sa sljedećim preporukama:
Kako pravilno podesiti brisače: video
- kontrolirati i održavati okomitu poziciju četkica u odnosu na staklo;
- ne uključujte brisače na suvo;
- koristite tekućine koje sadrže alkohol posebno dizajnirane za automobile za pranje vjetrobranskog stakla;
- jednom u 1-2 sedmice, isperite četke od prljavštine vodom i / ili obrišite tekućinom koja sadrži alkohol;
- ne pokušavajte da očistite zaleđeno staklo brisačima;
- po suhom i vrućem vremenu jednom sedmično pustite brisače da rade, kvasite staklo tekućinom za pranje;
- kontrolirati silu pritiska opruga uzica i mijenjati ih na vrijeme u slučaju pretjeranog istezanja;
- pazite na trapezoidne šarke i čahure, povremeno ih podmažite mašću.
Ako se stalno pridržavate ovih savjeta, u budućnosti nećete morati razmišljati o tome kako obraditi brisače da ne bi škripali.
Odgovori na često postavljana pitanja
Kako podmazati gumene trake brisača da ne škripe?
WD-40, benzen ili razrjeđivač će ukloniti nakupljene čestice prljavštine i povećati elastičnost gume. Ali ako uzrok škripe leži u pogrešnoj ugradnji četkica, njihovom trošenju, nedostacima vjetrobranskog stakla ili istrošenosti mehanizma brisača, tada se neće uspjeti riješiti neugodnih zvukova.
Zašto brisači počinju da škripe na vjetrobranskom staklu?
Brisači počinju da škripe na vjetrobranskom staklu automobila iz šest različitih razloga:
- suho trenje;
- kontaminacija ili oštećenje ruba za čišćenje četki ili vjetrobranskog stakla;
- nepravilan položaj četkica;
- lom trapeza;
- gubitak elastičnosti gumenog dijela;
- nedovoljan pritisak četkica na staklo.
Šta učiniti ako ste promijenili brisače, ali škripa ostaje?
Obično novi brisači škripe odmah nakon zamjene u slučaju pogrešnog odabira i ugradnje četkica, pogrešnog položaja u odnosu na staklo zbog deformisanog povodca. Ako se čuje škripa čak i kada se četkice uklone sa stakla, razlog nije u njima, već u mehanizmu brisača.
