Zašto se isplati mijenjati ulje u servisu?
Čini se da je zamjena ulja jedna od najjednostavnijih i najočitijih aktivnosti održavanja koju treba redovno obavljati na vozilu. Možda je lakše samo napuniti ili dodati tečnost za pranje stakla, pa šta vas sprečava da sami promenite ulje? Kako se ispostavilo, postoji nekoliko argumenata protiv.
Zamjena ulja uključuje očigledno jedna od najjednostavnijih i najočitijih aktivnosti održavanja koju treba redovno obavljati na vozilu. Možda je lakše samo napuniti ili dodati tečnost za pranje stakla, pa šta vas sprečava da sami promenite ulje? Kako se ispostavilo, postoji nekoliko argumenata protiv.
Prilikom dopunjavanja perača stakla ili dolivanja goriva, prilično je teško pogriješiti i oštetiti automobil, ali postoje slučajevi kada se u rezervoaru dizela greškom nađe nekoliko desetina litara benzina ili je perač stakla „dorađen“ rashladnom tekućinom. ili, u ekstremnim slučajevima, čak i motorno ulje. Naravno, to su izuzetne situacije, obično uzrokovane odsutnošću vozača ili posebnim nepoznavanjem dizajna automobila, ali vrijedi razmisliti koliko se možete razmaziti mijenjanjem motornog ulja.
PROČITAJTE TAKOĐE
Motorna ulja - kako odabrati
Provjerite ulje prije vožnje
Previše ulja
Možemo slučajno napuniti motor previše ulja od onoga što je navedeno u priručniku našeg automobila. Dok punjenje rezervoara goriva "ispod čepa" nije opasno, u slučaju motornog ulja, previše ulja može biti štetno za motor. „Vožnja s previsokim nivoom ulja može dovesti do kvara motora. To znači da u nekim motorima čak i naizgled mala količina - 200-300 ml ulja je previše, može u ekstremnim slučajevima dovesti do potrebe za remontom motora. Maciej Geniul iz Motointegrator.pl upozorava.
Nema dovoljno ulja
Ništa manje opasno nije voziti automobil s nivoom ulja ispod potrebnog minimuma. U tom slučaju, komponente pogona su podvrgnute nedovoljnom podmazivanju, što može dovesti do ozbiljnog kvara.
“Ako je u motoru premalo ulja, moguće je da nam naš automobil to u početku neće signalizirati prikazom odgovarajuće lampice upozorenja. Međutim, vožnja takvog automobila je rizična. Nedovoljno podmazivanje može posebno naštetiti „gornjim“ dijelovima motora, a može dovesti i do prilično popularnog kvara povezanog s okretanjem čahure motora“, kaže stručnjak Motointegratora.
Navoj je prekinut, filter oštećen
Najlakši način za ispuštanje rabljenog motornog ulja je da odvrnete čep za ispuštanje u posudi i filteru za ulje. Za to je potrebno imati odgovarajuće alate i uslove, kao što je kanal ili lift. Međutim, ako nismo iskusni, lako možemo pogriješiti po ovom pitanju, na primjer, zatezanjem novog filtera i čepa previše čvrsto (ili previše labavo). Previše zategnuti čep može slomiti navoje u uljnom koritu, što će, naravno, stvoriti dodatne poteškoće. Mnogi od nas zaboravljaju da odvodni čep nije vječan i da ga također treba zamijeniti. „Ako se čep ili njegovi navoji deformiraju zbog višekratnog otpuštanja i zavrtanja, dalje popuštanje ili zatezanje čepa može biti vrlo problematično ili gotovo nemoguće u garažnom okruženju.” kaže Maciej Geniul iz Motointegratora.
U praksi to može izgledati tako da zbog naizgled lake zamjene ulja, na primjer, trenutak prije odlaska na godišnji odmor ostat ćemo sa stacionarnim automobilom bez ulja u motoru, koji treba odvući u radionicu pa da može popraviti ono što smo pokvarili.
Curenja
Ako se curenje pojavi nakon promjene ulja, to može biti znak, na primjer, loše zategnutog filtera ili čepa. Ako uspijemo uočiti zabrinjavajuća mjesta ispod automobila, to može značiti da imamo sreće i da ćemo imati vremena da ispravimo svoju grešku. U najgorem slučaju, filter ili poklopac se mogu potpuno odvrnuti tokom vožnje, a ulje će odmah iscuriti iz motora, što će biti sinonim za zaglavljivanje pogonskog sklopa.
Šta raditi s iskorištenim uljem?
Međutim, ako smo vješti majstori i gore navedeni primjeri nas ne plaše, u slučaju samostalne zamjene ulja ostaje još jedno pitanje - što učiniti s iskorištenim uljem koje smo ispustili iz motora? Zakon jasno kaže da je rabljeno ulje otpad koji se mora predati licu koje može legalno odlagati njime. U praksi, potraga za točkom koju će naše ulje zauzeti možda nije tako jednostavna, što znači da može potrajati.
Dakle, ako cijenimo svoje vrijeme i ne želimo riskirati skupu grešku mijenjajući ulje sami, vrijedi koristiti usluge specijalizirane radionice.
